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彰顯品牌可信賴形象 上汽大通開啟新西蘭海外鑒證之旅

時(shí)間:2015/11/3 13:53:22來源:本站作者:責(zé)編:0條評論

 

10月,是中國人傳統(tǒng)的豐收季節(jié),而在南半球另一端的新西蘭,卻是欣欣向榮的春天。以赤道為分界線,中國和新西蘭,一北一南,兩個(gè)國度正呈現(xiàn)出不一樣的季節(jié)和風(fēng)景。同時(shí),這也正是上汽大通全球戰(zhàn)略在這兩個(gè)國家所制造出的不同美妙風(fēng)景。

 

上汽大通開啟新西蘭海外鑒證之旅—LDV旗艦店
上汽大通開啟新西蘭海外鑒證之旅—LDV旗艦店

 

從去年12月15日起,上汽大通在全國范圍內(nèi)開展了試駕贏新西蘭之旅的活動,將在一年的活動時(shí)間內(nèi)每月抽出一位參與試駕的幸運(yùn)者開啟新西蘭之旅,活動吸引了廣大消費(fèi)者的關(guān)注。對此次參加新西蘭之旅的首批活動幸運(yùn)者來說,獲得此次新西蘭之旅,是“平時(shí)想都不敢想,現(xiàn)在都不相信是真的,簡直像做夢”。對于他們來說,這是偶然的運(yùn)氣所致,是“人品大爆發(fā)”的幸運(yùn)。但是對上汽大通來說,這卻是必然,是其對消費(fèi)者、市場和社會負(fù)責(zé)任態(tài)度的表現(xiàn),是對消費(fèi)者“懂、愿、能、樂”的人性化關(guān)懷,是其立于全球視野、實(shí)施全球戰(zhàn)略的必然選擇。作為此次活動的見證,幾位媒體朋友也同時(shí)啟程前往新西蘭,與首批活動幸運(yùn)者共赴上汽大通海外鑒證之旅。

 

上汽大通開啟新西蘭海外鑒證之旅—改裝房車
上汽大通開啟新西蘭海外鑒證之旅—改裝房車

 

在發(fā)達(dá)國家市場的勝利

 

新西蘭之旅期間,我們探訪了風(fēng)帆之都奧克蘭,近距離感受了上汽大通在奧克蘭的品牌文化,并重點(diǎn)參觀了上汽大通LDV旗艦店。如果說怡人的風(fēng)景令人賞心悅目的話,那么,上汽大通在新西蘭市場的全方位深入細(xì)致展示,則是首次向國內(nèi)消費(fèi)者展示了在這個(gè)發(fā)達(dá)國家市場的發(fā)展情況。目前,上汽大通已經(jīng)躋身新西蘭寬體輕客市場前三甲,成為新西蘭街頭的一道風(fēng)景。與新西蘭經(jīng)銷商集團(tuán)Great Lake Motor Distributor合作,目前上汽大通已擁有20個(gè)銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),覆蓋全國市場。

 

上汽大通開啟新西蘭海外鑒證之旅—國內(nèi)車主
上汽大通開啟新西蘭海外鑒證之旅—國內(nèi)車主

 

新西蘭是上汽大通成功攻克的發(fā)達(dá)國家市場之一。近年來,發(fā)達(dá)國家市場已經(jīng)成為上汽大通海外最大市場,承擔(dān)了其海外的大部分銷量來源。發(fā)達(dá)國家汽車市場高度成熟,各大國際大品牌早已在這里耕耘幾十年,競爭十分激烈。并且,其對產(chǎn)品和品牌的進(jìn)入門檻要求也十分較高,比如歐盟有ECE認(rèn)證和WVTA認(rèn)證,澳大利亞的ADR認(rèn)證高達(dá)41項(xiàng)。在這里,不僅要面對這些國家嚴(yán)苛的檢測,同時(shí)也要面對全球汽車品牌的激烈爭奪。在愛爾蘭,上汽大通繼去年獲得近百輛大單,打破中國輕客品牌在歐盟零的突破之后,在今年再度從12大歐美汽車巨頭中脫穎而出,獲得愛爾蘭政府采購260輛大單;在澳大利亞市場,上汽大通1-9月累計(jì)獲得訂單近1200臺。今年1-9月,上汽大通實(shí)現(xiàn)整車銷量24896輛,出口海外3083輛,超過上汽上汽大通總銷量的10%。

 

一直以來,中國品牌一般集中在亞非拉等地區(qū),很少有在發(fā)達(dá)國家市場成功運(yùn)作的經(jīng)驗(yàn),更沒有形成規(guī)模優(yōu)勢和強(qiáng)勢品牌效應(yīng)。上汽大通打破了這一傳統(tǒng),其在發(fā)達(dá)國家市場的成功運(yùn)作,也為其他中國品牌起到示范和借鑒作用。上汽大通打破了中國品牌“低價(jià)、低技術(shù)、低制造能力”的低端形象,樹立起“高端技術(shù)、高端制造力和高端品質(zhì)”高端形象,向全球展示了中國智造水平實(shí)力。

 

上汽大通開啟新西蘭海外鑒證之旅—新西蘭車主
上汽大通開啟新西蘭海外鑒證之旅—新西蘭車主

 

