純電動輕型物流車批量上牌 南京金龍年底斬獲京城大單

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

12月29日，第一商用車網(wǎng)記者前往北京7421機(jī)動車檢測場了解歲末京城車輛上牌情況，偶然間發(fā)現(xiàn)一個熟悉的身影——南京金龍開沃純電動物流車，數(shù)量在50輛左右，正在緊鑼密鼓地上牌。

就在不久前的12月26日，南京金龍在南京生產(chǎn)基地舉行了開沃第5000輛純電動輕型車下線儀式。現(xiàn)在，記者又在北京7421機(jī)動車檢測場看到了它們的身影。

記者在現(xiàn)場見到了南京金龍輕型車事業(yè)部銷售公司副總經(jīng)理胡曉煒、南京金龍北京銷售經(jīng)理劉飛等一行人員。據(jù)胡曉煒透露，此次南京金龍開沃純電動物流車是提供給北京某民生工程項目的，均為開沃6米級純電動寬體輕型廂式物流車，這批車將主要用于運(yùn)送蔬菜、果品、肉類、糧油、水產(chǎn)和副食等農(nóng)副產(chǎn)品。關(guān)于具體購車單位胡曉煒并未透露，只神秘地告訴記者不久后的運(yùn)營儀式一定會邀請第一商用車網(wǎng)參加。

此次南京金龍與北京民生工程的合作項目，是2015年北京市政府通過科委牽頭組織的500輛純電動物流車示范項目之一。胡曉煒說：“2016年我們還會跟進(jìn)這個項目，順利的話可能會簽署戰(zhàn)略合作。另外，北京市政府對新能源汽車特別是輕型物流車的推廣力度一直很大，因為商用車在機(jī)動車排污中的占比較高，北京的排放標(biāo)準(zhǔn)又是全國最嚴(yán)格的，上牌、限行等各種限制很多，而輕型純電動物流車則不存在這些問題，市場潛力很大?！?/p>

據(jù)南京金龍經(jīng)銷商北京遠(yuǎn)程汽車貿(mào)易有限公司介紹，南京金龍純電動輕型物流車的續(xù)駛里程達(dá)270公里，完全可以滿足用戶日常的運(yùn)營需求；該車不僅零排放，日常運(yùn)營成本較傳統(tǒng)柴油車減少50%左右。而且，在充電站建設(shè)方面，南京金龍會向用戶推薦多種解決方案，為用戶解決車輛使用的后顧之憂。

“除了北京，2015年，我們在南京、上海、遼寧和廣東等地的銷售情況也很好，客戶的實際使用效果不錯。南京和上海也有幾家大型物流公司正在接觸我們的純電動物流車。”胡曉煒認(rèn)為，在全國環(huán)保壓力的大背景下，2016年純電動輕型物流車的市場前景非?？春谩?/p>

此外，第一商用車記者了解到，南京金龍開沃純電動輕型商用車2015年的銷量已達(dá)4800輛，南京金龍一直貫徹的新能源戰(zhàn)略至此取得了階段性的豐碩成果。