99久久精品免费国产一区二区三区|国产精品桃色无码视频|国产欧美日韩资源在线观看|亚洲欧美日韩不卡一区二区三区|

第一商用車網(wǎng)

第一商用車網(wǎng)>>客車頻道>>MPV>>售價8.68萬-15.68萬 上汽大通全能家旅MPV G50正式上市
熱門關(guān)鍵詞: 上汽大通 大通G50 商務(wù)車 MPV 大通D60 

售價8.68萬-15.68萬 上汽大通全能家旅MPV G50正式上市

時間:2019/2/28 21:12:16來源:本站作者:本站責(zé)編:謝光耀共:5128 字點擊量


第一商用車網(wǎng) 上海現(xiàn)場報道


2019年2月28日,時值上汽大通MAXUS第八個品牌日,以“生而與眾不同”為主題的上汽大通MAXUS品牌發(fā)布會在上海隆重舉行。此次發(fā)布會上,上汽大通MAXUS迎來品牌的進化與煥新,正式開啟個性閃耀的“MAXUS世界”,并宣布全能家旅MPV G50全系產(chǎn)品正式上市;全新中級SUV D60也首次驚艷亮相。


上汽大通.jpg


面對消費需求不斷迭代和變化,上汽大通MAXUS緊抓新時代對汽車產(chǎn)品和服務(wù)的要求,打造“定制化、智能化、國際化、年輕化”的品牌形象和口碑。2月28日上市的全能家旅MPV G50全系產(chǎn)品,售價區(qū)間為86,800元-156,800元,用戶可通過蜘蛛智選平臺在這個價格區(qū)間內(nèi)選擇自己喜歡的配置。另外,上汽大通MAXUS還推出了4款幸福推薦款車型,售價分別為91,800元、109,800元、123,800元、139,800元。購買G50的用戶還可享受幸福三重禮,包括最低首付20%,最高18期免息或首付50%,12期零月供的金融禮、上汽阿里斑馬智能系統(tǒng)終生免基礎(chǔ)流量(帶斑馬系統(tǒng)車型贈送)的流量禮、價值1800元禮包的定制禮(即日起至5月31日)。上汽大通MAXUS首席幸福官陳銘也蒞臨發(fā)布會現(xiàn)場,分享家庭出行的“幸?!眾W秘。


上汽大通.jpg

在第八個品牌日現(xiàn)場亮相的D60,脫胎于仿生智聯(lián)純電SUV概念車TARANTULA,是上汽大通MAXUS為滿足用戶對SUV的差異化、個性化、年輕化需求而推出的戰(zhàn)略車型。D60也是上汽集團首款可實現(xiàn)高速公路環(huán)境下接近Level 3超級巡航的車型。此次是D60首次亮相,該車將于今年內(nèi)上市。


大通D60.jpg上汽大通D60


家用MPV市場成新熱點  G50生逢其時


我國“二孩政策”的實施已經(jīng)到了第五年,以三代六口之家為主的家庭已逐漸成為汽車消費的主力,他們不僅看重車輛的空間布局,更要求其舒適、安全,適合全家老小乘坐,但傳統(tǒng)車型顯然已經(jīng)無法滿足其出行的需要。與此同時,隨著經(jīng)濟市場消費升級,以及越來越強調(diào)自己真實需求的80后、85后、90后開始走到了前臺,MPV的應(yīng)用環(huán)境也開始發(fā)生變化:從純粹的商務(wù)應(yīng)用轉(zhuǎn)向商務(wù)、家用兼顧,甚至純家用。


據(jù)介紹,從2007年至2017年,MPV市場銷量總量增長較快,從年銷20萬輛發(fā)展到年銷200萬臺??傮w需求穩(wěn)步增長,且市場結(jié)構(gòu)處于調(diào)整期,最有增長潛力的當(dāng)屬面向一二線城市消費群體的,10-25萬元區(qū)間的家用MPV。而且,值得一提的是,雖然2018年MPV市場總體下滑,但高端家用MPV實際是增長的。


