助力企業(yè)多元化經(jīng)營(yíng)，一款多場(chǎng)景運營(yíng)的跨界巴士榮耀問(wèn)世。

7月20日，由宇通客車(chē)主辦的“2023公共交通美好中國行——公共出行多元化發(fā)展研討會(huì )”第二站走進(jìn)甘肅蘭州。來(lái)自交通運輸部科學(xué)研究院以及甘肅、四川等全國多地的公交企業(yè)代表參會(huì )，共同探討城市公共交通轉型發(fā)展新思路、新思考，并通過(guò)優(yōu)秀案例及產(chǎn)品、服務(wù)解決方案分享，為行業(yè)發(fā)展指明方向。

會(huì )上，搭載?？谽平臺的宇通新一代跨界巴士——C8E跨界版重磅上市，以諸多首創(chuàng )科技應用和一車(chē)多能的全場(chǎng)景覆蓋等亮點(diǎn)，為企業(yè)創(chuàng )收盈利、實(shí)現多元化經(jīng)營(yíng)提供全新選擇和有效解決方案。

深化“公交優(yōu)先”，推進(jìn)多模式客運網(wǎng)絡(luò )建設

近年來(lái)，我國深入落實(shí)“公交優(yōu)先”發(fā)展戰略，城市公共交通取得顯著(zhù)成績(jì)。然而新形勢下，公交行業(yè)也面臨著(zhù)客流下滑、財政補貼緊張等諸多挑戰。面對全新發(fā)展環(huán)境，交通運輸部科學(xué)研究院綜合運輸研究中心運輸服務(wù)室主任龔露陽(yáng)建議，通過(guò)優(yōu)化運營(yíng)模式、豐富產(chǎn)品供給、注重綜合開(kāi)發(fā)、合理設置票價(jià)、提升智能化水平等助力公交行業(yè)轉型高質(zhì)量發(fā)展。

交通運輸部科學(xué)研究院綜合運輸研究中心運輸服務(wù)室主任 龔露陽(yáng)

事實(shí)上，不少優(yōu)秀的公交企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始了轉型發(fā)展之路。蘭州新區城市公共交通有限公司總經(jīng)理張正堂表示：“近年來(lái)，我們深入落實(shí)‘公交優(yōu)先’發(fā)展戰略，不斷優(yōu)化城鄉、城際公交線(xiàn)網(wǎng)，同時(shí)精選一線(xiàn)品牌公交產(chǎn)品，有效配置公交資源，推進(jìn)綠色和高品質(zhì)公共出行?！睋榻B，蘭州新區目前90%以上的城際、城鄉線(xiàn)路均采用宇通純電動(dòng)客車(chē)，不僅提高了乘坐舒適性，單車(chē)運營(yíng)成本也大幅降低。

蘭州新區城市公共交通有限公司總經(jīng)理 張正堂

四川省簡(jiǎn)陽(yáng)市安吉迅客貨運業(yè)有限責任公司同樣十分重視企業(yè)的轉型和高質(zhì)量發(fā)展，并持續加大宇通等一線(xiàn)品牌客車(chē)占比。目前，該公司公交車(chē)輛已實(shí)現100%電動(dòng)化，其中宇通客車(chē)占比超50%；同時(shí)，該公司還開(kāi)拓了商務(wù)包車(chē)、充電場(chǎng)站對外運營(yíng)等多元化業(yè)務(wù)。四川省簡(jiǎn)陽(yáng)市安吉迅客貨運業(yè)有限責任公司董事長(cháng)張軍直言：“宇通不僅是供應商，也是我們管理和運營(yíng)方面的合作伙伴，為提高我公司骨干管理能力，宇通專(zhuān)門(mén)開(kāi)設培訓班，進(jìn)行專(zhuān)業(yè)授課?！?/p>

四川省簡(jiǎn)陽(yáng)市安吉迅客貨運業(yè)有限責任公司 董事長(cháng) 張軍

甘肅白銀市公共交通集團有限責任公司在統籌謀劃、強力推進(jìn)城鄉交通一體化改革的同時(shí)，也積極踐行綠色出行要求，不斷優(yōu)化新能源公交車(chē)輛配比。其中2018年，該公司在城鄉線(xiàn)路投運了15輛大型宇通純電動(dòng)客車(chē)，既推動(dòng)了綠色出行，又有效提升了農村公共出行服務(wù)供給能力。白銀市公共交通集團有限責任公司副總經(jīng)理李汝新表示：“宇通純電動(dòng)客車(chē)智能化水平高，能夠實(shí)時(shí)監控和遠程控制車(chē)輛，對于車(chē)輛安全運營(yíng)管理起到了很大幫助作用?！?/p>

白銀市公共交通集團有限責任公司 副總經(jīng)理 李汝新

目前，白銀市已經(jīng)形成了以城鄉客運場(chǎng)站為節點(diǎn)，城區公交、城鄉公交、鎮村公交三級聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)互通的良好格局。

