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上汽MAXUS大通V80歐系輕客全解析

時(shí)間:2011/6/29 14:27:32來源:本站作者:本站責(zé)編:0條評(píng)論

 

6月29日,MAXUS大通V80首車從上海汽車商用車有限公司無錫分公司的生產(chǎn)線上正式下線,意味著MAXUS大通V80全面進(jìn)入投產(chǎn)階段,其穩(wěn)重大氣的外形,轎車化的內(nèi)飾,強(qiáng)勁的動(dòng)力,舒適的乘坐空間,再加上新技術(shù)新配置的裝備,這些特點(diǎn)使MAXUS大通V80擁有廣泛的市場(chǎng)潛力。

 

外形穩(wěn)重而不乏時(shí)尚,細(xì)節(jié)突顯人性化設(shè)計(jì)

 

MAXUS大通V80的外觀融合了當(dāng)下許多時(shí)尚元素,同時(shí)也不乏穩(wěn)重的氣勢(shì)和轎車化設(shè)計(jì),全車線條流暢、圓潤(rùn),既體現(xiàn)了歐式簡(jiǎn)約時(shí)尚風(fēng)格,又符合亞洲消費(fèi)者大氣、沉穩(wěn)的審美取向。從車前方來看,大型進(jìn)氣前格柵設(shè)計(jì)盡顯東方韻味,也能有效增加空氣進(jìn)入量,為高效發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱提供了有利條件。

 

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MAXUS大通V80的兩組大燈采用丹鳳眼造型,與整車和諧的融為一體,又增添了靈動(dòng)的感覺:遠(yuǎn)近光一體式前大燈具備了3段高度調(diào)節(jié)功能外,還有大燈鎖車自動(dòng)關(guān)閉功能;首度在商用車領(lǐng)域使用的LED高亮度行車燈,為行駛中的車輛提供了更高的辨識(shí)度,增添了安全性和可靠性的同時(shí)也具有環(huán)保節(jié)能的功效。兩組大燈下方的高亮度前霧燈更增加了霧區(qū)與夜間的行車照明安全系數(shù);而車輛側(cè)方配備集成LED轉(zhuǎn)向燈同樣具有電加熱除霧功能,能在雨雪天氣提供除霧、除霜等功能,提高駕駛安全。車輛后方配置了轎車化高度的直列長(zhǎng)條式尾燈和亮度高、穿透力強(qiáng)的LED高位制動(dòng)燈,這種組合使得剎車信號(hào)更加清晰明顯,能夠提供給后方車輛明確車輛動(dòng)態(tài)信息。

 

MAXUS大通V80采用BFI全承載式雙移門車身設(shè)計(jì),其優(yōu)點(diǎn)在于有效提高內(nèi)部高度,便于乘客和貨物的上下車,提高乘坐舒適性及便利性等。車輛即使在高速行駛狀態(tài)下也有出色的穩(wěn)定性,車身重量的降低也有效降低了油耗。在歐洲進(jìn)行的客車被動(dòng)安全測(cè)試結(jié)果顯示,全承載車身能夠在汽車翻滾及相撞等惡劣情況下保證乘客的安全空間。MAXUS大通V80在車輛側(cè)方配備感應(yīng)式車側(cè)電動(dòng)輔助踏板,為乘客上下車提供了方便。此外,為進(jìn)一步滿足各類消費(fèi)者需求,增加更為靈活多變的開啟方式,V80采用車身兩側(cè)雙移門和最高可達(dá)90度和180度兩級(jí)限位對(duì)開式尾門設(shè)計(jì),在兼顧安全的同時(shí),更好的滿足客戶對(duì)于車輛的各類不同需要。

 

內(nèi)在舒適而不失博洽,內(nèi)飾突出轎車化設(shè)計(jì)

 

在內(nèi)飾方面,MAXUS大通V80將“轎車化概念”表現(xiàn)得更為徹底。

 

在駕駛區(qū),MAXUS大通V80簡(jiǎn)潔的中置布局中控臺(tái)儀表,充分符合了了人機(jī)工程學(xué)原理,采用指針導(dǎo)光技術(shù),清晰可辨,內(nèi)部液晶顯示同時(shí)背光可調(diào),車輛調(diào)整按鍵更是采用了觸手可及的操作模式;座椅、儀表臺(tái)和前風(fēng)擋玻璃按人機(jī)工程學(xué)原理的定位組合,令駕駛前方的視野更為開闊;中控臺(tái)集成式換檔桿突顯了人性化設(shè)計(jì)理念,同時(shí)又兼顧中控臺(tái)整體性,增加前排通道空間。

