7月24日，2020成都國際車展如期而至，率先拉開了本年度國內(nèi)四大A級車展的大幕。在今年第一個A級車展上，江淮商務(wù)車攜全新一代瑞風(fēng)M4柴油版、瑞風(fēng)M3 PLUS兩款明星產(chǎn)品空降蓉城，兩款車型以差異化定位協(xié)同布局主流MPV細(xì)分市場，是瑞風(fēng)MPV品牌對于生意人賺錢追求、助力事業(yè)的最佳表達(dá)。同時，新車上市以來成績也是有目共睹：產(chǎn)品熱度持續(xù)上升，不斷鞏固瑞風(fēng)作為“MPV制造專家”的行業(yè)地位。

疫情后首個A級車展，瑞風(fēng)商務(wù)車踏上川蜀大地光環(huán)加成

2020成都國際車展是疫情之后舉辦的首個A級車展，意義非凡。同時，疫情過后的消費者的購車需求正在快速釋放。所以，眾多車企紛紛把成都國際車展視為今年車市的戰(zhàn)略要地，直接把今年重磅車型帶到車展上，而成都可以輻射整個西南，有著廣闊的市場潛力。根據(jù)主辦方預(yù)計，成都車展將為下半年車市有望恢復(fù)或超過去年同期水平增添一份力。

為此，江淮商務(wù)車這次帶來了兩款布局細(xì)分市場的戰(zhàn)略車型——全新一代瑞風(fēng)M4柴油版和瑞風(fēng)M3 PLUS，兩款產(chǎn)品匯聚各方目光，成為了全場焦點，車展首日就有不少人慕名而來，展車附近熱度超高，人氣爆棚。

對于江淮商務(wù)車來說，成都所在的川蜀大地不僅是福地，更是重要的區(qū)域市場。因此，在川蜀大地之上，可以經(jīng)?？吹酱髥谓卉?、區(qū)域發(fā)布會、瑞風(fēng)價值體驗營等重要事件落地于川蜀大地。就在今年上半年，江淮商務(wù)車拿下了廣元市、眉山市、綿陽市、內(nèi)江市等城市的城鄉(xiāng)客運(yùn)大單，為村村通添磚加瓦，攢下了一波優(yōu)秀的用戶口碑。

城鄉(xiāng)客運(yùn)“香餑餑”，瑞風(fēng)M3 PLUS下場成功搶占更多市場份額

其實，江淮商務(wù)車之前在川蜀大地拿下采購大單的產(chǎn)品就主要是瑞風(fēng)M3 PLUS，回顧最近瑞風(fēng)M3 PLUS的大單，5月批量交付四川廣運(yùn)集團(tuán)177臺以瑞風(fēng)M3 PLUS為代表的客運(yùn)車型、6月219輛瑞風(fēng)M3、瑞風(fēng)M3 PLUS聯(lián)手助力四川“金通工程”建設(shè)工作、7月又拿下四川省汽車運(yùn)輸成都公司56臺定制客運(yùn)訂單……瑞風(fēng)M3 PLUS已經(jīng)在城鄉(xiāng)客運(yùn)的細(xì)分市場取得了突破，助力瑞風(fēng)MPV在川蜀大地?fù)屨剂烁嗍袌龇蓊~。

大單不斷成交的同時，瑞風(fēng)M3 PLUS的終端市場銷量也在飄紅，3月開始月環(huán)比增長均在10%以上，今年二季度單一車型累計銷量就接近3000輛，逆勢增長銷量喜人。大單一張接著一張、銷量逐步提升，就此來看，瑞風(fēng)M3 PLUS“能賺、會省、好賺錢”的產(chǎn)品主張得到了生意人的廣泛認(rèn)可。

本次參展的瑞風(fēng)M3 PLUS是瑞風(fēng)M3的加長版，有著更能裝的空間、更強(qiáng)勁的動力、更經(jīng)濟(jì)的油耗、更強(qiáng)大的承載。車內(nèi)空間設(shè)計方正，軸距長達(dá)3100mm；1.8L發(fā)動機(jī)，不再小馬拉大車，百公里油耗低至8.5L；最大1.5噸承載重量，再重貨物一車裝下。因此，瑞風(fēng)M3 PLUS不僅是建材、餐飲、百貨、水果批發(fā)等行業(yè)的最佳生意幫手，更是現(xiàn)在地攤經(jīng)濟(jì)的“香餑餑”。

口碑效應(yīng)持續(xù)發(fā)酵，全新一代M4柴油版成都車展首秀

一直以來，瑞風(fēng)商務(wù)車始終堅持為消費者提供更多的生活與工作助力，并在全新一代瑞風(fēng)M4柴油版身上進(jìn)一步演繹，集中凝聚為強(qiáng)勁、省油、“柴”經(jīng)濟(jì)的價值優(yōu)勢，并在成都車展進(jìn)行全面展示。另外，全新一代瑞風(fēng)M4柴油版還具備高級營運(yùn)客車資質(zhì)認(rèn)證的車型，稱得上是“出行行業(yè)專屬MPV”。

首次在車展上亮相的全新一代瑞風(fēng)M4柴油版，是目前唯一售價在13-15萬元的國六柴油MPV，更是同級首款搭載AEBS自動緊急制動系統(tǒng)、MPV行業(yè)唯一的refine+健康系統(tǒng)的車型、“中國心”十佳發(fā)動機(jī)升級版的MPV車型。從產(chǎn)品來看，全新一代瑞風(fēng)M4柴油版完善了國六產(chǎn)品布局，從汽油到柴油，從2.0L汽油動力到2.0 CTI柴油動力，瑞風(fēng)M4的產(chǎn)品矩陣得到進(jìn)一步完善，提供了更有力、更寬敞、更好賺的用車體驗。

全新一代瑞風(fēng)M4柴油版已經(jīng)上市了一段時間，首批用戶交付使用之后給予了好評連連?！昂退鼊恿ο喈?dāng)?shù)牟蝗缢鼊澦?，跟它價錢相當(dāng)?shù)挠譀]有這么強(qiáng)勁的柴油動力”“現(xiàn)在跑客運(yùn)，客戶說這車子比以前的舒服太多了”“M4柴油版比我的面包車大了不止一個級別，動力強(qiáng)又省油”……車主的好評如潮，制造了一波“口碑效應(yīng)”，有助于持續(xù)實現(xiàn)用戶裂變。

疫情后的成都車展，有著不一般的意義，可謂今年中國車市的晴雨表和試金石。在此背景下，瑞風(fēng)M3 PLUS、全新一代瑞風(fēng)M4柴油版的參展，向外界展示了瑞風(fēng)商務(wù)車更加完善的產(chǎn)品矩陣，再疊加江淮大眾帶來的正向影響，有助于穩(wěn)固瑞風(fēng)商務(wù)車的行業(yè)優(yōu)勢。接下來，在江淮大眾的加持之下，瑞風(fēng)商務(wù)車將堅持用戶思維提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)體驗。