這個國家總面積26.8萬平方公里，約為16個北京的面積，人口總數(shù)約150萬，僅為北京海淀區(qū)人口的40%。不久，它的民眾將能乘坐上搭載“中國芯”的中國品牌客車，感受到中國制造的魅力。

提起加蓬，很多人都不了解。

加蓬位于非洲中部西海岸，人均GDP達10941美元，在非洲排名第三。同非洲部分國家一樣，加蓬共和國面臨著基礎(chǔ)設施落后的狀況，大部分市民出行仍需依靠公共交通，而混亂的交通體系，顯然無法滿足普通市民的出行需求。交通運輸網(wǎng)絡覆蓋面小、公共交通設施不健全、道路年久失修等現(xiàn)狀，至今仍困擾著加蓬人民。在利伯維爾，甚至還沒有建立完善的公共交通體系，市民出行靠的士、面的、小巴士等方式。

這個國家總面積26.8萬平方公里，約為16個北京的面積，人口總數(shù)約150萬，僅為北京海淀區(qū)人口的40%。不久，它的民眾將能乘坐上搭載“中國芯”的中國品牌客車，感受到中國制造的魅力。

配套玉柴發(fā)動機的出口車輛在廈門碼頭整裝待發(fā)

這是加蓬首次進口中國客車，將投入到首都利伯維爾的智能公共交通系統(tǒng)建設。搭載著玉柴發(fā)動機的100輛廈門金旅6105公交車、200輛金旅考斯特，將用于利伯維爾及周邊地區(qū)的公交、通勤線路。

通過替換當?shù)乩吓f的巴西品牌客車、二手日本車輛，這批搭載玉柴“芯”的中國制造客車，將大大改善加蓬公共交通現(xiàn)狀。

搭載金旅公交車的YC6J發(fā)動機

利伯維爾交通公司也成為了玉柴發(fā)動機的第一個加蓬客戶。這個突破，不僅對加蓬國內(nèi)公交客運行業(yè)的動力選擇具有極強的示范與帶動效應，而且，汽車保有量超14萬輛的加蓬是中部非洲較大的汽車市場，玉柴所展示出的強大品牌實力，將在一定程度上代表“中國制造”，在更廣闊的領(lǐng)域發(fā)揮影響力。

利伯維爾交通公司選擇玉柴一點都不讓人意外。2017年，玉柴客車動力出口就超1.1萬臺，占據(jù)中國客車動力出口海外市場60%以上的市場份額。

玉柴股份銷售公司相關(guān)負責人表示，玉柴是中國客車動力公認的首選品牌，與廈門金旅等國內(nèi)客車企業(yè)保持著良好的合作關(guān)系，“無論是在國內(nèi)市場還是海外市場，玉柴產(chǎn)品的質(zhì)量、性能和服務能力已得到了充分驗證。玉柴始終將客戶需求放在第一位，以一流的產(chǎn)品和服務，與主機廠共同合作拓展市場?！?/p>

近年來，憑借強勁的創(chuàng)新實力，玉柴對標國際先進企業(yè)，全面啟動產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級，借力“一帶一路”走出去，在更大領(lǐng)域謀求細分市場，不斷取得新突破。2018年開年就獲加蓬大單，玉柴將以此為契機，在海外市場持續(xù)發(fā)力，進一步提升玉柴國際競爭力。