一方面是對于高端家用MPV的需求在增長,另一方面,市場上缺乏能夠充分滿足消費者需求的車型。于是,大通G50應(yīng)運而生。


大通G50.jpg

據(jù)了解,上汽大通MAXUS G50擁有同級MPV中最靈活寬適的駕乘空間、最多種的座椅布局。其車身尺寸為長寬高4825×1825×1778mm,軸距2800mm,7人坐滿也不顯擁擠。座椅布局組合多達5種,分別為2+3、2+2+2、2+2+3、2+3+2、2+3+3,可根據(jù)家庭人數(shù)和實際使用情況進行自由選配。G50擁有1.1米內(nèi)高,近30公分的第二排座椅中間距,可以方便用戶輕松的進出第三排。同時,G50空間寬裕,不僅行李箱空間充足,在坐滿三排的情況下依然可以容納1個28寸、2個20寸拉桿箱,而且內(nèi)部儲物空間細心周到,全車多達47處儲物空間,大小物件均能各自歸位。


國內(nèi)消費升級的大潮,使消費者轉(zhuǎn)向追求更高品質(zhì)的用車享受,長期由低質(zhì)低價微面統(tǒng)治的MPV市場正在逐漸失去市場及優(yōu)勢。上汽大通MAXUS G50具備“硬核”的上汽品質(zhì),品質(zhì)實力可以與合資品牌MPV一較高下。其不僅完成了溫差跨度達100℃的挑戰(zhàn),而且行駛里程總計約250萬公里,相當(dāng)于可繞地球63圈,超越大部分消費者用車頻率。在前期選取供應(yīng)商時,上汽大通MAXUS便依托了優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商資源,發(fā)動機、驅(qū)動橋、減振器、轉(zhuǎn)向器、制動系等核心部件均來自全球500強。其中,G50有近50%的零部件供應(yīng)商,是德爾福,博世,延峰,華域視覺等國際知名品牌。此外,全球首家全新C2B智能定制工廠——上汽大通MAXUS南京工廠兼具數(shù)據(jù)化、物聯(lián)化、智能化以及柔性化,并率先采用了高速壓機線、FANUC內(nèi)加電彈夾式噴涂機器人、快速換色系統(tǒng)等自動化、智能化的領(lǐng)先設(shè)備,確保在生產(chǎn)制造過程中,對G50整車質(zhì)量的嚴格把控。


G50在全球首家全新C2B智能定制工廠生產(chǎn)下線.png
G50在全球首家全新C2B智能定制工廠生產(chǎn)下線


MPV的本質(zhì)是給以家庭用戶為單位的前期人用車場景提供服務(wù)的交通工具,因此動力和舒適必不可少。作為一輛家用MPV,上汽大通MAXUS G50提供1.3T、1.5T兩款發(fā)動機,其中1.3T發(fā)動機最大功率120kW,最大扭矩230Nm,百公里綜合油耗僅為6.9L(公告數(shù)據(jù));1.5T發(fā)動機功率可達124kW,扭矩達到250Nm。底盤表現(xiàn)扎實而富有韌性,兼顧操控精準和乘坐舒適;EPS電子隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供了精準的操控體驗;轉(zhuǎn)向精準,高速穩(wěn)重,低速輕盈,符合中國駕駛員的駕駛習(xí)慣。在制動表現(xiàn)上,上汽大通MAXUS G50制動踏板靈敏,制動噪音低,如遇緊急情況,緊急剎車表現(xiàn)也很不錯。


在智能化、網(wǎng)聯(lián)化盛行的當(dāng)下,家庭出行離不開一個聰明的幫手。上汽大通MAXUS G50搭載上汽與阿里聯(lián)合開發(fā)的“斑馬”智能互聯(lián)系統(tǒng),其中包括可以進行智能柔性導(dǎo)航的原生高德地圖、OTA在線更新功能、智能場景語音識別等功能。只要一聲召喚,比如“我要回家”“打開空調(diào)”或者“看星星”等,上汽大通MAXUS G50就會自動完成這些動作,讓智能互聯(lián)為生活加料。這也是國內(nèi)MPV車型中最強大功能的智能互聯(lián)系統(tǒng),能夠有效增強行車便利性。


上汽大通.jpg

C2B模式不斷深化   MPV生活也可以定制


隨著消費新生代的崛起,個性化、定制化的需求逐漸凸顯。上汽大通MAXUS敏銳洞察用戶需求,首創(chuàng)C2B智能定制模式,并在全能家旅MPV G50上也采用這一模式,讓用戶可根據(jù)全家人的意見定制Dream Car。


