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成功打造民營(yíng)公交新典范,四川內(nèi)江公交是怎么做到的?

本站2021-07-06
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最近幾年隨著人們出行方式的變化,特別是受到疫情影響,公交行業(yè)客流量出現(xiàn)下滑。在這樣的背景下,“如何吸引客流和滿足人民群眾的新需求”,成了公交行業(yè)不得不去思考的問題。而一些優(yōu)秀的企業(yè)案例,或許可以為行業(yè)提供一定的參考借鑒意義。

我們不妨從最近在內(nèi)江市民朋友圈刷屏的一件事說起。

日前,8輛外觀科技感十足又特色鮮明的宇通主題公交駛?cè)雰?nèi)江,為“甜城”街頭增添了一道流動(dòng)的亮麗風(fēng)景線。暖心號(hào)、熊貓?zhí)?、漢服號(hào)、美食號(hào)、城市地標(biāo)號(hào)、公交變遷號(hào)、戀愛號(hào)、移動(dòng)5G號(hào)等不同主題的車廂文化,讓公交車煥然一新又趣味滿滿,引得內(nèi)江市民紛紛前來打卡。

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內(nèi)江特色主題公交

這是內(nèi)江公交集團(tuán)在廣大乘客對(duì)出行服務(wù)需求提升的背景下,打造出的“網(wǎng)紅公交線路”——130路公交。這批車輛的投運(yùn),不但進(jìn)一步提升了市民出行的便捷度,為內(nèi)江高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)有力的交通保障,還提升了城市形象,如今已成為城市“新名片”。

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那么內(nèi)江公交集團(tuán)奇思妙想的背后,到底有著什么樣不為人知的故事?宇通公交的引入又為內(nèi)江公交集團(tuán)提供了哪些破局的新思路?今天我們就來一探究竟吧。

打造多元化特色公交,滿足市民出行“新需求”

內(nèi)江公交集團(tuán)始建于1958年3月,2000年11月改制,是內(nèi)江市轄區(qū)唯一獲得城市公交特許經(jīng)營(yíng)權(quán)的民營(yíng)公交企業(yè)。2020年底,集團(tuán)產(chǎn)值較改制時(shí)增長(zhǎng)5.9倍,客運(yùn)量增長(zhǎng)1.19倍,公交車輛增加80.93%,線路增加46.15%,經(jīng)濟(jì)實(shí)體增加45.8%;連續(xù)20年無重大安全責(zé)任事故發(fā)生,人民群眾出行幸福感、安全感不斷增強(qiáng)。

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能取得這樣的成績(jī),跟其一直以來順應(yīng)時(shí)代潮流,滿足人們出行“新需求”息息相關(guān)。8輛特色主題的宇通網(wǎng)紅公交,就是其中的一項(xiàng)重要舉措。

據(jù)內(nèi)江公交集團(tuán)黨委書記、總裁蔣光寧介紹,去年新冠肺炎疫情以來,因?yàn)橐咔榉揽匾?,造成公交客流下滑?yán)重,公交企業(yè)生存非常困難。經(jīng)過分析,流失的客流中大部分是年輕人,他們普遍選擇共享單車等出行方式,因此怎么重新贏得年輕人的青睞成為重點(diǎn)。

“我們采取了年輕人喜聞樂見的一些場(chǎng)景、文化,讓公交車不僅僅只是一個(gè)交通工具,更成為年輕人們休閑、娛樂、打卡的一個(gè)場(chǎng)景,以此來拉動(dòng)客流的回升,”蔣光寧說。12.jpg

內(nèi)江公交集團(tuán)黨委書記、總裁蔣光寧

事實(shí)證明讓公交“不止于車”的路子走得極其正確,8輛宇通特色主題網(wǎng)紅公交,憑借高顏值和舒適性,不但吸引了許多年輕人前來打卡,也深受家長(zhǎng)和孩子們喜愛。

除此之外,這些宇通特色主題公交車還得到了駕駛員的一致肯定。“我們這臺(tái)車非常的巴適,外觀科技感十足,駕駛起來也是輕便、快捷、舒適,”內(nèi)江公交集團(tuán)130路車長(zhǎng)何宇說。

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內(nèi)江公交集團(tuán)130路車長(zhǎng)何宇

如今奔跑在內(nèi)江街頭的宇通特色主題公交,已是“甜城”里一道流動(dòng)的靚麗風(fēng)景線。

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推進(jìn)智慧公交建設(shè),提升市民乘車體驗(yàn)

