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熱門關(guān)鍵詞:客車 卡車 商用車 敞篷雙層公交車 

跑了9年 成都5輛敞篷雙層公交車9月退役

時間:2015/8/21 7:49:55來源:華西都市報(成都)作者:責(zé)編:0條評論

 

8月20日下午,成都市一心橋街附近的停車場內(nèi),5 輛紅色的公交車并排停放著,車身上的太陽神鳥圖案與“成都觀光”字樣,還不足以顯示出它們昔日的輝煌。抬頭望向雙層車的車頂,沒有頂棚,只能見到已經(jīng)生銹斑駁的欄桿。

 

曾經(jīng)風(fēng)光的雙層敞篷觀光車即將報廢
曾經(jīng)風(fēng)光的雙層敞篷觀光車即將報廢

 

它們,是成都至今唯“5”的5輛雙層觀光敞篷公交車。

 

記者登上了一輛雙層敞篷公交車,駕駛室的座位已經(jīng)開裂,透著內(nèi)部黃色的海綿??Х壬膬x表盤,厚厚的一層灰已經(jīng)看不清牌子的刻字。走過逼仄的下層,拾級而上,上層的空間積水未干,小臺子上的熊貓印花還清晰可見。路過滅火器時,駕駛員曾英杰指著旁邊的一塊空地。“當(dāng)時講解員們就是站在這里,拿著喇叭給大家解說的?!薄皠e看上層開闊,不能隨意走動,必須綁上安全帶才行?!?/FONT>

 

2011年7月9日,在雙層觀光車上舉行的麻將比賽
2011年7月9日,在雙層觀光車上舉行的麻將比賽

 

2006年開行時,它們曾經(jīng)“風(fēng)靡全城”,2008年地震后,它們逐漸沉寂,卻在各種活動中找到了自己的新舞臺。然而,9年的時光過去,下個月,也就是9月30日,這些敞篷公交車即將“退役”。至此,雙層觀光敞篷公交車將成為成都人的記憶。

 

2006年

 

一座難求 風(fēng)靡蓉城

 

講解員:感覺比蘭博基尼還拉風(fēng)

 

2006年11月8日,成都901路通車,這條早就停運(yùn)的觀光線路,是成都唯一使用過雙層敞篷公交車的線路。坐在敞篷公交上,一路從新南門車站到金沙遺址,可以目睹春熙路、天府廣場、人民公園、武侯祠、青羊?qū)m、杜甫草堂等多個景點(diǎn)的風(fēng)光。

 

現(xiàn)任成都公交集團(tuán)東星公司105車隊(duì)的調(diào)度員譚靜,是當(dāng)時線路上的講解員。說起自己講解員的經(jīng)歷,譚靜帶著自豪:“好幾輪的筆試、面試和培訓(xùn),才選上的?!敝两瘢依镞€留著一本厚厚的“手抄資料”,全是成都各個景點(diǎn)的中英文介紹。

 

“通車當(dāng)天,新南門車站排起了幾十米的長隊(duì)?!弊T靜說,當(dāng)天圍觀的人群幾乎把新南路都“閘斷”了。開線第一班車,在天府廣場遇到了一輛并行的黃色蘭博基尼。當(dāng)時蘭博基尼車主可能看見了敞篷公交車,車速一下子變慢了?!澳菚r覺得我們(車)比蘭博基尼還拉風(fēng),回頭率是100%?!?/FONT>

 

成都市民余女士,還記得2006年的11月,她帶著6歲的兒子路過新南門汽車站,兒子看見敞篷公交車就鬧著要坐。“上車時樓上沒得座位了,小朋友非要坐樓上?!钡搅私鹕尺z址折返時,兒子才如愿以償在樓上找到座位。

 

2008年

 

地震停工 班次減少

 

駕駛員:整天只有10個乘客

 

