上半年客車市場分析：宇通占比28% 金龍海格排名上升

第一商用車網(wǎng) 李秀枝

最近，第一商用車網(wǎng)將今年1-5月客車市場格局與去年同期的格局進行了對比，發(fā)現(xiàn)最大的變化就是持續(xù)多年的“一通三龍”格局被打破，中通客車憑借近兩年在新能源客車市場的優(yōu)異表現(xiàn)，躋身行業(yè)前二甲。

如今，2016年過半，現(xiàn)在的市場格局又有什么變化呢？新晉黑馬有沒有穩(wěn)住奪得的“江山”呢？

福田暴漲301.23%  蘇州金龍和廈門金龍排名上升

據(jù)中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)統(tǒng)計，今年6月，國內(nèi)5米以上客車市場共計銷售21075輛，同比增長4.61%；1-6月，5米以上客車市場累計銷售106347輛，同比增長15.55%，凈增量達到1.43萬輛。

與1-5月的客車市場相比，前十強企業(yè)不變，但排名格局有變化，呈現(xiàn)的特點是：兩頭不變，中間格局變動，中通海格爭第三，金龍金旅爭第五。只不過，從1-6月份來看，蘇州金龍海格和廈門金龍競爭力更占上游：蘇州金龍海格超越中通排名第三，廈門金龍超越廈門金旅，排名上升為第五。但排名變化絕對值都為1，起伏不大。

今年1-6月5米以上客車累計銷量前十排行（單位：輛）

（注：北汽福田6米以上客車銷量包含了福田歐輝品牌客車以及一部分福田5—6米純輕客。）

第一商用車網(wǎng)注意到，6月份，當多數(shù)客車企業(yè)紛紛銷量下降時，北汽福田卻仍在大幅度增長。由上表可見，在6月份前十家客車企業(yè)中，僅兩家企業(yè)銷量實現(xiàn)了同比增長，分別為宇通和福田——宇通客車同比增長21.19%，福田同比增幅達301.23%。其他企業(yè)都出現(xiàn)了不同幅度的下滑。

也許正是因為這個持續(xù)暴漲的增幅，才讓福田穩(wěn)住了行業(yè)第二的排名。今年1-6月，福田累計銷售5米以上客車10218輛，同比增長242.43%，銷量排名行業(yè)第二，增幅排名第一。但記者同時也發(fā)現(xiàn)，這個巨大的增幅，主要是因為統(tǒng)計口徑的變化所致，由于福田今年上報給中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)的數(shù)據(jù)包含了福田純輕客產(chǎn)品（福田風景系列和圖雅諾系列），因而出現(xiàn)了比去年同期大幅增長的現(xiàn)象。如果剔除這部分輕客數(shù)據(jù)，福田歐輝客車的累計同比增幅在32%左右。

從份額來看，在5米以上客車市場上，宇通客車占據(jù)著近28%的份額，一家獨大。福田歐輝占比9.61%，蘇州金龍占比7.57%，中通客車占比7.48%，前四強總份額超過52%。

上半年的客車市場格局已然落定，一通三龍的四強爭霸場面是不是將真的一去不復返呢？對于未來而言，一切皆有可能。下半年，還會有怎樣的奇跡發(fā)生呢？