福特全順銷量雙增長 固守歐系輕客陣地

 

2014年7月，輕客市場以28132輛的銷量占據(jù)著客車市場70.47%的市場份額，成為國內(nèi)客車市場份額最大的細(xì)分市場。輕客市場銷量與去年同比增長18.72%。但因受到宏觀經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的影響，本年輕客市場的增長也多少遭遇到了波折，7月銷量環(huán)比降低11.74%（未包含非完整車輛），上半年一路高歌的市場勁頭也出現(xiàn)了小波動。

 

福特全順銷量增長領(lǐng)銜輕客市場前五 實現(xiàn)同比、環(huán)比雙增長

 

據(jù)中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)統(tǒng)計，7月輕型客車整車銷量前5名依次為金杯汽車、福特全順、北汽福田、南京依維柯和廈門金旅。5家合計銷售20991輛，占輕型客車整車總銷量28132輛的74.62%。其中，福特全順表現(xiàn)出色，在輕客市場整體環(huán)比下降的情況下，逆勢增長，成為輕客整車銷量前五企業(yè)中唯一實現(xiàn)銷量同比、環(huán)比雙增長的企業(yè)。

 

 

“臨危不亂” 福特全順領(lǐng)軍歐系輕客、緊逼日系輕客

 

在輕客市場整體實現(xiàn)同比增長的情況下，歐系輕客也實現(xiàn)了5.8%的增長，共計銷售約1萬輛。福特全順不但實現(xiàn)7月銷量同比、環(huán)比雙增長，更以6066輛的銷量，占比歐系輕客60%以上，守住了歐系輕客行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先陣地。統(tǒng)觀2014年前7月歐系輕客市場的累計銷售數(shù)據(jù)，福特全順以39737輛的銷量依然占據(jù)著歐系輕客逾50%的市場份額，成為國內(nèi)歐系輕客市場中的領(lǐng)導(dǎo)品牌。

 

此外，歐系輕客市場中新興品牌也為歐系輕客帶來了不少關(guān)注、貢獻(xiàn)了部分銷量。但因新興品牌的品牌影響力較弱，產(chǎn)品尚未得到消費(fèi)者檢驗和認(rèn)可等先天劣勢，故仍然處于市場邊緣區(qū)域。反觀歐系輕客的另一大主要品牌——南京依維柯，在7月雖以2448輛的銷量守住了歐系輕客市場銷量第二的位子，但同比、環(huán)比增長雙下降的現(xiàn)狀也需要反思。

 

在國內(nèi)歐系輕客銷量走高的同時，其主要競爭對手日系輕客，卻在國內(nèi)私用車市場消費(fèi)升級、公務(wù)車市場看重品質(zhì)與服務(wù)的大環(huán)境下逐漸表現(xiàn)增長乏力的“疲態(tài)”。市場對歐系輕客的消費(fèi)需求日趨增長，并已超過日系輕客。

 

前瞻布局 福特全順贏取“公私”用車市場雙突破

 

在私用車市場方面，福特全順提前布局，憑借搭載符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)的高效2.2L PUMA發(fā)動機(jī)等領(lǐng)先同級的技術(shù)，使得福特全順在消費(fèi)升級之后成為歐系輕客產(chǎn)品中的第一選擇。而在公車市場，隨著政府公車制度的進(jìn)一步改革，以及對公務(wù)專業(yè)用車的剛性需求，福特全順憑借成熟的產(chǎn)品、周全的服務(wù)體系等，將在政府采購的競爭中獲得巨大的優(yōu)勢。

 

由此可見，福特全順在7月逆勢領(lǐng)銜的銷量增長、獨(dú)占?xì)W系輕客半壁江山的大好局面，其實是企業(yè)應(yīng)對市場積極調(diào)整戰(zhàn)略、產(chǎn)品服務(wù)狠下苦功而取得的豐碩成果。