奧運(yùn)期間 北京開(kāi)調(diào)線路方案實(shí)施

 

    根據(jù)市政府發(fā)布的奧運(yùn)會(huì)殘奧會(huì)期間北京市交通保障方案，7月20日開(kāi)始全市機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)施單雙號(hào)行駛措施，北京市將有180-200萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車(chē)停駛，預(yù)計(jì)地面公共交通客運(yùn)總量將達(dá)到1400萬(wàn)－1500萬(wàn)人次（含T5奧運(yùn)比賽場(chǎng)館專(zhuān)線），根據(jù)此項(xiàng)預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)，為面對(duì)迅速增加的客流，創(chuàng)造良好的乘車(chē)環(huán)境迎保奧運(yùn)，公交集團(tuán)公司已做好了運(yùn)力保障準(zhǔn)備工作。     至2008年6月底，公交集團(tuán)公司公交電汽車(chē)總數(shù)已達(dá)到20904部，其中：用于地面常規(guī)公交線路運(yùn)營(yíng)的車(chē)輛為17429部，用于34條T5奧運(yùn)場(chǎng)館專(zhuān)線的車(chē)輛為1500部，用于T4媒體及工作人員班車(chē)1305部，用于開(kāi)閉幕式等比賽場(chǎng)館演練人員車(chē)輛670部。 

    參考2007年8月17日－20日“好運(yùn)北京”測(cè)試賽期間，全市130萬(wàn)部機(jī)動(dòng)車(chē)停駛后客流及車(chē)次兌現(xiàn)情況。奧運(yùn)會(huì)期間地面公共交通運(yùn)營(yíng)有以下兩方面有利因素： 

    1、全市停駛機(jī)動(dòng)車(chē)180-200萬(wàn)輛，道路行駛條件將進(jìn)一步改善，車(chē)輛周轉(zhuǎn)情況十分理想，預(yù)計(jì)周轉(zhuǎn)效率可提高8%,準(zhǔn)點(diǎn)率較大提高。 

    2、車(chē)型結(jié)構(gòu)調(diào)整，目前公交集團(tuán)通道車(chē)數(shù)量較測(cè)試賽期間3453部增加了2075部，達(dá)5529部，所占比例提高到26.45％，根據(jù)當(dāng)前客運(yùn)量及車(chē)型定員情況，公交集團(tuán)公司在奧運(yùn)會(huì)比賽時(shí)每日提供最大運(yùn)力可達(dá)1523萬(wàn)人次。 

    7月20日起，公交集團(tuán)公司在提高車(chē)輛周轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步挖掘潛力，全日總車(chē)次將達(dá)到16.7萬(wàn)次，比目前日均15.2萬(wàn)次增加1.5萬(wàn)次。 

   為保障奧運(yùn)會(huì)殘奧會(huì)公共交通需求，公交集團(tuán)公司在開(kāi)調(diào)線路工作中采取以下措施，并于7月20日?qǐng)?zhí)行。 

一、開(kāi)通快速公交3號(hào)線及整合沿線常規(guī)公交線路運(yùn)力 

    1、開(kāi)通快速公交3號(hào)線 

    主線：安定門(mén)—宏福苑小區(qū)西，設(shè)22站，線長(zhǎng)22.95公里，營(yíng)業(yè)時(shí)間:5:00-23:00 

    區(qū)間：安定門(mén)—溫都水城、設(shè)22站，線長(zhǎng)21.85公里，營(yíng)業(yè)時(shí)間:安定門(mén)6:00-23:00，溫都水城5:00-22:00 

    安定門(mén)至科薈路與普通公交混行，科薈路至平西王府基本實(shí)現(xiàn)了中央封閉式專(zhuān)用道。 

    票制票價(jià)：?jiǎn)我黄敝?票價(jià)1元,刷卡打折，站臺(tái)售票。 

    2、安立路沿線常規(guī)公交運(yùn)力整合 

    重點(diǎn)針對(duì)安定門(mén)-大屯路段與BRT重復(fù)3公里以上的公交線路，撤銷(xiāo)3條、調(diào)整3條、開(kāi)線1條，整合沿線低效重復(fù)運(yùn)力，撤出線路運(yùn)力投入到沿途其他線路，撤線路不撤運(yùn)力?？焖俟慌c公交普線形成快慢結(jié)合，相互補(bǔ)充的飼喂關(guān)系，引導(dǎo)乘客選擇快速公交，客流自然吸納。整合方案實(shí)施后，安立路減少重復(fù)線路長(zhǎng)度43公里，上述5條線路的運(yùn)力投入到358、430、758等線路，安立路沿線公交將增加運(yùn)送能力6萬(wàn)人次。 

