東風(fēng)御風(fēng)10月上市 輕客市場(chǎng)硝煙再起

 

近日，據(jù)消息人士向鳳凰網(wǎng)汽車(chē)透露，東風(fēng)汽車(chē)打造的首款高端輕型客車(chē)--東風(fēng)御風(fēng)將于10月正式上市，主要的市場(chǎng)瞄準(zhǔn)了公務(wù)車(chē)市場(chǎng)。

 

由于政府采購(gòu)用車(chē)肩負(fù)公務(wù)重任，同時(shí)代表政府形象，不僅要在檔次上相匹配，在外觀(guān)設(shè)計(jì)、功能匹配上都要有所體現(xiàn)。舒適、安全和性能方面一直就是政府用車(chē)的三大標(biāo)準(zhǔn)。今年，公務(wù)車(chē)改革也在各地悄然進(jìn)行，新的政府采購(gòu)規(guī)則也將出臺(tái)，新規(guī)中加強(qiáng)了對(duì)于自主品牌的扶持力度，國(guó)內(nèi)眾多車(chē)企也在積極備戰(zhàn)政府采購(gòu)。

 

東風(fēng)御風(fēng)全系列共由三種軸距、兩種高度車(chē)頂組成8種基本車(chē)型，座位數(shù)覆蓋8-17座，具有多種選裝配量。采用前置前驅(qū)布置方式，搭載了ZD30發(fā)動(dòng)機(jī)，140匹馬力，實(shí)現(xiàn)國(guó)Ⅳ、國(guó)Ⅴ的排放。匹配6擋變速器和等速球籠式驅(qū)動(dòng)軸，最高時(shí)速達(dá)150km/h。

 

東風(fēng)御風(fēng)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為變截面少片簧。此外，東風(fēng)御風(fēng)還縮短前后懸架形成同類(lèi)車(chē)最大的乘坐空間。

 

由此可見(jiàn)，東風(fēng)御風(fēng)為了迎合政府采購(gòu)，下足了功夫。而在這一市場(chǎng)亦是競(jìng)爭(zhēng)激烈，上汽此前發(fā)布了全新商用車(chē)品牌-MAXUS大通，更明確表示其要做細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊；江鈴全順自上市以來(lái)銷(xiāo)量表現(xiàn)不錯(cuò)，而各大汽車(chē)集團(tuán)也緊守商用車(chē)份額，東風(fēng)御風(fēng)是東風(fēng)股份今年的一款戰(zhàn)略車(chē)型，究竟能否在這一市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟要等到上市后才能見(jiàn)分曉。