常州一節(jié)能裝置獲專利 LNG客車(chē)使用可代替空調(diào)
24日，記者從常州公路運(yùn)輸集團(tuán)獲悉，該集團(tuán)喬森工作室發(fā)明的“LNG客車(chē)用冷能回收利用裝置”已獲得國(guó)家專利。據(jù)了解，該裝置一旦使用在LNG客車(chē)上便可起到空調(diào)的作用，一輛車(chē)每年可節(jié)約4000—5000元。
據(jù)該工作室負(fù)責(zé)人喬森介紹，LNG是液化天然氣的英文縮寫(xiě)。LNG客車(chē)裡都會(huì)放一個(gè)儲(chǔ)氣瓶，液態(tài)天然氣就裝入這個(gè)儲(chǔ)氣瓶裡給發(fā)動(dòng)機(jī)供能。裝入儲(chǔ)氣瓶時(shí)，液態(tài)天然氣的溫度達(dá)零下100多度，而在進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)使用時(shí)要求將溫度提升到10至40度，這一過(guò)程中釋放的冷能，目前沒(méi)能合理利用?！斑@釋放的冷能大約有4千瓦時(shí)，相當(dāng)于一臺(tái)2-4匹空調(diào)的制冷量，浪費(fèi)實(shí)在可惜?！?/FONT>
喬森說(shuō)，如果能將這些冷能利用，既節(jié)約能源，又綠色環(huán)保。但難點(diǎn)在于，如何使冷能的傳遞具有安全性。經(jīng)過(guò)1年多的研究，近百次的數(shù)據(jù)實(shí)驗(yàn)，喬森工作室終于找到了低溫型的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液來(lái)傳遞冷能?！癓NG車(chē)輛一旦跑起來(lái)，就可以開(kāi)啟冷能回收利用裝置，炎炎夏日，整個(gè)車(chē)廂就像是搬進(jìn)了一個(gè)化不了的冰塊，如果是長(zhǎng)途客車(chē)，中途不開(kāi)門(mén)，這回收裝置幾乎就能替代空調(diào)了?！?/FONT>
喬森算了一筆賬，LNG客車(chē)上如果裝了這個(gè)裝置，一輛車(chē)每年可節(jié)約4000-5000元。算下來(lái)常州市每年可以節(jié)約幾十萬(wàn)元，如果放眼全國(guó)，將是個(gè)不小的數(shù)目。
據(jù)了解，“LNG客車(chē)用冷能回收利用裝置”雖然已獲得國(guó)家專利，但目前只是在理論上可行。喬森說(shuō)，LNG客車(chē)的市場(chǎng)受眾面窄，客車(chē)制造商大多考慮的是如何保証車(chē)輛的穩(wěn)定性，而將這套裝置裝入LNG客車(chē)，需要客車(chē)制造商從生產(chǎn)階段就安裝，如果是對(duì)汽車(chē)改造，則成本比較大。“目前蘇州金龍客車(chē)技術(shù)員對(duì)這項(xiàng)技術(shù)十分感興趣，希望這項(xiàng)節(jié)能環(huán)保裝置能夠推廣出去?！?/FONT>
