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在重卡行業(yè)，一直流傳著“得牽引車者得天下”的說法。的確如此，但凡是在重卡市場成績卓著的企業(yè)，其在牽引車市場的表現(xiàn)也都不俗。今年一季度，雖然因?yàn)橐咔榈年P(guān)系，商用車市場產(chǎn)銷同比大幅下滑，但牽引車市場反而出現(xiàn)6%的正增長，跑贏行業(yè)。從本站記者的采訪調(diào)查來看，各地重卡經(jīng)銷商基本都是牽引車銷售最好。

隨著國內(nèi)疫情的有效控制，重卡行業(yè)正快速復(fù)蘇。因疫情而耽擱的市場旺季正在到來，4月和5月企業(yè)之間少不了一場刀光劍影的廝殺。牽引車市場將呈現(xiàn)出怎樣的看點(diǎn)呢？各企業(yè)都準(zhǔn)備了哪些“殺手锏”？從第331批新車申報(bào)公告，我們或能發(fā)現(xiàn)其中玄機(jī)。

國六占比64% 重汽數(shù)量最多 28款牽引車申報(bào)公告

在4月14日工信部發(fā)布的第331批新車申報(bào)公告上，牽引車領(lǐng)域有28款新品在榜。其中，國六牽引車有18款，分別為7款天然氣動(dòng)力和11款柴油動(dòng)力；國五牽引車有7款，全部為柴油動(dòng)力，來自三一卡車、中國重汽、華菱星馬和陜汽集團(tuán)；新能源牽引車有3款，均為純電動(dòng)牽引車，東風(fēng)公司、中國重汽和開沃汽車各1款上榜。

第331批新車申報(bào)公告國六牽引車配置一覽

從企業(yè)來看，中國重汽申報(bào)數(shù)量最多，上榜6款牽引車，國六、天然氣、國五和純電動(dòng)均涉及；其次是華菱星馬，上榜4款國五牽引車，分別為3款漢馬動(dòng)力和1款濰柴動(dòng)力；陜汽上榜3款牽引車，X6000再次閃耀出現(xiàn)；東風(fēng)公司、慶鈴汽車和現(xiàn)代商用車各有2款牽引車上榜；剩下一汽解放、福田汽車、江淮汽車、山西大運(yùn)汽車、聯(lián)合卡車、東風(fēng)柳汽、吉利商用車、三一卡車、開沃汽車各1款新車上榜。

整體來看，國六占比最高，約為64.29%，18款國六牽引車來自12家不同的企業(yè)，可見當(dāng)前國六是各企業(yè)爭相布局的市場；國五牽引車仍有較大市場空間，再加上生態(tài)環(huán)境部表示，國六有望推遲實(shí)施，這對(duì)于國五車來說也是積極的信號(hào)，華菱一家申報(bào)的4款牽引車全是國五，就不足為怪了；而純電動(dòng)牽引車，作為近年來的藍(lán)海市場，吸引越來越多的企業(yè)投注心力，這次開沃的亮相，可以說是比較大的看點(diǎn)。除此以外，本批牽引車還存在很多看點(diǎn)，第331批新車公告簡直不要太精彩。

看點(diǎn)一：全新外觀全新動(dòng)力，獨(dú)資控股后的現(xiàn)代牽引車首秀

據(jù)官宣發(fā)布，3月18日起，四川現(xiàn)代將正式更名為現(xiàn)代商用車。但從本次公告，企業(yè)名稱尚未更改過來，仍為四川現(xiàn)代汽車有限公司，但申報(bào)的兩款國六牽引車以全新的外觀出現(xiàn)，商標(biāo)為現(xiàn)代牌，而不是之前的創(chuàng)虎牌。

由公示圖片可見，相比之前的創(chuàng)虎牽引車，現(xiàn)代牽引車外觀大改，主要體現(xiàn)在前臉格柵的設(shè)計(jì)，更加時(shí)尚和霸氣。動(dòng)力方面，有D6CF54E6、D6CF50E6和D6CF46E6三款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，最高540馬力，相比國五版的創(chuàng)虎最高520馬力，動(dòng)力進(jìn)一步提升；自重有8.805噸和8.54噸兩種，從6×4的驅(qū)動(dòng)形式來看，充分實(shí)現(xiàn)輕量化設(shè)計(jì)。

看點(diǎn)二：三一重卡搭載上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)

