惠州:實行公交化運營模式
針對網(wǎng)友關(guān)心開通惠城至淡水大亞灣公交線路的問題,記者日前采訪了惠州市交通局有關(guān)負責人。
該負責人表示,針對網(wǎng)友提出開通惠城區(qū)至淡水、大亞灣的公交線路的問題,市交通局已經(jīng)進行多次調(diào)研,目前,由惠城區(qū)至惠陽-大亞灣線路里程大約為60公里,共有7家運輸企業(yè)的12條線路和111輛運力(其中經(jīng)市區(qū)河南岸的有9條線路72輛運力,經(jīng)惠城區(qū)陳江的有3條線路39輛運力),平均發(fā)車間隔為3~5分鐘,從業(yè)人員有454人,完全可以滿足群眾的出行需求。
據(jù)了解,惠州市交通局已制訂了惠城區(qū)至惠陽淡水和大亞灣的運力、線路整合重組方案并上報市政府,待市政府常務會議研究通過后即可實施。如按此方案實施,將實行公交化運營模式,并由相關(guān)部門確定公交車的運營票價,滿足惠州市民降低票價的要求,讓市民真正得到實惠。