第一商用車(chē)網(wǎng) 寧如旭

在工信部近期發(fā)布的第368批新車(chē)公示中，小編發(fā)現，中通客車(chē)針對去年熱銷(xiāo)的8米級公交車(chē)市場(chǎng)，申報了一款純電動(dòng)城市客車(chē)新品。

談及中通客車(chē)這一品牌，想必大家再熟悉不過(guò)了。2004年，中通客車(chē)向市場(chǎng)推出第一輛純電動(dòng)產(chǎn)品，多年以來(lái)，憑借V系、N系等多產(chǎn)品型譜的布局，中通客車(chē)已然成為公交客運領(lǐng)域綠色低碳發(fā)展的排頭兵。那么，此次中通客車(chē)申報的這款8米級純電動(dòng)城市客車(chē)，有哪些看點(diǎn)呢？第一商用車(chē)網(wǎng)帶大家一起來(lái)看一看。

方正大氣，小車(chē)也擁有大容量

第368批新車(chē)公示中，中通客車(chē)申報的這款純電動(dòng)城市客車(chē)為暢通Z8系列，型號為L(cháng)CK6820EVA，從外觀(guān)上來(lái)看，整車(chē)采用了與V系列相似的前臉風(fēng)格設計，雙C型LED燈帶設計，為這款車(chē)賦予了更科幻的感覺(jué)。

從工信部提供的車(chē)輛參數來(lái)看，中通這款純電動(dòng)城市客車(chē)的長(cháng)度為8190mm，寬度為2300mm/2340mm，高度達到2910mm/3030mm/3100mm。并且，前輪距可選擇1976mm或1938mm尺寸，后輪距可選擇1790mm或1750mm。

從空間表現上來(lái)看，這款車(chē)采用短后懸設計，且整車(chē)軸距達到了4500mm，分為單門(mén)版和雙門(mén)版兩種規格，使得該車(chē)的額定載客量最高達到35人；整車(chē)采用“正座”布局，即便是搭載大容量磷酸鐵鋰電池，也不犧牲車(chē)內坐、立空間?？梢哉f(shuō)，8米車(chē)型也擁有10米車(chē)型的載客量。

動(dòng)力強、安全性高，使用場(chǎng)景更廣

從動(dòng)力表現來(lái)看，這款車(chē)搭載了由中通客車(chē)股份有限公司研發(fā)的TZ220XSZT05型驅動(dòng)電機，額定功率為140kW，峰值功率更是高達240kW，約合326馬力。在實(shí)際運營(yíng)場(chǎng)景中，擁有更快的起步、加速性能。

從安全性方面來(lái)看，這款車(chē)應用了3/4或4/4規格的鋼板彈簧懸架，搭配負荷指數為140/141的245/70R19.5尺寸輪胎，并且整車(chē)接近角/離去角分別達到10度/11度，保證了在行駛過(guò)程中的承載性、穩定性和安全性；車(chē)身側面還可加裝安全門(mén)，在緊急情況下，為駕乘人員提供更深層次的安全保障。

同時(shí)，從使用場(chǎng)景來(lái)看，得益于8米的車(chē)身長(cháng)度及不超過(guò)2.5米的車(chē)身寬度，令這款車(chē)既可以在城市路面行駛，哪怕是走街串巷，也無(wú)懼挑戰?？梢哉f(shuō)，這款車(chē)主要應用在城市常規公交、城鄉接駁以及地鐵、景區短途擺渡等運營(yíng)場(chǎng)景。

此外，小編還發(fā)現了這款車(chē)的一項非常人性化的配置，即該車(chē)可選裝柴油采暖裝置。眾所周知，由于純電動(dòng)車(chē)型受限于續航里程的影響，因此冬季車(chē)輛供暖便成為最大難題。額外加柴暖裝置，可以保證整車(chē)在擁有高續航里程的前提下，又能夠為乘客提供更為舒適的乘車(chē)感受。

結語(yǔ)

專(zhuān)注客車(chē)領(lǐng)域50余載，中通客車(chē)始終緊貼時(shí)代發(fā)展，不斷激發(fā)創(chuàng )新動(dòng)力。在國家“雙碳”戰略的持續推動(dòng)下，中通客車(chē)堅持不斷創(chuàng )新，不僅彰顯了其在新能源大潮下的前瞻布局，而且更多展現了中通客車(chē)在加快推進(jìn)低碳交通運輸體系高質(zhì)量建設方面的作為。