作為新晉重卡企業(yè)中最為活躍的企業(yè)，三一卡車又推新車了，是一款國五排放車型。相比以往的產(chǎn)品，三一本次上榜的牽引車采用了新款駕駛室，前臉更為粗獷。

小編注意到，該車與三一出口科威特的重載越野牽引車外觀高度相似。差別在于動(dòng)力。出口科威特的三一牽引車搭載濰柴WP13國五發(fā)動(dòng)機(jī)，而本次的新品則搭載的是上海日野10升發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為P11C-WE，功率為309KW，約420馬力。看來除了濰柴和福田康明斯外，三一重卡動(dòng)力的選擇要新增一個(gè)選項(xiàng)了。

看點(diǎn)三：開沃純電動(dòng)半掛牽引車亮相 黃宏生要大展宏圖

在新能源汽車領(lǐng)域，開沃汽車一直是黑馬企業(yè)，其中純電動(dòng)客車銷量行業(yè)領(lǐng)先。去年，開沃在純電動(dòng)卡車領(lǐng)域也開始涉足。如采用徐工底盤的純電動(dòng)自卸車進(jìn)入公告，又如搭載慶鈴底盤的純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車交付南京。

進(jìn)入2020年，開沃汽車帶來了更多驚喜。這次公告，開沃上榜了一款純電動(dòng)半掛牽引車，采用寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰動(dòng)力電池，驅(qū)動(dòng)電機(jī)來自法士特，最高功率360kW（約490馬力）。據(jù)悉，開沃首款純電動(dòng)SUV也將于年內(nèi)上市。由此可見，黃宏生在新能源領(lǐng)域野心不小，今年將進(jìn)一步大展宏圖。

看點(diǎn)四：最高560馬力！江淮格爾發(fā)K7搭載福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)

江淮格爾發(fā)在重卡行業(yè)是比較務(wù)實(shí)的存在，相比其他企業(yè)，推出的新車沒那么頻繁，但每一次推出的新品可以說是通過“慎重考慮”。

本次公告，江淮上榜了一款國六牽引車，是主打高端要與國際接軌的格爾發(fā)K7，動(dòng)力上選擇了福田康明斯。在第328批公告，江淮格爾發(fā)K7國六車搭載東風(fēng)康明斯和重汽發(fā)動(dòng)機(jī)上榜，最高功率分別為560馬力和440馬力。這次K7搭載福田康明斯X13發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率也到了560馬力。在國五時(shí)代，K7一般是搭載重汽發(fā)動(dòng)機(jī)，國六時(shí)代是不是將以康明斯動(dòng)力為主呢？

更多看點(diǎn)：新汕德卡和X6000又上榜，吉利“戀”上玉柴……

雖然第331批公告上榜的28款牽引車，與歷史批次相比，并不算多的，但亮點(diǎn)紛呈。除開以上列出的四點(diǎn)，還有很多。如，新汕德卡和陜汽X6000同臺(tái)亮相，最高功率均是600馬力，其中陜汽X6000這次選裝的發(fā)動(dòng)機(jī)是東風(fēng)康明斯，也是頗為惹人注意。

如，吉利“戀”上玉柴。去年，吉利上榜了數(shù)款牽引車，但動(dòng)力上選擇的都是濰柴，這次吉利選擇了玉柴聯(lián)合動(dòng)力。

如，華菱上榜了4款牽引車，全部都是國五排放，除一款搭載了濰柴動(dòng)力外，其余三款均是采用的其自主動(dòng)力漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率500馬力（這三款分別為1款H7和2款H9）。

如，重汽和慶鈴都“押寶”危險(xiǎn)品車。其中，重汽有4款牽引車屬于危險(xiǎn)品車類，均是豪沃品牌；慶鈴上榜了2款國六牽引車，為危險(xiǎn)品運(yùn)輸半掛牽引車。4月1日，危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸營運(yùn)車輛安全技術(shù)條件標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施，重汽和慶鈴這次定然是為新規(guī)而來，搶先推出符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛。

另外,還有福田歐曼EST CNG國六牽引車進(jìn)入公告，搭載濰柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最高460馬力，等等。

結(jié)語

如果順利通過公示期，這些牽引車新車便很快就要進(jìn)入市場。當(dāng)下國三淘汰加快置換、天然氣車的大力推廣及國六柴油重卡實(shí)施的愈來愈近，牽引車市場存在無限商機(jī)，同時(shí)也免不了血雨腥風(fēng)的廝殺。誰會(huì)是最大贏家呢？