最近，一則收購(gòu)消息將戴姆勒和卡瑪斯聯(lián)在一起。戴姆勒此前一直考慮是否在俄羅斯新建工廠，但最新的消息稱(chēng)，戴姆勒將改變?cè)诙砹_斯的發(fā)展策略，計(jì)劃收購(gòu)卡瑪斯42%的股權(quán)，以進(jìn)一步擴(kuò)大其在發(fā)展中國(guó)家的市場(chǎng)份額。

收購(gòu)只是第一步

    戴姆勒稱(chēng)，如果戴姆勒能夠收購(gòu)卡瑪斯42%的股權(quán)，兩家企業(yè)之間將能實(shí)現(xiàn)發(fā)展策略、產(chǎn)品和銷(xiāo)售的有效聯(lián)合。

    戴姆勒最近發(fā)表的聲明中提到，戴姆勒正在同俄羅斯投行特羅伊卡-迪亞洛格銀行(TroikaDialog)討論卡瑪斯公司的股權(quán)收購(gòu)和合作事宜。特羅伊卡-迪亞洛格銀行目前控股卡瑪斯，而且該投行早就計(jì)劃出售其持有的卡瑪斯42%的股權(quán)。有分析師測(cè)算，按照卡瑪斯股票現(xiàn)在的市場(chǎng)價(jià)格，卡瑪斯市值超過(guò)40億美元，42%股權(quán)的價(jià)值大約為18.3億美元。目前，戴姆勒正積極參與卡瑪斯股權(quán)的競(jìng)價(jià)過(guò)程。同時(shí)，還有幾家非俄羅斯本土企業(yè)參與競(jìng)價(jià)，戴姆勒表示將從中挑選一家作為合作伙伴參與競(jìng)價(jià)。
據(jù)了解，控股卡瑪斯只是戴姆勒大舉進(jìn)軍俄羅斯市場(chǎng)的第一步。如果此次收購(gòu)成功，戴姆勒將在今年年底向外界公布今后進(jìn)軍俄羅斯市場(chǎng)的全計(jì)劃。此前，戴姆勒已經(jīng)加速俄羅斯市場(chǎng)的布局，擴(kuò)大在俄的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并計(jì)劃在2010年之前將在俄的服務(wù)站由30家增加到48家。

最看好卡瑪斯的市場(chǎng)地位

    統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2007年，俄羅斯共銷(xiāo)售6噸以上卡車(chē)154000輛。有分析人士預(yù)測(cè)，俄羅斯汽車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)勢(shì)頭至少還將保持3～4年。由于近幾年俄羅斯建筑市場(chǎng)的繁榮，重卡市場(chǎng)強(qiáng)勁增長(zhǎng)，加上本土重卡企業(yè)產(chǎn)能不足現(xiàn)象嚴(yán)重，俄羅斯市場(chǎng)成為重卡巨頭的必爭(zhēng)之地。此次戴姆勒計(jì)劃收購(gòu)卡瑪斯也是出于此原因，而且根據(jù)戴姆勒最新銷(xiāo)售計(jì)劃，該公司計(jì)劃在未來(lái)兩年內(nèi)，在俄羅斯市場(chǎng)的銷(xiāo)量上升20%。

    不過(guò)，戴姆勒更看重的是卡瑪斯在俄的市場(chǎng)地位，正如戴姆勒高層所言，由于卡瑪斯擁有完整的生產(chǎn)線、良好的銷(xiāo)售結(jié)構(gòu)以及成熟的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，所以和卡瑪斯之間的聯(lián)合，將有助于提升戴姆勒在俄羅斯這一歐洲最大市場(chǎng)的地位，進(jìn)而提升全球地位。

    卡瑪斯生產(chǎn)KAMAZ系列14噸到40噸載重卡車(chē)，其應(yīng)用范圍廣泛，在軍事和民用領(lǐng)域均有涉獵。據(jù)了解，卡瑪斯在俄重卡市場(chǎng)的占有率超過(guò)30%，2007年共銷(xiāo)售53000輛卡車(chē)，凈收入達(dá)38億美元。在其銷(xiāo)售的5萬(wàn)多輛卡車(chē)中，有25%的卡車(chē)銷(xiāo)售到海外市場(chǎng)，出口的主要國(guó)家包括哈薩克斯坦、烏克蘭以及其他亞洲地區(qū)國(guó)家。

