發(fā)改委：省道巢湖至合肥將改建一級公路

 

    近日，省道105合肥龍?zhí)林脸埠胃慕üこ炭尚行匝芯繄蟾?，通過省發(fā)改委委托省工程咨詢院組織的審查。該項目路線全長約50.3公里，將按一級公路標準建設，設計車速80公里/小時，預計2011年建成投入使用。 

 

　　據市發(fā)改委有關人士介紹，省道S105沿線分布有大量的企業(yè)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)，同時又是我省與江蘇省對接的重要通道，S105的改建能夠改善沿線的交通環(huán)境，增強我省與江蘇省等東部發(fā)達地區(qū)的聯(lián)系。龍?zhí)林脸埠问荢105的一段，因此項目的建設，可以進一步加強與長三角地區(qū)的經濟聯(lián)系。同時，該項目也是我市至合肥最快捷的地方公路，項目的建設也為兩市突破區(qū)域性的發(fā)展，為我市更好的融入省會經濟圈創(chuàng)造有利條件。

 

　　該路線按一級公路標準建設，設計車速80公里/小時，工程總投資約9.8億元?，F(xiàn)有的老路技術等級為二級，路況一般，街道化嚴重。2007年合肥至巢湖段汽車交通量為10297輛/日（小客車），根據交通量預測，2031年交通量將達到26218輛/日（小客車），現(xiàn)有公路已不能滿足交通量增長的需要，改造提高已非常迫切。該項目的實施，將改善區(qū)域路網結構，對縮短城市間的時間距離，節(jié)約社會資源具有重大的實際意義。該項目在市區(qū)賈塘路與規(guī)劃中的北外環(huán)相交，過境我市的車輛可以通過北外環(huán)到S105線迅速通過我市，從而徹底解決過境交通對市區(qū)的干擾，是完善區(qū)域公路網構的重要舉措。

 

　　項目推薦方案路線長50.34公里，全部建設資金約需9.8億元，計劃年內開工建設，2011年建成通車，施工期為兩年，平均每公里造價約為1951萬元。資金來源為亞洲開發(fā)銀行貸款、國內銀行貸款和省交通廳籌措，三部分的比例分別為25.4％、39.6％和35.0％。