浙江嘉興公交分擔(dān)率、交通滿意率再攀升

經(jīng)浙江省嘉興市專業(yè)部門調(diào)查，2015年南湖區(qū)的公交分擔(dān)率、交通滿意率均順利達標，并且成績還不錯。2016年1月上旬，記者從南湖區(qū)交通局獲悉，2015年南湖區(qū)共新增3條公交線路，調(diào)整優(yōu)化10條公交線路，消除了部分公交盲區(qū)，城鄉(xiāng)居民公交出行更加方便。

近年來，南湖區(qū)以城市擁堵治理為契機，不斷增強公交場站建設(shè)，協(xié)調(diào)調(diào)整區(qū)域內(nèi)公交線路等，全區(qū)公交出行便捷度不斷上升。

嘉城綠都是嘉興最大的拆遷安置小區(qū)，居民眾多，又地處城鄉(xiāng)接合部，居民對公交出行的需求較大。在已開通幾條公交線路的基礎(chǔ)上，南湖區(qū)還決定在這里建設(shè)一個公交樞紐站，以方便市民來往市中心。目前，嘉城綠都公交樞紐站建設(shè)的各項前期工作正在推進中。

公交場站是發(fā)展公交事業(yè)的基礎(chǔ)，南湖區(qū)積極完善區(qū)域內(nèi)公交場站建設(shè)。3年來，全區(qū)共建成公交樞紐站、首末站6個，公交港灣式停靠站29個、候車亭338個、站牌560個，總投資超過2000萬元，為區(qū)域內(nèi)公交線路的延伸、完善打下了基礎(chǔ)。

區(qū)交通局積極協(xié)調(diào)市運管局、公交公司等部門和單位完善南湖區(qū)的公交線路，還到聞泰通訊、加西貝拉等企業(yè)上門服務(wù)，及時溝通信息，為企業(yè)職工解決乘坐公交中遇到的實際問題。

2015年，在上級運管部門的協(xié)調(diào)幫助下，南湖區(qū)克服了司機短缺、虧本運行等困難，新增了3條公交線路，分別是30路夜、80路夜和316路，調(diào)整優(yōu)化了9路、223路、235路等10條公交線路。如7月，在區(qū)交通局的積極上報、協(xié)調(diào)下，236路公交改道繞行，調(diào)整后線路覆蓋嘉興工業(yè)園區(qū)和嘉興科技城的中心區(qū)域，還延長了運行時間，解決了沿線夜班族的“夜歸難”問題。11月，從嘉興火車站始發(fā)的223路公交又調(diào)整開通，嘉興工業(yè)園區(qū)南區(qū)有了第一條公交線路。這兩條線路的調(diào)整，改善了這些區(qū)域的公交出行條件。

在完善基礎(chǔ)設(shè)施的同時，南湖區(qū)也加大宣傳力度，倡導(dǎo)綠色生態(tài)出行理念，引導(dǎo)更多人乘坐公交。區(qū)交通局依托報紙、道德講堂、公交宣傳月、無車日活動等，持續(xù)開展城市治堵、文明交通等方面的專題宣傳，提高公交優(yōu)先出行的影響力。全區(qū)推進“綠色出行進機關(guān)”、“綠色出行進校園”、“綠色出行進社區(qū)”等文明交通宣傳教育活動，下基層大力宣傳推廣交通“258行動”;召集各鎮(zhèn)(街道)及相關(guān)部門認真解釋公交分擔(dān)率、交通滿意度測評工作標準和要求，發(fā)動鎮(zhèn)(街道)、村(社區(qū))加強公交出行的宣傳。

除了公交，如今公共自行車也已成為大家出行的重要方式，成為公交出行的有益補充。南湖區(qū)積極配合市公共自行車公司對自行車網(wǎng)點的選址、接電等工作，經(jīng)過3年建設(shè)，全區(qū)現(xiàn)擁有公共自行車服務(wù)網(wǎng)點約200個，大大方便了市民的使用。目前，市公共自行車公司正探索建設(shè)公共自行車建養(yǎng)新體制，即由需求單位自行建設(shè)公共自行車點、市公共自行車公司負責(zé)專業(yè)維護管理的模式，聞泰通訊公共自行車點已經(jīng)按照這個模式建成。