市場細(xì)分化是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展至今的必然趨勢，如何在細(xì)分與集約之間找到平衡，成為車企繞不開的一大課題。前不久的重慶國際車展上，長安睿行S50T首發(fā)亮相，以“運動型多功能車”的產(chǎn)品定位引起觀眾和業(yè)界的高度關(guān)注。以其首發(fā)為契機，“長安睿行S50系列”首次集結(jié)亮相，展現(xiàn)出譜系化和家族化的發(fā)展思路。綜觀長安輕型車的數(shù)款前作，跨界融合、創(chuàng)新定位乃其打開細(xì)分市場的一大特色。 

長安睿行S50T：引領(lǐng)家族化產(chǎn)品布局

當(dāng)前，MPV、SUV等多功能車型風(fēng)頭正勁，市場競爭也十分激烈。作為后來者，長安睿行S50T具備更時尚的外觀、更精致的內(nèi)飾、更大的空間、更強勁的動力、更豐富的配置以及更高的性能，旨在為年輕一族、創(chuàng)業(yè)有成者，打造一款更時尚、更精致的主力車型。

長安睿行S50T進(jìn)一步強化了“商用有型，家用更行”的譜系定位：大氣的外觀，長達(dá)2850mm的軸距，寬綽的三排腿部空間，靈活的5-8座布局……令其“面子”與“里子”兼?zhèn)洹６笮欣钕?，五連桿非獨立后懸掛帶來的586KG承載能力，190mm超大離地間隙……又讓它在拉貨運載方面游刃有余。高制冷雙蒸空調(diào)、環(huán)繞立體風(fēng)，電動天窗、第二排獨立電源、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、6點式泊車?yán)走_(dá)等科技配置，無一不是懂車用戶的關(guān)注點。

在重慶國際車展上，長安睿行S50系列三款車型集結(jié)亮相：今年4月亮相的長安睿行S50V，更具商用功能和高性價比；2016年廣州車展上市的宜商宜家的長安睿行S50，主打均衡、適用；長安睿行S50T更加時尚動感，家用功能進(jìn)一步強化。這三款車型共同構(gòu)成“睿行大MPV”系列，圍繞“超值、超越、超享”的家族特色呈現(xiàn)完整的序列，更貼近新生代用戶的消費主張，從而滲透更加廣泛的市場。

細(xì)分化+家族化，提速深耕細(xì)分市場

作為長安汽車的重要戰(zhàn)略板塊之一，依托長安汽車全球研發(fā)資源，長安輕型車自2011年以來不斷開拓細(xì)分市場，已成為行業(yè)發(fā)展最快的企業(yè)之一，成功打造了長安神騏、長安睿行兩大產(chǎn)品品牌的多款車型，銷量從2011年的2.8萬輛逐步攀升到2016年的12萬輛，市場占有率從0.9%提高到6.4%。2017年1-5月，長安輕型車?yán)塾嬩N量達(dá)到7萬輛，同比增長38.3%，超出行業(yè)近34個百分點，行業(yè)排名躍居第四位，繼續(xù)保持強勁的勢頭。

相較于動輒千萬級的轎車市場容量，輕型車市場具有“多品種，小批量”的特點。對此，長安輕型車采用靈活的定位策略打出一片天。例如，其新型的全功能輕客—長安睿行M90和長安睿行M70，區(qū)別于傳統(tǒng)的主流輕客，實現(xiàn)了發(fā)動機的前置，空間大、承載強、安全性高，率先填補了滿足國家453號安全法規(guī)的產(chǎn)品空白；超值皮卡—長安神騏F30順應(yīng)國家節(jié)能減排及“皮卡解禁”的大趨勢，緊密結(jié)合用戶的實際需求，整合小卡的性價比與皮卡的多功能優(yōu)勢，經(jīng)濟實惠、功能強大，開創(chuàng)了皮卡行業(yè)一個新的藍(lán)海市場。

在細(xì)分化的基礎(chǔ)上，長安輕型車將在家族化方面發(fā)力。通過不斷完善的家族譜系，提升產(chǎn)品的整體優(yōu)勢，將為用戶帶來更具個性的對路車型。對于企業(yè)自身而言，更加清晰的產(chǎn)品梯次也將強化品牌定位，持續(xù)不斷、集中發(fā)力提升品牌形象，形成“滾雪球”般的市場效應(yīng)。

在長安汽車的戰(zhàn)略框架之下，長安輕型車制定了面向2025年的愿景規(guī)劃，計劃以每年推出1-2款新品的速度，形成輕客、輕卡、皮卡、MPV等四大系列十余款主力車型的產(chǎn)品布局，預(yù)計2020年產(chǎn)銷突破30萬輛，2025年產(chǎn)銷將突破50萬輛。

未來，長安輕型車勢將推出更多的產(chǎn)品，針對細(xì)分市場進(jìn)行更加全面的覆蓋，相信會給用戶帶來源源不斷的驚喜。