城市公共交通承載著基本的公共服務(wù),更體現(xiàn)著城市發(fā)展的活力和內(nèi)涵。在問到對(duì)整個(gè)公交行業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展需要抓住哪些關(guān)鍵點(diǎn)時(shí),內(nèi)江公交集團(tuán)黨委書記、總裁蔣光寧也給出自己的見解。

除了打造多元化公交運(yùn)行新模式之外,他還提到了要推進(jìn)智慧公交建設(shè)。具體來講,就是要在現(xiàn)有智能信息水平基礎(chǔ)上,打造公交大腦,將大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)運(yùn)用到公交安全、營(yíng)運(yùn)、服務(wù)、管理等各個(gè)層面。

這就決定了在車輛的選擇上,“一輛有智慧的車”是必不可少的,這正是內(nèi)江公交集團(tuán)青睞宇通的重要原因之一。對(duì)打造“智慧的車”這一點(diǎn),宇通跟內(nèi)江公交集團(tuán)不謀而合

就以此次的宇通特色主題公交為例,8輛車車廂內(nèi)均實(shí)現(xiàn)了5G WIFI覆蓋,其中4輛宇通宇光公交車還安裝了主動(dòng)安全預(yù)防系統(tǒng),在系統(tǒng)有效感應(yīng)范圍內(nèi)發(fā)現(xiàn)障礙物或緊急情況時(shí),系統(tǒng)會(huì)發(fā)出報(bào)警語音提示車長(zhǎng),同時(shí),系統(tǒng)還可根據(jù)車長(zhǎng)臉部表情變化進(jìn)行語音提醒,保障行車安全。

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以智能化科技為新時(shí)代公交車賦能,讓人們得到的不僅是更高的安全保障,還有更多奇妙的體驗(yàn)和超乎想象的便利。在運(yùn)營(yíng)中,宇通公交獲得了駕駛員和內(nèi)江市民的高度肯定。

發(fā)展綠色公交,積極推進(jìn)新能源應(yīng)用

隨著城市發(fā)展,發(fā)展綠色交通,促進(jìn)節(jié)能減排是歷史賦予公交的使命,也是滿足人們“綠色出行”必須要走的路。那么對(duì)于企業(yè)來說,如何既達(dá)到打造“綠色公交”的目的,又能盡可能降低運(yùn)營(yíng)成本呢??jī)?nèi)江公交集團(tuán)對(duì)此頗有心得。

從2001年內(nèi)江公交集團(tuán)就開始和宇通合作,現(xiàn)有宇通客車533輛,占比達(dá)到了92.5%,很顯然,其新能源車輛中宇通也占據(jù)了主要位置。

提到選擇宇通新能源公交的原因,蔣光寧說:“宇通客車電量消耗與其他品牌同車型比較,能節(jié)約電量15%左右。”

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除了電量上的節(jié)能之外,蔣光寧還提到,宇通售后服務(wù)及時(shí)高效,減少了很多用戶維修技術(shù)難題和顧慮,大大降低了維修成本?!敖窈?,內(nèi)江公交在新增車輛或更新車輛時(shí),將積極響應(yīng)國(guó)家政策,繼續(xù)采用高性能的新能源公交車輛滿足市民的出行需求?!?/p>

在內(nèi)江公交集團(tuán)發(fā)展“綠色公交”的道路上,正是基于對(duì)宇通車輛品質(zhì)和服務(wù)的信任,以及對(duì)宇通企業(yè)文化的認(rèn)同,才成就了雙方的風(fēng)雨同舟,一路前行。

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談到未來的發(fā)展規(guī)劃,蔣光寧也是信心滿滿,他希望到“十四五”末,內(nèi)江城市公交發(fā)展能實(shí)現(xiàn)幾個(gè)主要目標(biāo):車輛數(shù)達(dá)到800輛,比“十三五”增加38.9%;公交線路總數(shù)達(dá)到100條,比“十三五”增加23%;客流量較 “十三五”增加10%;公交服務(wù)滿意率力爭(zhēng)達(dá)到95%,積極推動(dòng)參與公交都市創(chuàng)建,推動(dòng)城鄉(xiāng)公交一體化改革,使內(nèi)江市公交綜合水平進(jìn)入省內(nèi)前列。

公交車是城市的大動(dòng)脈,公交之路沒有最好,只有更好。務(wù)實(shí)、勤奮的內(nèi)江公交人,時(shí)刻牢記社會(huì)責(zé)任和企業(yè)責(zé)任,堅(jiān)守“人民公交為人民”的初心,不斷提升公共出行硬件和軟件實(shí)力,著力打造新時(shí)代民營(yíng)公交新典范,才讓百姓享受到了高品質(zhì)出行。


責(zé)任編輯:張妍
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