聚焦價(jià)值創(chuàng )造，以新品助力用戶(hù)轉型破局

公交企業(yè)在運營(yíng)中轉變思路、創(chuàng )新模式，宇通作為客車(chē)領(lǐng)軍企業(yè)也勇于創(chuàng )新，并致力于以技術(shù)革新和產(chǎn)品之變，破解行業(yè)發(fā)展難題，此次煥新上市的新一代跨界巴士——C8E跨界版就是很好的例證。

宇通C8E跨界版依托?？谽平臺，實(shí)現了技術(shù)全換代，性能全面超越，具有特能裝、超能跑、智能好等三大突出優(yōu)勢。

空間方面，4.2m3行業(yè)最大行李艙，空間擴容68％（行業(yè)同級2.5m3），可輕松存放68個(gè)20寸行李箱。公交公路雙公告，前中門(mén)（可選）方便上下車(chē)。也正是這些創(chuàng )新設計使其突破運營(yíng)邊界，可實(shí)現客運、旅游、公交、通勤全場(chǎng)景運營(yíng)，以一車(chē)多能的“超能力”助力用戶(hù)增值創(chuàng )收。

續航方面，作為行業(yè)首用新一代H-power高比能電池的客車(chē)產(chǎn)品，C8E跨界版還應用了多合一碳化硅控制器、集成式電驅橋E驅、高強鋼異型材車(chē)身等多項行業(yè)首創(chuàng )技術(shù)，因此，整車(chē)可實(shí)現200kWh電量350km以上的超長(cháng)續航，做到了能裝又能跑。不僅如此，在能耗上較同類(lèi)車(chē)型還可降低25%，有效降低企業(yè)運營(yíng)成本。

智能化方面，行業(yè)首創(chuàng )的多源超低溫熱泵，讓C8E跨界版可實(shí)現熱能智慧梯次利用，不懼100℃溫差，冬天放肆開(kāi)空調。行業(yè)首創(chuàng )的智能駕艙采用過(guò)“一芯多屏”集成控制技術(shù)，實(shí)現了功能拓展20%，物理開(kāi)關(guān)減少60%，可實(shí)現智能駕控云交互，讓駕控更便捷，交互更貼心。行業(yè)獨家智能安全管家還使新能源三電系統具備了全生命周期遠程O(píng)TA智能診斷及升級能力，可實(shí)現遠程便捷修復故障，同時(shí)做到發(fā)車(chē)前智能自檢、行車(chē)時(shí)智能優(yōu)化、保養時(shí)按需維護，實(shí)現24小時(shí)運營(yíng)實(shí)時(shí)監控，安心更省心。

宇通C8E跨界版以創(chuàng )新性設計研發(fā)，為用戶(hù)多元化經(jīng)營(yíng)創(chuàng )造更多可能。

?？刭x能，“宇通方案”讓城市出行更美好

不止是C8E跨界版，日前上市的新一代寬體微巴宇暢E7，同樣依托?？谽平臺的諸多行業(yè)首創(chuàng )科技，以大運力、適老化、智能化和綠色節能等系列優(yōu)勢，成為了一款可滿(mǎn)足現代化公共出行的標桿產(chǎn)品。

宇通客車(chē)國內公交車(chē)產(chǎn)品管理部部長(cháng)張同秋表示：“?？谽平臺聚焦客戶(hù)需求，以核心科技賦能產(chǎn)品滿(mǎn)足需求升級，助力城市美好出行?！睋私?，搭載?？谽平臺的新能源客車(chē)續駛里程可提升10%，運營(yíng)成本降低20%，出勤率高達99%，最高可滿(mǎn)足150萬(wàn)公里穩定運行。

宇通客車(chē)國內公交車(chē)產(chǎn)品管理部部長(cháng) 張同秋

作為商用車(chē)行業(yè)首個(gè)軟硬件一體化技術(shù)平臺，?？谽平臺不僅重新定義了新能源商用車(chē)的價(jià)值，實(shí)現了各領(lǐng)域產(chǎn)品力的躍升，而且引領(lǐng)行業(yè)再次掀起技術(shù)變革浪潮。會(huì )場(chǎng)外，搭載?？谽平臺的宇威E10 PRO、宇光E8 MAX、宇萌E7S也分別進(jìn)行展示，?？谽平臺已成為了宇通賦能美好出行的有力“武器”。

宇通以科技為背書(shū)，以產(chǎn)品為支撐，助力城市構建“快干支微專(zhuān)”的多層次線(xiàn)網(wǎng)體系，以公共交通多元化發(fā)展不斷激發(fā)城市活力。未來(lái)，宇通將繼續深耕市場(chǎng)，并不斷以煥新升級的技術(shù)和產(chǎn)品，持續為公共交通注入新動(dòng)能。