首先,從MPV的本質(zhì)出發(fā),作為多功能車型,每個用戶對于車內(nèi)空間布局、配置,需求的變化范圍更廣。而上汽大通MAXUS G50共提供30多個品類、近100種的高感知配置可選,讓客戶自由匹配自己的Dream Car,包括提供五種座椅空間布局,并有4種座椅面料、5種座椅顏色、加熱、電動座椅等可供選擇,被用戶喜愛的高階ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)、電動尾門、C-HUD和BSD也已加入蜘蛛智選。


大通G50.jpg

其次,大通G50的顏色、格柵、輪轂造型、內(nèi)飾風(fēng)格、座椅、大屏系統(tǒng)、氛圍燈等均有多重選擇,消費者可以個性化打造屬于自己的上汽大通MAXUS G50。


再次,G50的自由定制打破了配置捆綁,因此滿足了部分客戶對某一高端配置的需求,其中包括:同級產(chǎn)品唯一可選電動尾門、自適應(yīng)巡航、360°高清全景影像、64色氛圍燈、高階ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)等。此外,消費者可以主動選擇自己想要的配置,而不喜歡的配置就不選,因此不用為不喜歡的配置買單,性價比高。比如,南方的用戶想選擇配置高一點的車型,但是并不需要加熱座椅,那么可以不選擇,從而減去這部分費用。這樣既可以滿足了用戶對應(yīng)某一特殊配置或高端配置的需求選擇,又不必捆綁其他不想要的配置,“隨心配,實在Pay”。


不輸給任何競品!G50產(chǎn)品亮點大爆料


家用MPV市場正處于產(chǎn)品填補的成長期,對于大部分車企而言,機會之門已經(jīng)敞開。但是要想拿到“門票”,就要在產(chǎn)品上下更多功夫,這并非易事。而全能家旅MPV上汽大通MAXUS G50恰恰滿足了主流用戶關(guān)注的核心購買要素,因此在同級別產(chǎn)品中脫穎而出。


大通G50.jpg

作為一輛家用MPV,上汽大通MAXUS G50提供了1.3T、1.5T兩款發(fā)動機。其中,1.3T發(fā)動機最大功率120kW,最大扭矩230Nm,百公里綜合油耗僅為6.9L(公告數(shù)據(jù));1.5T發(fā)動機功率可達124kW,扭矩達到250Nm。具體行駛表現(xiàn)上,油門踏板響應(yīng)積極,動力輸出平順。超車時隨著油門的深入,換擋靈敏及時,動力銜接連續(xù)順暢,超車隨心所欲。整體而言,上汽大通MAXUS G50的動力在日常生活使用中游刃有余,在滿載的情況下動力輸出也很充分。


在底盤調(diào)校方面,上汽大通MAXUS與國際知名調(diào)校公司Mira共同調(diào)校的G50,底盤表現(xiàn)扎實而富有韌性,兼顧操控精準和乘坐舒適。舒適性上對路面顛簸起到了很好的過濾效果,車內(nèi)感受到不到雜亂的細碎振動,很有質(zhì)感。而EPS電子隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)則提供了精準的操控體驗,助力電機隨著車速的變化實時調(diào)整轉(zhuǎn)向助力的大小,把路面反饋清晰地傳遞給駕駛者,在車輛轉(zhuǎn)彎時保持良好的駕駛感受。另外,轉(zhuǎn)向很精準,幾乎沒有虛位,高速穩(wěn)重,低速輕盈,符合中國駕駛員的駕駛習(xí)慣。在制動表現(xiàn)上,上汽大通MAXUS G50制動踏板靈敏,制動噪音低,剎車踏板踩著也舒服,遇到緊急情況,緊急剎車表現(xiàn)也很不錯。


上汽大通G50.png


作為一款中國品牌MPV,上汽大通MAXUS G50在NVH方面的表現(xiàn)同樣可圈可點。在怠速和起步階段,上汽大通MAXUS G50很好地隔離了發(fā)動機的噪音,幾乎感受不到發(fā)動機傳來的聲音;60-80km/h的時候,車內(nèi)只有很微弱的風(fēng)噪,基本感受不到胎噪和底盤聲音;繼續(xù)加速到120km/h的時候,車內(nèi)人員仍可以正常交談而不受影響。


