新線路“難產(chǎn)” ?？诠黄髽I(yè)遇運(yùn)營瓶頸

    ?？诠黄髽I(yè)遭遇運(yùn)營瓶頸

    《?？谑谐鞘泄步煌瓦\(yùn)管理?xiàng)l例》(以下簡(jiǎn)稱《條例》)明確規(guī)定：城市公共交通是公益性事業(yè)。市人民政府應(yīng)當(dāng)積極發(fā)展公交客運(yùn)事業(yè)，在城市規(guī)劃、建設(shè)管理、道路通行和資金投入等方面體現(xiàn)公交優(yōu)先原則。然而昨天下午，海口市的公交企業(yè)負(fù)責(zé)人向市人大代表介紹貫徹落實(shí)《條例》情況時(shí)大吐苦水，反映現(xiàn)實(shí)情況是“公交優(yōu)先”難以落實(shí)，存在問題多，解決措施少。

    80%公交車路邊“過夜”

    海口市的公交場(chǎng)站建設(shè)十分滯后，目前除了市公共汽車公司有龍華路、秀英2個(gè)停車場(chǎng)約10畝，能停車約100臺(tái)，其他運(yùn)營單位都沒有場(chǎng)地，導(dǎo)致全市80%以上的公交車都“無家可歸”，只能在馬路邊“過夜”。

    由于政府沒有規(guī)劃公交專用地，公交車各線路的首末站只能在路邊臨時(shí)搭建，造成停車難、調(diào)度難、司機(jī)休息難。一家公交企業(yè)負(fù)責(zé)人反映，由于公交車停泊在馬路邊過夜，經(jīng)常被交警拍照處罰。?？诎褪抗矩?fù)責(zé)人反映，去年該公司的公交車因在馬路邊過夜共受到交警部門罰款近8000元。

    加氣難影響車輛運(yùn)營

    近年來?？谑行峦斗诺墓卉囈宦墒褂脻崈粜履茉慈剂?，目前該市路面上使用天然氣動(dòng)力的公交車和出租車約有2700多臺(tái)，其中公交大巴和中巴車共有561輛，占公交車總量的55.8%。但是全市現(xiàn)在只有7個(gè)加氣站，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足公交車、出租車的加氣要求。

    ?？诎褪抗矩?fù)責(zé)人介紹，有的司機(jī)晚上12點(diǎn)下夜班后開車去加氣，往往要排隊(duì)2―3個(gè)小時(shí)才能加到氣，嚴(yán)重影響司機(jī)的休息。?？诹埞矩?fù)責(zé)人反映，由于加氣難，平均每輛公交車每天要少跑1.5趟，造成乘客候車時(shí)間長，意見大。海汽公交公司的負(fù)責(zé)人也反映，該公司的車輛經(jīng)常從瓊山區(qū)開到秀英區(qū)去加氣，不僅造成乘客候車時(shí)間長，也給企業(yè)增加了運(yùn)營成本。

    公交線路缺乏統(tǒng)一規(guī)劃

    ?？谝d運(yùn)輸集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)人認(rèn)為，?？谑心壳皼]有真正意義上的公交體系的總體規(guī)劃和新線路開辟規(guī)劃。他說，目前公交客運(yùn)新線路的開辟仍是沿用傳統(tǒng)上由經(jīng)營企業(yè)進(jìn)行線路考察、調(diào)研、向主管部門申請(qǐng)、主管部門公示、審批等程序，線路是企業(yè)提出，而非政府部門統(tǒng)一規(guī)劃。由于利益關(guān)系，其他公交企業(yè)往往以種種理由提出不同意見，導(dǎo)致新線路難以開通。此外，由于城區(qū)不斷擴(kuò)大，公交線路卻沒有規(guī)劃發(fā)展，“盲區(qū)”眾多。

    海口公共汽車公司負(fù)責(zé)人也表示，由于沒有規(guī)劃，該公司有的新開線路，只能沿著城區(qū)邊緣開通，無法開往城區(qū)，造成線路過長。

    此外，海口市沒有公交專用通道、優(yōu)先通行標(biāo)志及信號(hào)裝置等，無法體現(xiàn)公交優(yōu)先的管理理念。有公交企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，公交專用通道可以設(shè)置在臨近站點(diǎn)的道路，在規(guī)定的時(shí)段禁止其他車輛通行，公交站點(diǎn)嚴(yán)禁其他車輛通行、停放，否則交警部門給予嚴(yán)厲處罰。