福建泉州12輛“吸氣”客車開始上線

 

記者隨后了解到，這條線路的12輛新投放客車所使用的燃料為天然氣，基本達(dá)到零排放，而且，每天每輛客車能節(jié)省成本20%—30%，清潔環(huán)保。

 

今起，這12輛天然氣客車將上路。

 

省錢

 

“燒”天然氣不怕油漲價(jià)

 

去年8月，石獅發(fā)往南安官橋客運(yùn)線路投入8輛天然氣客車。為何現(xiàn)在又要在泉州客運(yùn)中心站到石獅長(zhǎng)途車站，再投放12輛天然氣客車呢？

 

泉州市汽車運(yùn)輸公司總經(jīng)理助理陳聰坤介紹說，從石獅發(fā)往南安官橋的客運(yùn)線路來看，環(huán)保、較為便宜。以往油價(jià)每上調(diào)1次，公司所有客車的經(jīng)營(yíng)成本就要增加上千萬元。后來，隨著石獅一座加氣站的投入使用，選擇天然氣作為客車燃料，每天每輛天然氣客車比柴油客車省60多元。

 

他給記者算了一筆賬，同跑100公里，天然氣客車要“燒”天然氣18立方米（3個(gè)氣罐），柴油客車要用13升。天然氣價(jià)格3.8／立方米，柴油7.23/升，算下來，天然氣客車需68.4元，柴油客車需94.9元，兩者相差26.5元，按照客車每天往返泉州跑10趟共250公里計(jì)算，一天兩種不同燃料的客車成本相差66.25元。“每天有12輛天然氣客車在運(yùn)營(yíng)，成本差異顯而易見?！彼f，平均來看，使用天然氣作為燃料，客車節(jié)省經(jīng)營(yíng)成本20%-30%。

 

環(huán)保

 

跑在路上不會(huì)“冒黑煙”

 

這些客車“吸”入的天然氣是CNG，跟市民家里使用的天然氣一樣，“如果條件允許，要使用LNG天然氣，這種燃料更好，續(xù)程里程長(zhǎng)，大約五六百公里。”陳聰坤說，使用天然氣，客車不會(huì)“冒黑煙”，因?yàn)槿紵笾划a(chǎn)生二氧化碳和水，而且排放的二氧化碳很低。因此，用天然氣替代柴油將成為客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的發(fā)展趨勢(shì)，城市公交更應(yīng)成為使用天然氣運(yùn)營(yíng)的領(lǐng)頭軍。“未來，如果LNG加氣站建成，公司將考慮購買具有LNG功能的客車?！?/FONT>

 

未來

 

惠安安溪擬建加氣站

 

據(jù)了解，泉州現(xiàn)有的汽車加氣站有4個(gè)，其中兩個(gè)是固定加氣站，分別位于市區(qū)城東東星社區(qū)和石獅靈秀鎮(zhèn)獅城大道。另外兩個(gè)為移動(dòng)式，分別位于晉江羅山社區(qū)的羅山移動(dòng)式加氣站、南安美林鎮(zhèn)的柳美移動(dòng)式加氣站。

 

“加氣站少，是制約天然氣客車發(fā)展的因素之一。”有關(guān)人士透露，天然氣是一種清潔能源，排放少，最近惠安縣城已規(guī)劃一個(gè)CNG、LNG加氣站，安溪計(jì)劃新增一個(gè)LNG加氣站，目前正在申報(bào)，兩者地址均已選好，不過具體的建站時(shí)間還不知曉。