在造型設(shè)計方面,上汽大通MAXUS G50進一步發(fā)展了上汽大通“智聚八方”的八邊形前格柵家族形象,矩陣式全LED頭燈帶來精致、前衛(wèi)、創(chuàng)新的視覺體驗。自然、流暢的肩線和腰線是上汽大通MAXUS G50的另一設(shè)計優(yōu)勢,秉承“浪尖的藝術(shù),the art of surfing”設(shè)計理念,有著強烈的活動感和流動感。車身側(cè)面立柱采用隱藏式設(shè)計,因而車窗呈現(xiàn)環(huán)繞式,并營造出了極具飄逸感的懸浮式車頂。不同于傳統(tǒng)MPV,上汽大通MAXUS G50的車姿比例流暢寫意,顯得創(chuàng)新時尚。內(nèi)飾設(shè)計方面,上汽大通MAXUS G50盡顯精致優(yōu)雅,以輕科技彰顯高級感。車頂則安裝了同級最大尺寸的全景天窗,1.11平米的采光面積讓用戶能夠盡情享受美景。


上汽大通.jpg

空間是MPV的靈魂,上汽大通MAXUS G50基于一家三代人的出行需求,提供一部到位的無敵空間,擁有同級MPV中最靈活寬適的駕乘空間、最多種的座椅布局。車身尺寸為長寬高4825×1825×1778mm,軸距2800mm,7人坐滿也不顯擁擠。座椅布局組合多達5種,分別為2+3、2+2+2、2+2+3、2+3+2、2+3+3,可根據(jù)乘坐人數(shù)隨時調(diào)整,達成最佳乘坐體驗。G50擁有1.1米內(nèi)高,近30公分的第二排座椅中間距,可以方便用戶輕松的進出第三排。同時,G50空間寬裕,不僅行李箱空間充足,在坐滿三排的情況下依然可以容納1個28寸、2個20寸拉桿箱,而且內(nèi)部儲物空間細心周到,全車多達47處儲物空間,大小物件均能各自歸位。


大通.png

上汽大通MAXUS G50白車身結(jié)構(gòu)采用閉環(huán)式框架結(jié)構(gòu),為用戶帶來家一般的安全感。同時,上汽大通MAXUS G50配備了前氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾三重保護,確保在危急情況下能夠給予最全面的防護;360度全景影像可實時監(jiān)測周圍環(huán)境,幫助用戶有效克服視覺盲區(qū);在第二、第三排,上汽大通MAXUS G50還配備ISOFIX兒童座椅接口,讓兒童出行更安全、家人更放心。另外,上汽大通MAXUS G50提供了高階ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng),為用戶出行帶來一絲不茍的守護。其中,LDW+LKA車道偏離報警及保持系統(tǒng)可在車輛偏離車道時發(fā)出預(yù)警,并自動修正行駛路線,能夠有效避免因偏離車道而產(chǎn)生的安全隱患;ACC自適應(yīng)式巡航系統(tǒng)可在30-150km/h范圍內(nèi)自動跟車;AEB自動剎車輔助系統(tǒng)能夠在前方出現(xiàn)突發(fā)狀況時及時減速剎車,避免意外發(fā)生。


在智能網(wǎng)聯(lián)方面,上汽大通MAXUS G50搭載了上汽與阿里聯(lián)合開發(fā)的“斑馬”智能互聯(lián)系統(tǒng),其中包括可以進行智能柔性導(dǎo)航的原生高德地圖、OTA在線更新功能、智能場景語音識別等功能。在語音識別功能的幫助下,用戶只要一聲召喚,下達“我要回家”、“打開空調(diào)”、“看星星”之類的語音指令,G50就能自動完成這些動作,讓智能互聯(lián)為生活加料。這是國內(nèi)在MPV車型中最強大功能的智能互聯(lián)系統(tǒng),能夠有效增強行車便利性。


上汽大通.jpg


此外,上汽大通MAXUS G50還為用戶帶來了一見傾心的越享配置。它不僅配備高檔隱私玻璃、手機無線充電等配置,更搭載了定速巡航、前后駐車雷達及360度全景影像,提升駕駛和泊車的體驗。上汽大通MAXUS G50還可提供高清12.3寸娛樂觸摸大屏、7寸液晶儀表屏、C-HUD抬頭顯示屏和手機互聯(lián)屏,打造實用好玩的智能交互體驗。


上汽大通內(nèi)飾.png


這樣一款高性價比的家用MPV擺在面前,您心動了嗎?


新聞排行
微信掃一掃

官 微

卡友會