剛開行的兩個月,周六周日敞篷公交車座無虛席。即使下著小雨,大家也要打著傘坐在樓上。然而,兩個月后,“嘗過鮮”的成都人不再“照顧生意”了。51歲的駕駛員曾英杰是901路的“元老”。他說,敞篷公交車3元起價,通票10元,對于其他可以刷卡的公交來說,票價顯得太貴了。為了防止乘客們蹭著行道樹或吹風(fēng)不舒服,車速維持在20-30公里/小時,速度很慢。線路半小時一班,彎彎曲曲折返著來回一趟,就是兩個小時,行程“不方便”。

 

到2008年時,原本車輛配備的兩個講解員,減少到了1個人。汶川地震發(fā)生時,譚靜剛好在車上工作。當(dāng)時的敞篷公交車,防震系統(tǒng)并不那么“到位”,但是控制系統(tǒng)卻是國外進(jìn)口的?!坝休v車儀表盤壞了,停了1個多月,因?yàn)閮x器是從澳洲進(jìn)口的。”

 

抗震救災(zāi)時停了幾個月的工后,線路再次運(yùn)行時,客流大幅銳減,線路也變成僅1臺車投入運(yùn)行,每3小時一班。盡管如此,仍舊“跑一趟很難拉到人”。一天最多也就10多位乘客。艱難維持到2010年,901路從成都公交線路圖上消失了。

 

2010 年

 

車輛外租 仍在運(yùn)營

 

駕駛員:我給世界小姐開過車

 

線路取消后,敞篷公交車卻仍在成都的大街小巷活躍著。曾英杰在當(dāng)901駕駛員“最拉風(fēng)”的時刻,有兩段。一段發(fā)生在2010年,什邡市為99對參加過抗震救災(zāi)的新人舉行婚禮。省上“開綠燈”,當(dāng)了25年公交司機(jī)的他頭一次也是最后一次,和伙計(jì)們駕駛著敞篷公交車上了高速,一路向什邡疾馳?!?輛紅色敞篷公交車連成一線在高速上跑,好拉風(fēng)嘛!”

 

另一段拉風(fēng)的時刻,則發(fā)生在2009年在成都舉辦的世界小姐全球總決賽時期。他開著敞篷車,把佳麗們和化妝師、特警一起接上,然后前往天府廣場。“去的時候還裹起羽絨服的,到了天府廣場,羽絨服一脫,穿著晚禮服、亮起膀膀就到二樓去揮手了?!避囎踊貓龅臅r候,他才發(fā)現(xiàn)垃圾桶里滿是“暖寶寶”的包裝袋。曾英杰說,自己當(dāng)時和好多美女合了影?!案鞣N膚色的美女哦,難道不拉風(fēng)?”

 

麻將大賽、車展巡游、非遺活動、結(jié)婚慶典……雙層敞篷巴士一旦出租搞活動,首先上的司機(jī)就是曾英杰。2010年租車最火爆的時候,一個周日都會有3對新人租車。“挺喜歡跑婚禮的,不像跑活動,一般就半天,沾喜氣還有紅包拿?!?/FONT>

 

2015 年

 

不再檢測 9月報廢

 

調(diào)度員:最后一單是商業(yè)用途

 

從最初的租半天2000元,租車的價格一路上漲到了6000元。然而價格漲了,卻不代表生意火爆。近兩年來,租車的業(yè)務(wù)越來越少,到今年,曾英杰只跑過兩趟雙層敞篷公交車的業(yè)務(wù)了。

 

翻開租車本,最近的一次租車是在7月11日,是一個商業(yè)活動租用的?!耙话慊顒泳褪侨ゴ驈V告的,預(yù)先在車子上貼上各種宣傳畫?!?/FONT>

 

曾英杰說,每次活動完,不干膠都扯不干凈。時間久了灰撲上去,就是一塊塊黑色的“補(bǔ)丁”。至今,5輛敞篷公交車,還有1臺尚在使用。其他4臺的性能都已經(jīng)大不如前,基本“不能動”了。9月30日,是裝壓縮天然氣的鋼瓶檢測的最后期限。車輛即將在年底報廢,這次檢測車隊(duì)已經(jīng)決定放棄了,也就是說,下月底車輛無法再上路,即將被拖走?!斑@5輛車報廢了,成都就沒有雙層敞篷公交車了?!?/FONT>