 

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MAXUS大通V80為車輛配備了點(diǎn)陣式中文信息提醒顯示系統(tǒng),能準(zhǔn)確無誤地提供駕駛以及有關(guān)車輛動(dòng)態(tài)的即時(shí)信息,使駕駛者能夠迅速判讀掌握車輛行駛的相關(guān)信息。除此之外, V80還配備了定速巡航系統(tǒng)、多媒體系統(tǒng)(MP5+Radio+GPS)和智能可折疊遙控鑰匙,這些配置以往在乘用車行業(yè)視為標(biāo)配而在商用車領(lǐng)域較少應(yīng)用。MAXUS大通V80將這一系列的轎車化配置完美地融合到了商用MPV中,提供給商用車消費(fèi)者乘用車式的使用體驗(yàn)。定速巡航系統(tǒng)的功能在于電腦會(huì)根據(jù)道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調(diào)整供油量,自動(dòng)保持設(shè)定時(shí)速,操作簡(jiǎn)單舒適,有效減低長(zhǎng)時(shí)間開車的疲勞程度,還能降低燃油消耗,達(dá)到省油效果。MAXUS大通V80配備的多媒體系統(tǒng)涵蓋了MP5、Radio和GPS導(dǎo)航功能,雙SD卡插槽,Mini USB接口,AUX外部音源輸入能播放多種格式音頻文件,配備的6.5英寸高清彩色觸摸屏在提供全方位、多功能的視覺、聽覺享受同時(shí)還具有先進(jìn)的導(dǎo)航功能。MAXUS大通V80使用的智能可折疊遙控鑰匙具有遙控尋車、開啟、關(guān)閉車門、行車自動(dòng)落鎖、熄火自動(dòng)解鎖、車門未關(guān)鎖車報(bào)警等功能,車上的鑰匙孔還帶有照明燈功能,既突顯智能科技,又方便實(shí)用。

 

MAXUS大通V80的駕駛操控與乘坐舒適極佳,雙安全氣囊和全員安全帶設(shè)計(jì)給予了駕駛者及乘員最全面的保護(hù),并經(jīng)多次國(guó)內(nèi)外最苛刻碰撞測(cè)試,成就商用車安全設(shè)計(jì)新標(biāo)桿。駕駛員座椅可進(jìn)行座椅前后、椅面的前后高低,椅背的傾斜角度等八項(xiàng)調(diào)節(jié),并能根據(jù)個(gè)人喜好調(diào)整頭枕高低,以更舒適的坐姿降低疲勞程度。這樣貼心的設(shè)計(jì)也同樣出現(xiàn)在乘客區(qū)的座椅方面,V80的座椅空間具有多重變化頭枕和靠背可調(diào),整個(gè)座椅寬大美觀,能提供了更為舒適的乘坐感覺,有效降低長(zhǎng)途乘坐時(shí)的疲勞感;靠背設(shè)計(jì)座椅還配備了帶扶手功能,能為乘坐更好的支撐。V80客運(yùn)車型的后排座椅可折疊,讓出更多行李空間;貨運(yùn)車型后排座椅則不僅可以折疊更可以前翻,變換更多貨物裝儲(chǔ)空間調(diào)式。

 

MAXUS大通V80的“轎車化設(shè)計(jì)”理念不僅在駕駛區(qū)和車輛的座椅方面有所突出,更是在乘客區(qū)全面呈現(xiàn)。全轎車化的內(nèi)飾設(shè)計(jì),凸顯了產(chǎn)品內(nèi)部的舒適環(huán)境也體現(xiàn)了豐富的內(nèi)部配置。

 

全車采用高級(jí)轎車的吸塑工藝,完全應(yīng)用上汽泛亞技術(shù)優(yōu)勢(shì),將乘用車的內(nèi)飾潮流結(jié)合商用車用戶的特點(diǎn)進(jìn)行奪身定制;車廂上淺下深,側(cè)圍使用織物加以貫穿和點(diǎn)綴,不同型號(hào)的車型還能提供淺深兩色配置,兼具高雅尊貴與簡(jiǎn)潔實(shí)用;V80的前后雙空調(diào)設(shè)計(jì)能通過電動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)行控制,并按不同車型的需求匹配三種功率的空調(diào)壓縮機(jī),后排的冷暖空調(diào)更可獨(dú)立調(diào)節(jié),為后排乘客提供更貼心的體驗(yàn)。MAXUS大通V80的車內(nèi)分布多個(gè)儲(chǔ)物設(shè)計(jì),豐富的儲(chǔ)物空間更顯人性化,頂置遮陽簾上方地圖文件袋、中控臺(tái)卡槽、前車門儲(chǔ)物盒、杯托、手套箱及中央扶手儲(chǔ)物盒等能多方面滿足駕乘人員多重使用需求。

