廣西南寧貨運(yùn)南站建筑設(shè)計(jì)方案敲定

  　廣西壯族自治區(qū)交通廳近日召開(kāi)《國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐南寧貨運(yùn)南站建筑設(shè)計(jì)方案》評(píng)審會(huì)議，并最終敲定方案。  

    南寧貨運(yùn)南站是國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐貨運(yùn)站點(diǎn)，為提供更好的貨物集散、中轉(zhuǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等服務(wù)，使公路貨運(yùn)站與現(xiàn)代物流相融合，設(shè)計(jì)方案需按現(xiàn)代化的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)該站進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，以進(jìn)一步明確其服務(wù)功能定位和作業(yè)內(nèi)容。  

    該設(shè)計(jì)方案，結(jié)合車站的作業(yè)量進(jìn)一步優(yōu)化了總平面布置，綜合考慮沿街信息中心、賓館與綜合樓、組織管理中心，集約利用土地；擴(kuò)大停車場(chǎng)面積，充分考慮進(jìn)站貨車與社會(huì)車輛的停放，滿足項(xiàng)目的功能要求；優(yōu)化生產(chǎn)作業(yè)流程，組織好車站內(nèi)、外部的交通流線，提高貨運(yùn)站的使用效率；受項(xiàng)目用地限制，檢測(cè)站另行擇址建設(shè)；結(jié)合車站周邊用地的規(guī)劃和道路交通條件合理設(shè)置出入口，盡量減少對(duì)城市交通的干擾。