公交司機(jī)開(kāi)車(chē)打瞌睡，將自動(dòng)報(bào)警。7月25日，記者從重慶公交集團(tuán)獲悉，重慶已有200輛公交車(chē)安裝了司機(jī)駕駛行為預(yù)警系統(tǒng)，并投入試運(yùn)行。系統(tǒng)通過(guò)人工智能技術(shù)對(duì)公交司機(jī)的面部動(dòng)作，以及駕駛行為狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，主要監(jiān)測(cè)司機(jī)疲勞駕駛、分神駕駛，并及時(shí)發(fā)出語(yǔ)音警示，提醒司機(jī)安全駕駛。未來(lái)，這樣的系統(tǒng)將上線更多的公交車(chē)。同時(shí)，重慶公交還將試點(diǎn)安裝防碰撞系統(tǒng)和車(chē)廂擁擠程度自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，大力發(fā)展智慧交通，方便市民公交出行。

安裝在操作臺(tái)前方的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)主機(jī)。本文圖均為重慶公交集團(tuán)供圖實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)司機(jī)駕駛狀態(tài)目前，司機(jī)駕駛行為預(yù)警系統(tǒng)已在502路、515路、560路等線路試運(yùn)行。從試運(yùn)行的情況來(lái)看，個(gè)別司機(jī)開(kāi)車(chē)時(shí)的“小動(dòng)作”，都被系統(tǒng)逮個(gè)正著。記者在一輛安裝了這套系統(tǒng)的公交車(chē)上看到，這是一套非接觸式的安全輔助設(shè)備，主機(jī)安裝在駕駛操作臺(tái)前方，不影響司機(jī)的正常駕駛操作?！跋到y(tǒng)可以自動(dòng)分析司機(jī)的駕駛行為，通過(guò)人工智能判斷出司機(jī)是否在安全駕駛。”重慶公交集團(tuán)運(yùn)營(yíng)指揮中心主任饒明華介紹，司機(jī)駕駛行為預(yù)警系統(tǒng)采用了業(yè)內(nèi)先進(jìn)的圖像處理、人臉特征識(shí)別分析等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)司機(jī)和車(chē)輛的實(shí)時(shí)安全報(bào)警。同時(shí)，運(yùn)營(yíng)指揮中心也可以對(duì)司機(jī)的駕駛行為進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)管。饒明華說(shuō)，司機(jī)駕駛行為預(yù)警系統(tǒng)是一個(gè)非常“聰明”的系統(tǒng)，它可以主動(dòng)學(xué)習(xí)，不斷優(yōu)化自身的識(shí)別判斷能力。目前，系統(tǒng)已經(jīng)可以自動(dòng)識(shí)別司機(jī)開(kāi)車(chē)時(shí)左顧右盼、抽煙、打電話、打哈欠、打磕睡等不良駕駛行為。一旦系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到司機(jī)有上述不良駕駛行為，就會(huì)發(fā)出語(yǔ)音警示，對(duì)司機(jī)進(jìn)行提醒，避免事故發(fā)生。后端系統(tǒng)平臺(tái)也將記錄和保存所有觸發(fā)預(yù)警的行為數(shù)據(jù)，同時(shí)告知管理者進(jìn)行及時(shí)處理。