    而戴姆勒卡車(chē)在俄羅斯市場(chǎng)的占有率遠(yuǎn)不及卡瑪斯。2007年，戴姆勒卡車(chē)在俄羅斯共銷(xiāo)售1300輛新車(chē)。據(jù)了解，一直以來(lái)，戴姆勒與三菱扶桑等外資卡車(chē)企業(yè)在俄的市場(chǎng)占有率加起來(lái)僅有25%。無(wú)論如何發(fā)展，戴姆勒始終要與三菱扶桑以及其他重卡企業(yè)分一杯羹。如果收購(gòu)成功，將是戴姆勒擺脫其他外資重卡企業(yè)束縛的絕好機(jī)會(huì)。

或?qū)⒂绊懼袊?guó)重卡出口

    戴姆勒為何最終選擇收購(gòu)本土企業(yè)的方式拓展俄羅斯市場(chǎng)？有分析家認(rèn)為，這跟俄羅斯近段時(shí)間對(duì)于外資汽車(chē)企業(yè)要求越來(lái)越苛刻有關(guān)。 

    據(jù)悉，俄羅斯目前有23個(gè)汽車(chē)工業(yè)組裝項(xiàng)目，到2012年，這些企業(yè)的產(chǎn)量將達(dá)到150萬(wàn)輛。近日，俄羅斯總理普京就提出大力發(fā)展本國(guó)汽車(chē)工業(yè)的計(jì)劃，他明確表示，未來(lái)在俄銷(xiāo)售的汽車(chē)，80%應(yīng)該產(chǎn)自本國(guó)。據(jù)了解，普京今年5月就任總理后，即視察了位于韃靼斯坦共和國(guó)的汽車(chē)組裝線，并召開(kāi)俄羅斯汽車(chē)工業(yè)發(fā)展會(huì)議。據(jù)俄塔斯社報(bào)道，在提到2007年俄羅斯出售轎車(chē)中只有1/4是國(guó)產(chǎn)品牌時(shí)，普京直截了當(dāng)?shù)卣f(shuō)：“這也就是說(shuō)，我們每年用在進(jìn)口車(chē)的上百億美元，都用作發(fā)展其他國(guó)家的經(jīng)濟(jì)了。” 

    這無(wú)疑意味著今后國(guó)外汽車(chē)企業(yè)在俄羅斯的發(fā)展將越來(lái)越難。所以，戴姆勒忽然改變一直以來(lái)計(jì)劃在俄羅斯當(dāng)?shù)亟◤S的打算，而采用收購(gòu)當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的方式來(lái)拓展俄羅斯市場(chǎng)。

    但需深思的是，如果戴姆勒收購(gòu)卡瑪斯成功，必將影響到其他進(jìn)口卡車(chē)品牌，中國(guó)重卡企業(yè)也包括在內(nèi)。近些年，由于看到俄羅斯市場(chǎng)的巨大潛力，越來(lái)越多的中國(guó)企業(yè)把重卡賣(mài)到俄羅斯，在它們眼里，這個(gè)需求很大的市場(chǎng)，供應(yīng)卻那么少。

    時(shí)移事異，這兩年，俄羅斯市場(chǎng)對(duì)中國(guó)重卡企業(yè)而言，變成了一塊“心病”——認(rèn)證越來(lái)越嚴(yán)格，出口限制越來(lái)越多。如果戴姆勒與卡瑪斯兩強(qiáng)聯(lián)合，戴姆勒借助卡瑪斯在當(dāng)?shù)佚嫶蠖墒斓匿N(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，卡瑪斯借助戴姆勒的技術(shù)實(shí)力，這對(duì)于中國(guó)重卡企業(yè)進(jìn)軍俄羅斯，必將帶來(lái)更大的阻礙。