江淮星銳歐系輕客長(zhǎng)軸快運(yùn)產(chǎn)品上市
率先向歐系輕客雙寡頭壟斷發(fā)起沖擊的江淮星銳，再下一城，在長(zhǎng)軸快運(yùn)產(chǎn)品細(xì)分市場(chǎng)又上演了破局而立的一幕。日前，江淮星銳瞄準(zhǔn)市場(chǎng)空白打造的星快運(yùn)上市，又清除了快運(yùn)產(chǎn)品市場(chǎng)的一大死角,填補(bǔ)了讓許多用戶“求購(gòu)無門”的歐系輕客長(zhǎng)軸快運(yùn)版產(chǎn)品的空白。并且由于產(chǎn)品差異化優(yōu)勢(shì)顯著讓人眼前一亮，星銳星快運(yùn)令不少自營(yíng)物流、個(gè)體業(yè)主、專業(yè)物流用戶都直呼大快人心。
$Next$
作為目前市場(chǎng)上唯一的歐系輕客長(zhǎng)軸快運(yùn)產(chǎn)品，星快運(yùn)擁有12.3立方米的超大空間，大大突破了市場(chǎng)原有產(chǎn)品不到10立方米的空間限制。與此同時(shí)，16.38萬的定價(jià)，則把每立方運(yùn)輸成本降到了同類產(chǎn)品的最低——1.29萬，重新定義了“大”快運(yùn)產(chǎn)品的空間價(jià)值基準(zhǔn)。值得一提的是，星快運(yùn)大空間背后還有大學(xué)問。考慮到城市快運(yùn)中多樣化的客貨兩用需求，星快運(yùn)設(shè)計(jì)了6-10座的豐富座椅 可供選擇，能夠讓用戶根據(jù)客貨兼容、偏貨等不同需求，更加靈活自由的分配使用空間，因此擁有了市場(chǎng)同類產(chǎn)品不具備的“空間智慧”。
此外，藍(lán)牌C1照的星快運(yùn)也給諸多用戶解決了大問題。由于歐系輕客快運(yùn)產(chǎn)品一直都是解決城市最后一公里問題的重要力量，星快運(yùn)在設(shè)計(jì)時(shí)充分注意了產(chǎn)品的城市適應(yīng)性：上藍(lán)牌，能讓用戶不受城市限行限制，一路暢通高效運(yùn)輸；C1照即可駕駛，則能讓眾多自營(yíng)物流、個(gè)體業(yè)主用戶自己就能輕松駕駛，不再依賴高薪也難求的B照專業(yè)司機(jī)。
$page$
$Next$
因?yàn)椴町惢瘍?yōu)勢(shì)明顯，星快運(yùn)上市后已給沉悶多年的歐系輕客快運(yùn)版產(chǎn)品市場(chǎng)帶來了“從外到內(nèi)”的新鮮沖擊。有調(diào)查顯示，選擇歐系輕客長(zhǎng)軸快運(yùn)產(chǎn)品的用戶，除了功能，對(duì)檔次、外型也都相當(dāng)看重。不少用戶買車是要兼顧商用和家用兩種用途。正因?yàn)槿绱?，新上市的星快運(yùn)已給這個(gè)用戶群帶來了渴望已久的“新意”。從外觀上來看，沿襲了江淮星銳時(shí)尚基因的星快運(yùn)，在造型上更有當(dāng)下歐洲流行的前沿設(shè)計(jì)風(fēng)尚范兒：動(dòng)感流暢、簡(jiǎn)潔現(xiàn)代。而除了更有“面子“外，星快運(yùn)的”里子“也相當(dāng)扎實(shí)。人性化配置、安全配置、質(zhì)保服務(wù)承諾等都明顯高于市場(chǎng)現(xiàn)有產(chǎn)品的水平。這讓多年止步不前的歐系輕客快運(yùn)版產(chǎn)品體驗(yàn)提明顯往前跨了一大步。
“產(chǎn)品種類少，更新?lián)Q代緩慢，選來選去就是那幾樣“。不少用戶對(duì)兩大外資品牌把持多年的歐系輕客快運(yùn)產(chǎn)品市場(chǎng)一直存在諸多抱怨。尤其是長(zhǎng)軸快運(yùn)產(chǎn)品，由于缺乏市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，傳統(tǒng)兩強(qiáng)出于利益考慮都默契不開發(fā)，使得多年來用戶只能購(gòu)買17座標(biāo)準(zhǔn)客車，再自己花錢去改裝成長(zhǎng)軸快運(yùn)產(chǎn)品。因此，打破雙寡頭壟斷格局，填補(bǔ)市場(chǎng)空白的星快運(yùn)一出現(xiàn)，便迅速贏得了不少關(guān)注和人氣。
$Next$
江淮星銳上市以來表現(xiàn)出的強(qiáng)勁勢(shì)頭，也是讓星快運(yùn)受到用戶“關(guān)注“禮遇的重要原因。憑借不俗的產(chǎn)品實(shí)力和高配平價(jià)的優(yōu)勢(shì)，迅速撼動(dòng)市場(chǎng)的鯰魚——江淮星銳，經(jīng)過10多個(gè)月的發(fā)展，已積聚了不錯(cuò)的品牌和產(chǎn)品口碑。不少對(duì)江淮星銳有所耳聞的用戶，也順理成章對(duì)星快運(yùn)也給予了極大的關(guān)注。可以預(yù)見，隨著星快運(yùn)的加入，歐系輕客快運(yùn)產(chǎn)品市場(chǎng)新的價(jià)值標(biāo)桿車型之爭(zhēng)已在所難免。而只有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更充分，廠商更積極的推出又新又好的產(chǎn)品，用戶才可能有更多福利。
