廣州客運(yùn)新規(guī)：公交司機(jī)飛站企業(yè)罰款5000元

 

    《廣州市公共汽車電車客運(yùn)管理?xiàng)l例（修訂草案修改建議稿）》（以下簡稱《條例》）今日提交本次市人大常委會會議二次審議。根據(jù)《條例》新增規(guī)定，公交企業(yè)如擅自暫停、終止線路經(jīng)營的，最高可被處以10萬元的罰款；而公交司機(jī)如飛站、拒載、中途逐客等，不直接處罰司機(jī)，改為對企業(yè)罰款2000-5000元。 

 

車廂內(nèi)溫度高于26℃必須開空調(diào) 

 

    廣州現(xiàn)有8000多臺公交車中，絕大多數(shù)已更新為空調(diào)車。針對不少市民反映的，空調(diào)公交車車內(nèi)溫度過高、司機(jī)不開空調(diào)或者不啟動通風(fēng)換氣設(shè)施等問題，《條例》專門增加了相應(yīng)條款，要求采用裝有空調(diào)設(shè)施的車輛運(yùn)營的，公交車線路經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)開啟通風(fēng)換氣設(shè)施；車廂內(nèi)溫度高于26℃時(shí)，還應(yīng)當(dāng)開空調(diào)。 

 

    如果司機(jī)不按規(guī)定使用空調(diào)及電子收費(fèi)等設(shè)施，或者不按規(guī)定的線路、站點(diǎn)營運(yùn)，出現(xiàn)飛站、拒載、中途逐客、滯留車站候客等行為，將對該線路所屬的經(jīng)營者處以2000以上5000元以下的罰款。據(jù)了解，該項(xiàng)規(guī)定與上次常委會提交審議的《條例》一審稿相比，已出現(xiàn)明顯的改動。此前，公交司機(jī)如出現(xiàn)上述違規(guī)行為，由交通主管部門直接對司機(jī)處以200-500元的罰款。但考慮到駕駛員與公交公司之間是員工和企業(yè)的關(guān)系，公交公司應(yīng)當(dāng)對駕駛員的職務(wù)行為負(fù)責(zé)，因此該條款將處罰對象改為線路經(jīng)營者，同時(shí)罰款數(shù)額也提高到原來的10倍。 

 

乘客逃票罰五倍車費(fèi)條款被取消 

 

    《條例》明確，公交企業(yè)如擅自暫停、終止線路經(jīng)營，或者取得線路經(jīng)營許可后，將線路經(jīng)營權(quán)發(fā)包給其他單位活個(gè)人經(jīng)營的，交通主管部門可對其處以三萬元以上十萬元以下的罰款；逾期未改正的，將吊銷線路的經(jīng)營許可和車輛營運(yùn)證。記者了解到，這項(xiàng)處罰相比一審草案稿，力度明顯加重，原來的罰款金額僅為一萬到三萬元。 

 

    有公交企業(yè)、人大代表和政協(xié)委員認(rèn)為，作為一部規(guī)范公交車客運(yùn)管理的地方性法規(guī)，條例應(yīng)該對乘客乘車行為予以規(guī)定。據(jù)悉，此次提交二審的《條例》規(guī)定，乘客需排隊(duì)上、下車；醉酒者、精神病患者、學(xué)齡前兒童及行動不方便者，應(yīng)該有他人陪同乘車。 

 

    此前，草案稿規(guī)定乘客逃票的，不僅需補(bǔ)交車費(fèi)，還要被加收五倍的車費(fèi)。此次提交二審的《條例》認(rèn)為，此規(guī)定不妥并缺乏可操作性，因此已將該條款刪除。 

 

政策性虧損政府應(yīng)給企業(yè)足額補(bǔ)貼 

 

    長期以來，公交企業(yè)因承擔(dān)一些社會義務(wù)而導(dǎo)致虧損，這筆帳應(yīng)該誰來埋單？針對這個(gè)問題，此次提交審議的《條例》明確，公交運(yùn)營具有社會公共服務(wù)的性質(zhì)，不能完全由市場機(jī)制調(diào)節(jié)，而必須由政府給予公共財(cái)政和公共政策的扶持。 

 

    有常委會委員和人大代表、政協(xié)委員認(rèn)為，廣州公交企業(yè)對老年人、殘疾人、傷殘軍人、學(xué)生等提供乘車減免票措施，并承擔(dān)了一些政府的指令性任務(wù)。承擔(dān)這些社會義務(wù)責(zé)任主體應(yīng)當(dāng)是政府，因此對經(jīng)營者的政策性虧損和完成政府指令性任務(wù)造成的經(jīng)營損失，條例應(yīng)當(dāng)規(guī)定由政府給予及時(shí)、足額的補(bǔ)償或者補(bǔ)貼。據(jù)悉，法制委員會同意了上述意見，并建議在《條例》總則增加有關(guān)“政府扶持”的規(guī)定。