攀枝花:提速發(fā)展農(nóng)村客運

　　近日于攀枝花市運管部門獲悉，攀枝花市將加快農(nóng)村客運站點網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，掀起農(nóng)村客運發(fā)展新高潮，積極推進(jìn)城鄉(xiāng)公共交通一體化。

　　圍繞打造川滇交界區(qū)域性中心城市的戰(zhàn)略目標(biāo)，攀枝花市今年將按照經(jīng)濟(jì)實用的原則，建成農(nóng)村客運站4個、港灣式車站18個，在各個區(qū)域內(nèi)形成運輸站點的銜接與配套，擴(kuò)大停發(fā)車區(qū)域面積，滿足城鄉(xiāng)客運的銜接和公交化運行的需求。在道路條件不適宜開行公交車的線路、公共交通短時難以解決的市場空白區(qū)域、城鄉(xiāng)結(jié)合部，采取有條件就地規(guī)范面包車的措施，將其納入農(nóng)村客運管理，確定合理的營運期限，最終形成城市公交為主，出租汽車為輔，并與農(nóng)村客運無縫銜接的便捷、安全、有序的城鄉(xiāng)客運一體化格局。

　　今年，攀枝花市將采取公交化運輸組織方式或劃區(qū)域經(jīng)營、滾動發(fā)班、定線循環(huán)運行等靈活多樣的運輸組織方式，加快農(nóng)村客運公交化改造，提升農(nóng)村客運組織管理水平，擴(kuò)大農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)覆蓋面，提高農(nóng)村客運通達(dá)深度。今年力爭實現(xiàn)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）班車通達(dá)率提高15.9%，行政村班車通達(dá)率提高7.1%。