湖北92.87%農(nóng)村實(shí)現(xiàn)村村通客車
出行難是困擾農(nóng)村群眾的一大問(wèn)題。新年第一天，二十多條“村村通”客車線路在湖北開(kāi)通，一批惠民便民的項(xiàng)目開(kāi)始運(yùn)行使用，讓更多村民在新年享受到出行的便利。
梯形票價(jià)、準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車、安全穩(wěn)定、乘坐舒適，只要花三五塊錢，沿線的村民就能在離家不遠(yuǎn)的地方搭乘這種統(tǒng)一管理的農(nóng)村公交車。
咸寧市通城縣北港鎮(zhèn)村民：“以前沒(méi)有車子，我們就靠腳走，從通城到北港，我們都靠腳走，現(xiàn)在很方便?！?/FONT>
過(guò)去的農(nóng)村客運(yùn)基本都靠個(gè)體戶，乘客的安全沒(méi)保障不說(shuō)，價(jià)格也一直偏高。為了方便村民出行，湖北省交通廳運(yùn)輸管理部門將“村村通”公路、客運(yùn)站點(diǎn)、通車運(yùn)營(yíng)“捆綁”操作，通過(guò)客運(yùn)公司把縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村落連成一盤棋，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村客運(yùn)優(yōu)價(jià)優(yōu)質(zhì)。
湖北和盛客運(yùn)有限公司 董事長(zhǎng) 胡旺池：“車子是個(gè)人的，我虧本，我就不去經(jīng)營(yíng)，我們現(xiàn)在是公司一體化，集體化經(jīng)營(yíng)就以城市客運(yùn)票價(jià)來(lái)彌補(bǔ)農(nóng)村客運(yùn)。”
截止2009年11月，全省26000多個(gè)行政村中已有22028個(gè)開(kāi)通通村客車。農(nóng)村客運(yùn)班線達(dá)4408條，客運(yùn)營(yíng)運(yùn)里程達(dá)到12.6萬(wàn)多公里，通客車行政村覆蓋率達(dá)到92.87%。
截止2009年11月，湖北省22028個(gè)行政村開(kāi)通通村客車，農(nóng)村客運(yùn)班線4408條，客運(yùn)營(yíng)運(yùn)里程12.6萬(wàn)多公里，通客車行政村覆蓋率92.87%。
