鄭州開(kāi)建快速公交 網(wǎng)友戲稱(chēng)“山寨版BRT”

 

    “鄭州正在修建的快速公交系統(tǒng)到底能不能叫BRT？”近日，有網(wǎng)友發(fā)帖質(zhì)疑鄭州在建的快速公交到底算不算BRT？更有網(wǎng)友戲稱(chēng)鄭州快速公交為山寨版的BRT。

 

　　快速公共交通系統(tǒng)(Bus Rapid Transit，簡(jiǎn)稱(chēng)BRT)是目前世界上成功推廣的一種新型公共交通措施，是一種介于快速軌道交通與常規(guī)公交之間的新型公共客運(yùn)系統(tǒng)，是一種大運(yùn)量交通方式，通常也被人稱(chēng)作“地面上的地鐵系統(tǒng)”。它是利用現(xiàn)代化公交技術(shù)配合智能交通和運(yùn)營(yíng)管理，開(kāi)辟公交專(zhuān)用路(道)和建造新式公交車(chē)站，實(shí)現(xiàn)軌道交通式運(yùn)營(yíng)服務(wù)，達(dá)到輕軌服務(wù)水準(zhǔn)的一種獨(dú)特的城市客運(yùn)系統(tǒng)。

 

　　快速公交系統(tǒng)應(yīng)該包括5個(gè)不同的組成部分：封閉的專(zhuān)用路權(quán)、先進(jìn)的車(chē)輛、設(shè)施齊備的車(chē)、面向乘客需求的線路、智能化的運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)。

 

　　有網(wǎng)友回復(fù)稱(chēng)鄭州的BRT應(yīng)該是介于公交車(chē)和真正的BRT之間的東西了，網(wǎng)友“國(guó)家電網(wǎng)”則調(diào)侃稱(chēng)鄭州在建的快速公交是BRT，不過(guò)是山寨版的。更多的網(wǎng)友則表示，叫什么不重要，看的是實(shí)際發(fā)揮的作用，只要公交不堵車(chē)，跑的快，方便廣大乘公交車(chē)出行的市民就好。