 

行業(yè)一流的制造工藝,國(guó)際同步的技術(shù)水平

 

MAXUS大通V80在車身制造方面采用的2mm汽車車身制造尺寸控制技術(shù)是一種高精度的轎車車身質(zhì)量控制體系,MAXUS大通首次將這一技術(shù)引入到商用車的制造中,既展現(xiàn)了品牌背后深厚的造車工藝和實(shí)力,也盡顯了非凡精細(xì)的品質(zhì)追求,更為用戶利益提供了有力保證。

 

MAXUS大通為了打造高品質(zhì)商用車,依托全球一流供應(yīng)商體系和30多家國(guó)際領(lǐng)先供應(yīng)商進(jìn)行了聯(lián)袂合作。

 

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在車身方面,V80采用了ABS+EBD+BAS+TPMS多重主動(dòng)安全防護(hù),提供了更加全面的行車安全保障。MAXUS大通為V80搭載了德國(guó)Bosch公司最新8.0版制動(dòng)控制模塊,使運(yùn)算速度更快,制動(dòng)頻率更高,系統(tǒng)更穩(wěn)定。而EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)能自動(dòng)調(diào)節(jié)前、后軸的制動(dòng)力分配比例,提高制動(dòng)效能,配合ABS可提高制動(dòng)穩(wěn)定性;BAS的輔助制動(dòng)系統(tǒng)則在緊急情況下瞬間增加制動(dòng)力,提升制動(dòng)效能。MAXUS大通V80還首次在國(guó)內(nèi)輕型商用車領(lǐng)域應(yīng)用胎壓監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)時(shí)顯示并即時(shí)提醒每個(gè)行駛輪胎的胎壓和胎溫狀況,進(jìn)一步保證行車安全。多重電子化主動(dòng)安全配置綜合作用,將V80的行車安全保障全面提升至轎車級(jí)新高度。

 

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在底盤系統(tǒng)方面,MAXUS大通V80由英國(guó)著名的專業(yè)底盤調(diào)校商——MIRA公司對(duì)整車底盤并根據(jù)中國(guó)用戶需求和路況進(jìn)行調(diào)校;前橋采用德國(guó)蒂森克虜伯公司開發(fā)的副車架加麥弗遜式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu),后橋采用整體式非驅(qū)動(dòng)橋加少片變截面板簧懸架結(jié)構(gòu);轉(zhuǎn)向機(jī)采用上汽集團(tuán)和德國(guó)ZF公司合資企業(yè)—上海采埃孚轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司生產(chǎn)的齒輪齒條式液壓助力轉(zhuǎn)向機(jī);轉(zhuǎn)向管柱由上汽和德國(guó)蒂森克虜伯公司的合資企業(yè)—匯眾克虜伯有限公司開發(fā)生產(chǎn);前后減振器由上海汽車和德國(guó)ZF公司合資企業(yè)—匯眾薩克斯減振器有限公司提供;制動(dòng)系統(tǒng)采用四輪盤式制動(dòng),配備BOSCH 8.0版的ABS+EBD和輔助制動(dòng)裝置BAS,增強(qiáng)制動(dòng)響應(yīng)效率;制動(dòng)主缸等閥類部件由上汽集團(tuán)和德國(guó)Continental公司合資企業(yè)—上汽制動(dòng)系統(tǒng)有限公司開發(fā)提供。

 

在動(dòng)力總成方面,MAXUS大通V80以源于意大利 VM Motori 公司的最新發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),匹配韓國(guó)WIA公司的橫置前驅(qū)手動(dòng)全同步器變速箱,該產(chǎn)品歷經(jīng)歐洲單車50萬公里可靠性測(cè)試驗(yàn)證,具有良好的操控性及可靠性;離合器采用上汽集團(tuán)和德國(guó)著名汽車底盤系統(tǒng)供應(yīng)商ZF公司合資企業(yè)—上海薩克斯離合器有限公司的產(chǎn)品,為適應(yīng)中國(guó)商用車使用工況而選用摩擦盤直徑為258mm的膜片彈簧式離合器,具有操控輕便,可靠性高的特點(diǎn);傳動(dòng)軸采用上汽集團(tuán)和德國(guó)GKN公司合資的上海納鐵福傳動(dòng)軸有限公司的等速萬向傳動(dòng)軸。