在另外一條戰(zhàn)線上,上汽大通同樣走的穩(wěn)健有力。在智利,上汽大通成為了智利全國校車安全標(biāo)準(zhǔn)的制定者,一改中國商用車“出口產(chǎn)品低端、輸出市場低端”的局面,為中國商用車“走出去”進(jìn)程邁出重要一步;在哥倫比亞,上汽大通憑借出色的產(chǎn)品和品牌形象,征服了當(dāng)?shù)卮笮徒?jīng)銷集團(tuán),并果斷放棄了福特,專門經(jīng)營MAXUS;在阿聯(lián)酋,上汽大通產(chǎn)品經(jīng)受住了高溫度、高濕度惡劣沙漠環(huán)境下的汽車性能測試,贏得了當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的高度認(rèn)可;在泰國,上汽大通成立了上汽大通泰國公司,并僅在一個(gè)月就完成了產(chǎn)品認(rèn)證、海關(guān)報(bào)備、首批經(jīng)銷商發(fā)展等工作,并成為當(dāng)?shù)馗叨寺糜诬?、高端商?wù)接待車、救護(hù)車的主要選擇品牌;在馬來西亞,上汽大通建立了工廠,創(chuàng)造性地進(jìn)行針對性的生產(chǎn)、營銷,形成多個(gè)領(lǐng)域的高端市場占領(lǐng)。

 

體系實(shí)力支撐起全球戰(zhàn)略

 

作為一個(gè)剛出生就定義為國際品牌的品牌來說,國際視野、國際戰(zhàn)略只是藍(lán)圖勾畫,如果要真正落實(shí),還需靠強(qiáng)大的體系實(shí)力支撐其落地。自誕生起,上汽大通便背靠上汽集團(tuán)強(qiáng)大的體系實(shí)力,融合上汽在制造、研發(fā)、產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)上的優(yōu)勢資源,快速吸收創(chuàng)新為我所有,形成行業(yè)領(lǐng)先的“大通速度”。在制造方面,已經(jīng)形成一期、二期、三期生產(chǎn)基地工程;在研發(fā)方面,集成了上汽在國內(nèi)外的研發(fā)中心資源;在產(chǎn)品方面,從寬體輕客領(lǐng)域跨界到MPV領(lǐng)域,在傳統(tǒng)燃油車和新能源車方面同時(shí)發(fā)力,已經(jīng)形成寬體輕客V80、MPV G10、純電動寬體輕客EV80、純電動MPV EG10等產(chǎn)品,并且接下來將推出中大型SUV、中高端皮卡等產(chǎn)品;在技術(shù)上,在行業(yè)中率先引進(jìn)了多項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù),如智能式空氣懸架系統(tǒng)、雙質(zhì)量飛輪技術(shù)等,提高了產(chǎn)品的舒適性;在服務(wù)方面,打造全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)流程和內(nèi)容,接軌國際一流售后服務(wù)水準(zhǔn)。

 

上汽大通開啟新西蘭海外鑒證之旅—國內(nèi)車主在LDV
上汽大通開啟新西蘭海外鑒證之旅—國內(nèi)車主在LDV

 

與此同時(shí),消費(fèi)者的口碑也證明了上汽大通產(chǎn)品的實(shí)力,不輸國際一流大品牌。一次性采購上汽大通50輛車的THL集團(tuán)房車改裝公司表示,上汽大通V80產(chǎn)品造型時(shí)尚、空間大、動力強(qiáng)、排放低,非常符合房車需求;從事速遞工作的戴夫·霍爾對V80非常滿意,他駕駛V80在200天、25萬公里內(nèi),實(shí)現(xiàn)了“零故障”除了更換過一副制動踏板,其他任何故障都未出現(xiàn)過;在馬來西亞旅游勝地云頂,坡度很高,大量游客需要從山腳到山頂之間乘車往來,上汽大通保障了往返于云頂?shù)陌踩院褪孢m性,為旅游勝地形象加分。

 

“在2020年,上汽大通海外銷量要占到總銷量的20-30%,成為真正意義上的國際品牌”。為此,新一輪的海外計(jì)劃已經(jīng)浮出水面。在新西蘭,將在V80和G10的基礎(chǔ)上,再度推出中高端SUV和皮卡,實(shí)現(xiàn)在當(dāng)?shù)厥袌龇蓊~和市場排名的雙雙遞進(jìn);在歐盟,上汽大通將以愛爾蘭為據(jù)點(diǎn),以點(diǎn)帶面,擴(kuò)大至英國、荷蘭、土耳其等國家市場。在東南亞、中東,上汽大通也將加快導(dǎo)入產(chǎn)品的步伐,深入拓展當(dāng)?shù)厥袌龅纳顝V度。

 

試駕贏新西蘭的活動還在進(jìn)行當(dāng)中,消費(fèi)者可以在上汽大通的微信上報(bào)名或者在經(jīng)銷商展廳參與活動。新西蘭之旅,不僅是一場清新愉悅令人難忘的跨國之旅,更是一個(gè)國際大品牌積極兌現(xiàn)消費(fèi)者承諾、對消費(fèi)者高度負(fù)責(zé)任的體現(xiàn),以實(shí)際行動詮釋了“積極、進(jìn)取、信賴”的品牌核心價(jià)值觀。這背后,是一個(gè)中國品牌在全球擴(kuò)張和崛起的自信和實(shí)力,表明上汽大通正朝著具有全球競爭力的國際品牌目標(biāo)一步一步靠近。