二、開(kāi)通奧運(yùn)公交專(zhuān)線 

    為了兌現(xiàn)申奧承諾，滿足奧運(yùn)會(huì)期間公共交通需求，按照《奧運(yùn)交通運(yùn)行綱要》的要求，奧運(yùn)會(huì)期間公交集團(tuán)公司將開(kāi)通34條奧運(yùn)公交專(zhuān)線。在地面常規(guī)公交和軌道交通網(wǎng)的基礎(chǔ)上，建立奧運(yùn)公交專(zhuān)線網(wǎng)絡(luò)，提高場(chǎng)館周邊公共交通運(yùn)輸能力、覆蓋范圍和服務(wù)水平，滿足奧運(yùn)交通的需求。 

    為滿足工作人員、志愿者工作需要，方便市民提前觀覽奧運(yùn)場(chǎng)館外景，公交集團(tuán)公司將于7月20日提前開(kāi)通10條開(kāi)通奧運(yùn)公交專(zhuān)線，其中7條線路24小時(shí)運(yùn)營(yíng)。工作人員、志愿者、奧運(yùn)會(huì)注冊(cè)人員和非注冊(cè)媒體人員憑證件免費(fèi)乘坐；觀眾持當(dāng)日門(mén)票（到次日4點(diǎn)）免費(fèi)乘坐；其他乘客購(gòu)票乘車(chē)，實(shí)行無(wú)人售票，單一票價(jià)1元，刷卡享受優(yōu)惠。白天最大計(jì)劃發(fā)車(chē)間隔小于15分，夜間15-30分鐘。 

    其他24條專(zhuān)線以快車(chē)或直達(dá)方式在比賽日運(yùn)行，主要服務(wù)于入場(chǎng)、散場(chǎng)，運(yùn)行計(jì)劃隨賽事進(jìn)程靈活安排， 8月9日后陸續(xù)開(kāi)通和停駛。運(yùn)營(yíng)時(shí)間：入場(chǎng)方向賽前3小時(shí)首車(chē)到達(dá)場(chǎng)館，賽后1.5小時(shí)末車(chē)從場(chǎng)館發(fā)出。 

三、開(kāi)通北京觀光線 

    作為2008年奧運(yùn)會(huì)的主辦城市，近年來(lái)北京城市建設(shè)發(fā)生了巨大的變化。為了向來(lái)自世界各地的游客充分展示北京的古都風(fēng)貌和現(xiàn)代化建設(shè)，宣傳、提升北京的城市形象和旅游資源，北京公交集團(tuán)與北京巴士傳媒股份有限公司將于7月20日聯(lián)合開(kāi)通首批兩條城市觀光線。 

    觀光1路以古都風(fēng)貌為特色，南起北京南站，北至北官?gòu)d，線路全長(zhǎng)18.1公里，游客可乘車(chē)游覽天壇、前門(mén)大柵欄、天安門(mén)、景山、故宮、什剎海、鼓樓、雍和宮等能夠充分反映古都風(fēng)貌的文化景觀。觀光2路以?shī)W運(yùn)場(chǎng)館為特色，北起惠中里，南至北官?gòu)d，線路全長(zhǎng)16.25公里，游客可乘車(chē)游覽奧林匹克體育公園、鳥(niǎo)巢、水立方、國(guó)家體育館、國(guó)家?jiàn)W林匹克體育中心等主要奧運(yùn)場(chǎng)館和設(shè)施。兩條觀光線運(yùn)營(yíng)時(shí)間根據(jù)季節(jié)變化進(jìn)行調(diào)整。首次共投入運(yùn)營(yíng)車(chē)20輛，設(shè)計(jì)運(yùn)營(yíng)間隔5-10分鐘。

      
    為了方便乘客參觀游覽，讓乘客享受到舒適的觀光服務(wù)，城市觀光線采用的是新型雙層空調(diào)巴士，配備了視頻播放系統(tǒng)。觀光線實(shí)行單一票制，票價(jià)待定，可持公交IC卡刷卡乘車(chē)（不享受折扣優(yōu)惠），其他票證乘車(chē)無(wú)效。根據(jù)游客需要，北京公交集團(tuán)還會(huì)適時(shí)增加線路運(yùn)營(yíng)車(chē)輛，增開(kāi)新的城市觀光線路。