MAXUS大通V80 省油20%

 

近期93號(hào)汽油和0號(hào)柴油雙雙破“8”，高油價(jià)時(shí)代來臨。即使排量在2.0L左右的家轎車主都倍感“亞歷山大”，而那些排量大、體格壯的大型商務(wù)車更是“傷不起”。油價(jià)漲不停我們百般無(wú)奈，但企業(yè)用車要開還得開，因此選擇一款省油的商用車成了務(wù)實(shí)之舉。

 

 

 

節(jié)油20%——柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、FF設(shè)計(jì)更給力

 

判斷商用車是否節(jié)油，廠家宣傳只能參考，節(jié)油賽數(shù)據(jù)也不能“全盤接受”，關(guān)鍵是要從產(chǎn)品的科技含量入手，只有拿出真正令人信服的理論依據(jù)，才能說明這款車型節(jié)油。就商用車來說，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)省油30%。市面上的商用車，如上汽MAXUS大通V80、依維柯以及全順等車型都采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這種情況下我們還要考量柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)劣。MAXUS大通V80裝備了源自意大利VM Motori的最新歐四排放標(biāo)準(zhǔn)Eco-D發(fā)動(dòng)機(jī)，由德國(guó)Bosch進(jìn)行R17中國(guó)燃油系統(tǒng)標(biāo)定，最大功率可以達(dá)到100KW，能持續(xù)輸出330Nm的最大扭矩，并率先在業(yè)內(nèi)排放滿足歐四標(biāo)準(zhǔn)，為目前商用車行業(yè)動(dòng)力、環(huán)保性能最佳的產(chǎn)品。為了匹配這款大扭矩大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，MAXUS大通匹配5速、6速兩款手動(dòng)變速箱，大大提升了行駛舒適性和平順性，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出更加高效綿密、換檔平順省力、低檔起步更有力、傳動(dòng)比分配符合最佳的經(jīng)濟(jì)性曲線從而更加省油，綜合油耗比一般的柴油輕客車型省油20%左右。

 

 

 

在考量發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)，選擇省油的商務(wù)車還得看車身設(shè)計(jì)。前置前驅(qū)設(shè)計(jì)的商務(wù)車因?yàn)闆]有了傳動(dòng)軸縮短了動(dòng)力傳動(dòng)距離，這樣會(huì)減輕自重、減少功率損耗，節(jié)油也就順理成章了。還有一點(diǎn)，前置前驅(qū)的設(shè)計(jì)能增加內(nèi)部有效空間，相比同類車型高8%左右，整車有效承載質(zhì)量相比同類車型高 14.5 %，也就是這種車型“喝”得少，裝得多，尤其對(duì)于運(yùn)輸?shù)奈锪鬈噥碚f不僅省了油錢，而且多運(yùn)營(yíng)能贏得更多的利潤(rùn)。而MAXUS大通V80正是這種前置前驅(qū)的車型。

 

 

多了1年——最實(shí)惠三包顯優(yōu)勢(shì)

 

很多車主在購(gòu)車之初，或許都沒有考慮到以后的維修保養(yǎng)等售后成本，其實(shí)這是用車成本中占比例相當(dāng)大的一方面。所以我們?cè)谶x車時(shí)考慮油耗的同時(shí)，也要關(guān)注售后服務(wù)質(zhì)量。目前面上常見的商用車，其整車三包和動(dòng)力總成都是2年5萬(wàn)公里，而MAXUS大通V80 以覆蓋超過90%零部件的2年5萬(wàn)公里整車保修承諾，作為商用車領(lǐng)域唯一的動(dòng)力總成3年8萬(wàn)公里保修承諾，更是全面突破了行業(yè)慣例，可以說是最實(shí)惠的三包條款了。由于整車主要部件都來自世界500強(qiáng)的著名供應(yīng)商，所以整車品質(zhì)更是得以保障。另外，其實(shí)一個(gè)“省”字不僅關(guān)乎油耗，包括維修保養(yǎng)成本，還有保值率。至于保值率，品牌支撐最重要，MAXUS大通作為上海汽車擁有的國(guó)際化商用車品牌，其背后沉淀了歐洲商用車百年深厚底蘊(yùn)，以領(lǐng)先技術(shù)和穩(wěn)定性能聞名于世，而上汽集團(tuán)是世界500強(qiáng)，有這種母企業(yè)作平臺(tái)，品牌值得信賴，相信以后的保值率也會(huì)令人放心。

 

 

省了2萬(wàn)多——細(xì)數(shù)MAXUS大通V80經(jīng)濟(jì)賬

 

油價(jià)升了，商用車最有“切膚之痛”，因?yàn)樯逃密囀袌?chǎng)對(duì)成本尤為敏感。如果你對(duì)柴油機(jī)能節(jié)油30%、大通V80能比其他柴油商用車省油20%沒有什么概念的話，那么我們來細(xì)算一筆經(jīng)濟(jì)賬吧。首先我們先看日常使用較多的公路客運(yùn)市場(chǎng)，以MAXUS大通V80商杰版為例。這款車型工信部的油耗標(biāo)識(shí)顯示每百公里油耗僅在8.9L，而行業(yè)平均油耗在11.7L，每百公里的差距達(dá)2.8L，價(jià)值22.4元。如果按每臺(tái)車年運(yùn)營(yíng)10萬(wàn)公里計(jì)，創(chuàng)造的價(jià)值達(dá)2.24萬(wàn)元！

 

如今網(wǎng)購(gòu)成主流，我們?cè)倏纯次锪鬟\(yùn)輸行業(yè)。這個(gè)行業(yè)燃油成本高達(dá)20%左右，而國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)的利潤(rùn)率平均僅為5%到8%，據(jù)統(tǒng)計(jì)對(duì)于物流行業(yè)來說，油價(jià)每上漲5%，利潤(rùn)就將減少2%左右。某物流公司負(fù)責(zé)人感嘆“隨著油價(jià)破八時(shí)代的到來，整體運(yùn)營(yíng)成本增加了30%。而使用MAXUS大通V80 運(yùn)杰版百公里油耗大概是8升左右，比現(xiàn)在公司的其他車子低1.5升左右，按每天平均300公里計(jì)算，一個(gè)月一輛車能省將近1000元的用車成本。”