又（雙叒叕）是一輪政策切換期，又（雙叒叕）是一輪“最后的瘋狂”。再不瘋狂，我們就趕不上好“時(shí)光”咯！慧眼看車只想說，在補(bǔ)貼后時(shí)代即將到來的今天，再不好好思考路在何方，就真的來不及咯！

2018年1-5月，中國(guó)客車銷售收入與銷售總量再次獲得“雙豐收”，實(shí)現(xiàn)雙增長(zhǎng)。在本輪新能源政策的過渡期末班車，新能源的銷量再創(chuàng)年度新高，成為增長(zhǎng)的動(dòng)力源。

-政策復(fù)盤-

2018年2月13日，財(cái)政部等四部門聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》（財(cái)建〔2018〕18號(hào)），該通知規(guī)定，從2018年2月12日至2018年6月11日為新政過渡期，過渡期間上牌的新能源乘用車、新能源客車按照對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的0.7倍補(bǔ)貼，新能源貨車和專用車按0.4倍補(bǔ)貼，燃料電池汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不變。

-總體情況-

2018年1-5月，中國(guó)客車行業(yè)銷售收入273.3億，同比增長(zhǎng)42.6%，5月份實(shí)現(xiàn)銷售收入87.3億，增長(zhǎng)74.8%，中國(guó)客車行業(yè)5米以上客車產(chǎn)品累計(jì)銷售68959輛，同比增長(zhǎng)23.3%，5月銷售20328輛，增長(zhǎng)47.4%。

新能源銷量對(duì)本月銷量貢獻(xiàn)度高，對(duì)公路和公交總量貢獻(xiàn)度達(dá)75.3%，其中公路16%、公交趨近100%。

-銷售收入情況-

2018年1-5月，前十企業(yè)銷售收入集中度達(dá)到89.7%。

5月多家企業(yè)單月銷售收入實(shí)現(xiàn)高增長(zhǎng)，前十的企業(yè)排名是：宇通37（增165%）、金龍8.9（增60 %）、金旅7.6（增83%）、中通5.1（增66%）、海格5.0（增97%）、福田歐輝4.7（增-19%）、申龍3.5（增532%）、安凱3.4（增-10%）、亞星3.2（增175%）、東風(fēng)旅行車2.5（增83%），前十家企業(yè)中，除福田歐輝與安凱實(shí)現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)以外，其他企業(yè)均實(shí)現(xiàn)50%以上高增長(zhǎng)，前十家銷售收入集中度達(dá)到90.7%。（單位：億元）

-銷量情況-

累計(jì)銷量中，公路車銷量再次負(fù)增長(zhǎng)，并年度首次跌出50%的份額，實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)-0.9%，占據(jù)總量的49.3%市場(chǎng)份額，公交同比增長(zhǎng)101.2%，校車增長(zhǎng)-4.3%。

累計(jì)銷量前十排名：

2018年1-5月，5米以上客車企業(yè)銷量集中度達(dá)到82%，前十企業(yè)為：宇通19620、福田歐輝9884（含5米以上輕客）、金旅4862、金龍4703、中通4558、海格3580、比亞迪2797、安凱2759、東風(fēng)超龍1929和東風(fēng)旅行車1843（含5米以上輕客）。（單位：輛）

公路車前十企業(yè)銷量集中度達(dá)到93.5%。

公交車前十企業(yè)銷量集中度達(dá)到82.4%。

校車前十企業(yè)銷量集中度達(dá)到88%。

當(dāng)月（5月）銷量排名：

5米以上客車銷量當(dāng)月集中度達(dá)到83.2%，前十家企業(yè)中公交銷量占61%，其中宇通本月公交銷售4772輛尤其突出。前十家企業(yè)有宇通7412、福田歐輝1939（含5米以上輕客）、中通1300、金龍1291、金旅1163、海格930、比亞迪846、安凱720、申龍678、東風(fēng)旅行車630（含5米以上輕客）。（單位：輛）