杭州東站超大型城市交通樞紐動(dòng)工

    杭州東站擴(kuò)建工程27日開(kāi)工，2011年可實(shí)現(xiàn)地鐵、公交、出租車、磁懸浮和鐵路等交通工具“零換乘”，成為國(guó)內(nèi)最大規(guī)模的現(xiàn)代化綜合交通樞紐之一。  

    根據(jù)擴(kuò)建方案，杭州東站鐵路車場(chǎng)規(guī)模將由既有7臺(tái)7線擴(kuò)建為28臺(tái)30線，站房建筑面積達(dá)到l5.6萬(wàn)平方米，無(wú)站臺(tái)柱雨棚面積7.4萬(wàn)平方米，并將陸續(xù)接入寧杭鐵路客運(yùn)專線、杭甬鐵路客運(yùn)專線、滬杭客運(yùn)專線等，同時(shí)與滬杭磁懸浮鐵路銜接。工程投資估算總額120.8億元，由鐵道部、浙江省、杭州市共同出資建設(shè)，建設(shè)工期4年。  

    杭州市長(zhǎng)蔡奇在27日的開(kāi)工儀式上介紹，擴(kuò)建后杭州東站將形成客運(yùn)專線、快速鐵路、磁浮軌道、城市軌道和道路交通等多種交通方式銜接的現(xiàn)代化大型綜合交通樞紐。屆時(shí)旅客可在杭州東站實(shí)現(xiàn)地鐵、公交、出租車、磁懸浮和鐵路等交通工具的“零換乘”，從而進(jìn)一步提高杭州地區(qū)鐵路客運(yùn)能力和服務(wù)質(zhì)量，適應(yīng)城市建設(shè)和發(fā)展需要，增強(qiáng)杭州市的輻射帶動(dòng)作用，促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。