 

在電子電器系統(tǒng)方面,MAXUS大通V80首次引入了乘用車的整車電子架構(gòu)平臺(tái),由上汽與德國(guó)Bosch的合資企業(yè)—聯(lián)合汽車電子有限公司基于上汽全時(shí)在線中級(jí)轎車的AP11電子平臺(tái)進(jìn)行二次開發(fā);引進(jìn)全球知名整車電氣架構(gòu)生產(chǎn)商Delphi Packard作為系統(tǒng)供應(yīng)商,來確保傳統(tǒng)商用車故障率最高的整車電氣系統(tǒng)的可靠性;發(fā)電機(jī)采用上海法雷奧汽車電器系統(tǒng)有限公司生產(chǎn)的140A及155A大功率發(fā)電機(jī)。

 

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此外,MAXUS大通V80 在打造高品質(zhì)高價(jià)值產(chǎn)品的同時(shí),更是將環(huán)保視為重中之重。商用車公司的環(huán)保理念貫穿了產(chǎn)品研發(fā)、制造過程中每個(gè)環(huán)節(jié);在車身涂裝中,率先在商用車領(lǐng)域采用環(huán)保水溶性油漆及RTO凈化系統(tǒng),“水溶性油漆”不含有機(jī)溶劑、甲醛、苯、二甲苯、重金屬等有害物質(zhì),在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用。這令V80從誕生之日起即擁有超越同類型車的環(huán)保優(yōu)勢(shì),為商用車企業(yè)的環(huán)保責(zé)任設(shè)立全新標(biāo)桿。

 

MAXUS大通V80為消費(fèi)者帶去了足夠信賴的安全保障,采用了歐洲商用車碰撞設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),并根據(jù)國(guó)家商用車正碰測(cè)試數(shù)據(jù)表明,V80對(duì)乘客的正面安全保護(hù)級(jí)別相當(dāng)于C-NCAP五星級(jí)的安全水平。在車后方配置了PDC4探頭倒車?yán)走_(dá),泊車時(shí)后保險(xiǎn)杠4個(gè)探頭將同時(shí)發(fā)揮作用,能夠準(zhǔn)確判斷障礙物位置信息,對(duì)于距離遠(yuǎn)近聲音來進(jìn)行提醒,使前后泊車操作更加快捷安全。

 

作為目前國(guó)內(nèi)商用車領(lǐng)域中唯一采用前置前驅(qū)傳動(dòng)設(shè)計(jì)的MAXUS大通V80而言,這種驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)使得車輛省略了長(zhǎng)長(zhǎng)的傳動(dòng)軸,縮短了傳動(dòng)力的傳動(dòng)距離,提高傳動(dòng)效能、減輕重量減少功率傳動(dòng)損耗,減輕了車輛自重的同時(shí),也降低了車身地板的高度,使車輛重心低更易操控,既提高了性能又達(dá)到了省油的效果。

 

與此同時(shí),MAXUS大通V80使用了BCM電子控制系統(tǒng),將眾多轎車化的舒適性智能功能集于一身,處于國(guó)內(nèi)商用車先進(jìn)行列。BCM電子控制系統(tǒng)采用車身電子控制模塊,集成了諸多智能電器功能:后視鏡加熱、中控鎖、行車自動(dòng)落鎖/自動(dòng)重鎖、碰撞時(shí)門鎖自動(dòng)解鎖、鎖門后閱讀燈延遲關(guān)閉/大燈自動(dòng)關(guān)閉功能等,令商用駕乘更便捷,更舒適。

 

MAXUS大通V80憑借諸多的國(guó)際基準(zhǔn)樹立了國(guó)際商用MPV的全新標(biāo)桿。伴隨著首車的下線,登陸國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的日子指日可待,同時(shí),也有理由相信,MAXUS大通V80勢(shì)必會(huì)引領(lǐng)國(guó)內(nèi)商用車領(lǐng)域的發(fā)展走向,成為中國(guó)商用車市場(chǎng)的領(lǐng)航者。