三龍居首 宇通第四 7月份中國客車出口銷量排行

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

根據(jù)客車企業(yè)上報數(shù)據(jù)顯示，2016年7月中國累計出口客車2759輛，較去年同期的2474輛增長11.52%。第一商用車網(wǎng)將客車企業(yè)上報的全部出口數(shù)據(jù)整理如下：

2016年7月客車企業(yè)出口銷量一覽（單位：輛）

（（o(>﹏<)o別問小編為嘛沒比亞迪？比亞迪7月銷售公交客車857輛，但并未上報其出口銷量數(shù)據(jù)。）

小編整理發(fā)現(xiàn)，一共有14家客車企業(yè)上報了7月出口銷量數(shù)據(jù)，合計出口客車2759輛。這些出口車型主要為座位客車和公交客車（校車出口量為0，臥鋪與其他客車只有6輛）。其中座位客車7月出口量為2229輛，占據(jù)出口總數(shù)量的80.79%；公交客車7月出口量為524輛，占據(jù)出口總數(shù)量的18.99%。可以說，座位客車和公交客車以近乎8:2的比例瓜分了客車出口市場的全部份額。

從企業(yè)來看，“三龍”位居7月出口量排行前三，宇通客車排行第四。其中，大金龍7月出口客車1013輛，位居榜單第1名，且是7月唯一一家客車出口量超過1000輛的企業(yè)；蘇州金龍海格7月出口客車402輛，排名第2；廈門金旅7月出口客車325輛，排行第3；宇通客車7月出口客車315輛，排行第四。上海申龍、上海申沃和中通客車分別排行出口榜單第5、6和,7名。其他企業(yè)出口量均在百輛以下。

根據(jù)上表，我們可以粗略了解到各家企業(yè)在海外市場的優(yōu)勢所在。大多數(shù)客車企業(yè)都是座位客車出口量占絕對大頭（份額90%以上），如廈門金龍、宇通、廈門金旅、上海申龍等。從車型來看，蘇州金龍海格、中通客車和北汽福田出口車型較為均衡：蘇州金龍海格7月出口座位客車273輛，出口公交客車129輛，分別占據(jù)其出口總量的67.91%和32.09%；中通客車7月出口座位客車62輛，出口公交客車56輛，分別占據(jù)其出口總量的52.54%和47.46%；北汽福田7月出口座位客車12輛，出口公交客車9輛，分別占據(jù)其出口總量的57.14%和42.86%。

上海申沃則令人意外的是在公交客車市場取勝。7月份，上海申沃出口客車201輛，光公交客車的銷量就有200輛，位居公交客車出口量第一。

比較難得的是，東風超龍客車在“臥鋪與其他”車型上實現(xiàn)了6輛的出口，猶如一股清流豐富了客車出口車型的種類。而校車，在國外市場表現(xiàn)也缺乏熱度，7月校車出口量為0。