國Ⅳ標準9月實施 LNG公交“上牌難”

    日前剛剛在佛山亮相的LNG(液化天然氣)公交車在九月后或遭遇無法上牌的尷尬。9月1日起，珠三角范圍內，機動車污染物排放需達到國Ⅳ標準方能上牌。而據(jù)了解，由于天然氣公交車和出租車暫時沒有國Ⅳ標準，禪桂新新增的600輛出租車只得改用國Ⅳ單燃料車，而禪城原計劃今年推出283輛LN G公交車，也只能趕在月底前上牌，最終多少能上路成了未知數(shù)。

    “實在上不了牌，只能用柴油車了”

    “從國III標到國Ⅳ標，這個變化太快，我們推廣LN G公交車的計劃受到很大影響。”昨日，禪城區(qū)環(huán)境運輸和城市管理局局務委員朱文鋒表示，禪城此前計劃在亞運前投放283臺L N G公交車，這些公交車的發(fā)動機還是國III標準。

    “目前國內還沒有國Ⅳ標的天然氣公交車或出租車生產(chǎn)，國Ⅳ標的天然氣公交車還處在樣車試驗階段，投放市場估計還要一段時間?！敝煳匿h表示，根據(jù)有關部門測試，使用國III標準的LN G公交車要比國Ⅳ標的柴油車還要清潔，可以達到國四排放標準，因此希望爭取使用LN G公交車，“我們已將情況向環(huán)保和公安等部門反映，希望能協(xié)調一下，讓LN G公交車在九月后也能上牌。如果實在上不了牌，就只能采用國Ⅳ標的柴油車了?！?

    對于九月后天然氣公交車和出租車還能否上牌，記者昨日咨詢市環(huán)保局和車管所，都沒得到明確答復。

    新增和更新出租車也受影響

    除了LN G公交車外，佛山在今年新增和更新的出租車也受到影響，以禪城區(qū)為例，此前已完成更新270輛出租車的招標，這些出租車要求安裝雙燃料(壓縮天然氣C N G和燃油)，企業(yè)采購回來后，這些雙燃料車同樣面臨在九月后或許上不了牌的困境。在近日禪城新增三百臺出租車的招標文件里，已將雙燃料出租車的要求，更變?yōu)榉蠂襞欧艠藴实能囆汀?

    的哥：氣比油一日能省100元

    “佛汽原計劃更新60臺LN G公交車，現(xiàn)在都在趕著在九月前上牌，目前有20多輛已經(jīng)上牌?！狈鹌瘓F相關負責人表示，除了LN G公交外，佛汽還取得了95臺出租車的經(jīng)營權，此前向上海大眾暢達3000訂購了雙燃料出租車，但由于大眾無法在九月前交車，無奈下只能更換為起亞，“因為起亞能在8月20日前交車，我們好去上牌?！?

    對于今后更新和新增的出租車有可能不再使用天然氣，多數(shù)司機表示不解，希望相關部門能夠盡快協(xié)調解決。相比汽油，CN G更清潔外，成本也要比汽油便宜，順安達的哥梁師傅稱，“用汽比用油便宜，一日應該省100元左右，一個月下來約省3000-3900元，數(shù)目不容小看?！?BR>