福田風景：農(nóng)村客運和城市物流中堅力量

 

業(yè)界常用來評價福田風景的一句話是，“海獅到處有，風景特別多”。風景可謂是依據(jù)中國國情量身打造的車型，他成功的把價位拉低到六萬的區(qū)間，讓更多的人能用得起輕客，成為將這一車型普及的使者。在某種意義上，它替代了農(nóng)用車和微面，填補了中國老百姓車型換代的一個空白，可謂“舊時王謝堂前燕，飛入尋常百姓家”。目前，福田風景在上市11周年之際推出的北京地區(qū)“以舊換新”優(yōu)惠活動，將更加貼心地服務老用戶，不難預測福田風景的市場地位也將因此變得更加穩(wěn)固。

 

福田風景

 

在短短11年的發(fā)展過程中，福田風景能取得如此具有突破性的成績，與北京福田汽車固有的專利和技術(shù)優(yōu)勢是不可分割的。福田集團不但在中國、日本、德國、中國臺灣等國家和地區(qū)擁有研發(fā)分支機構(gòu)，而且在印度、俄羅斯設(shè)立了事業(yè)部，并在全球20多個國家設(shè)有KD工廠，產(chǎn)品出口到80多個國家和地區(qū)。福田集團更將重卡的專利和技術(shù)優(yōu)勢復制到了福田風景等商用車上，并在產(chǎn)品細節(jié)上優(yōu)化了商用車的內(nèi)飾與空間，使乘坐和駕馭汽車的舒適感得到極大提升。

 

技術(shù)層面，福田風景把柴油發(fā)動機是最先引入到了輕客領(lǐng)域，使其具有比一般輕客更加強大的扭矩。其采用國際領(lǐng)先的VVT連續(xù)可變氣門技術(shù)，精準控制噴油時間、噴油量、次數(shù)與壓力，最優(yōu)化空氣/燃油比，讓油耗降到最低。另外，福田風景高頂加長版空間更大，滿足用戶更大的裝載量，創(chuàng)造更多效益的需求，讓風景成為農(nóng)村客運和城市物流配送貨運的中堅力量。