寧夏銀川旨在打造一流公交都市

至2018年，銀川市力爭(zhēng)使公共交通機(jī)動(dòng)化出行分擔(dān)率達(dá)到60%，確立城市公共交通在城市交通系統(tǒng)中的主體地位，使公共交通成為居民機(jī)動(dòng)化出行首選，打造成為國(guó)內(nèi)一流的公交都市。

2013年11月21日，銀川市被交通運(yùn)輸部正式確定為全國(guó)第二批公交都市創(chuàng)建城市。目前，該市公交線路105條，線路總長(zhǎng)度達(dá)到1915.23公里，公交運(yùn)營(yíng)車輛全部為清潔能源公交車。公共交通占機(jī)動(dòng)化出行分擔(dān)率的59.8%,在全國(guó)36個(gè)中心城市中位居前列。近期還計(jì)劃投資1565萬元，新增鎖柱式存車點(diǎn)200個(gè)，增加公共自行車1000輛?？焖俟?號(hào)線已完成專家評(píng)審，輕軌前期調(diào)研論證和規(guī)劃設(shè)計(jì)正在進(jìn)行。公共交通機(jī)動(dòng)化出行分擔(dān)率由54.47%提高到59.8%;公共交通站點(diǎn)500米覆蓋率由78.68%提高到91%，萬人公交車輛保有量由14.33標(biāo)臺(tái)提高到17.4標(biāo)臺(tái)，高峰時(shí)段公交車平均擁擠度由65.1%降低至51%。公交閱海樞紐站建設(shè)中，同步建設(shè)城市交通綜合管理信息平臺(tái)。對(duì)公交GPS智能調(diào)度系統(tǒng)進(jìn)行改造升級(jí)，建設(shè)了100個(gè)電子站牌，1687輛車載WiFi系統(tǒng)，1601輛客門計(jì)數(shù)器向社會(huì)提供全方位、跨地區(qū)的一站式信息服務(wù)。公交乘車刷卡率由6.8%提高到76%。

下一步，銀川市將加大公交基礎(chǔ)設(shè)施投入，加快建成快速公交線網(wǎng)構(gòu)架，實(shí)現(xiàn)永寧賀蘭兩縣同城化建設(shè)和西夏區(qū)突破;爭(zhēng)取公交優(yōu)先路權(quán)，建立城區(qū)公交中轉(zhuǎn)換乘樞紐站，提升公交出行分擔(dān)率;加快建成以城市公共交通為主導(dǎo)的多種交通無縫銜接、互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)以快速公交為骨干，常規(guī)公交為主體，出租車為補(bǔ)充，慢行系統(tǒng)為延伸的多模式、一體化城市客運(yùn)系統(tǒng);確立城市公共交通在交通系統(tǒng)中的主體地位的發(fā)展格局，使公共交通機(jī)動(dòng)化出行分擔(dān)率達(dá)到60%以上。