山東臨沭：試點(diǎn)城鄉(xiāng)公路客運(yùn)公交化
2012年1月25日，在從山東省臨沭縣城發(fā)往觀堂的公交車上，家住大興鎮(zhèn)駐地的王勝利老人高興地說(shuō)：“你看這車又舒適又干凈，還有空調(diào)，價(jià)格還便宜，真是好！”新春來(lái)臨之際，臨沭縣城鄉(xiāng)居民迎來(lái)一大喜事，城鄉(xiāng)城際公交正式開(kāi)通，農(nóng)民群眾坐上了經(jīng)濟(jì)、舒適、安全的公交車。
臨沭至觀堂線率先改造完成
2011年臨沭縣被列為山東省城鄉(xiāng)客運(yùn)公交化試點(diǎn)縣，臨沭縣委縣政府高度重視，按照“成熟一條，改造一條”的原則，先期對(duì)臨沭至觀堂線進(jìn)行試點(diǎn)改造，科學(xué)設(shè)置了運(yùn)行線路，通過(guò)市場(chǎng)化運(yùn)作，投資60余萬(wàn)元設(shè)置站點(diǎn)34個(gè)、候車亭（牌）67個(gè)。臨沭盛通城鄉(xiāng)公交公司投資800萬(wàn)元購(gòu)置24輛高檔豪華公交車，交運(yùn)臨沭分公司投資2000萬(wàn)元購(gòu)置49輛天然氣公交車。
同時(shí)，臨沭縣重新規(guī)劃公共交通，徹底整合個(gè)體客運(yùn)市場(chǎng)，全部實(shí)行公車公營(yíng)，并根據(jù)運(yùn)營(yíng)里程設(shè)定票價(jià)。
票價(jià)便宜 按時(shí)發(fā)車
家住臨沭縣石門(mén)鎮(zhèn)前石門(mén)村的劉傳勝，一大清早在縣城辦完事就坐上了回家的城鄉(xiāng)公交車，他再也不用為等公交車而浪費(fèi)時(shí)間了。他對(duì)記者說(shuō)：“俺原來(lái)去臨沭縣城一個(gè)來(lái)回要10塊錢(qián)，現(xiàn)在一個(gè)來(lái)回8塊錢(qián)?！?/FONT>
以往，由于客運(yùn)市場(chǎng)大多實(shí)行掛靠經(jīng)營(yíng)，導(dǎo)致部分運(yùn)輸業(yè)戶隨意加價(jià)。每逢天氣不好、農(nóng)忙時(shí)節(jié)、節(jié)假日的時(shí)候，車票價(jià)格就會(huì)上漲，票價(jià)多少由售票員說(shuō)了算。
“城鄉(xiāng)客運(yùn)公交化后，車票價(jià)格嚴(yán)格按照物價(jià)部門(mén)相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，在任何情況下車票價(jià)格都不會(huì)隨意上漲。”臨沭縣交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)劉漢林介紹，主線城建區(qū)以外的票價(jià)每公里0.14元，全縣范圍內(nèi)票價(jià)最高不超過(guò)5元，支線票價(jià)一律為1元，無(wú)論是春節(jié)期間還是惡劣天氣，票價(jià)不動(dòng)。
此外，該負(fù)責(zé)人表示，所有公交車均實(shí)行定線、定班、定點(diǎn)、定時(shí)運(yùn)營(yíng)，班次之間的相隔時(shí)間由30分鐘縮短至20分鐘。
每輛車年節(jié)約燃料費(fèi)3萬(wàn)余元
目前，臨沭縣的城市、城鄉(xiāng)、城際公交車輛全部實(shí)現(xiàn)油改氣，統(tǒng)一使用CNG（壓縮天然氣）作為燃料，既降低了運(yùn)行成本，也可有效降低汽車尾氣排放。
常年跑臨沭至臨沂線的客車司機(jī)周師傅給記者算了一筆賬：以本次統(tǒng)一更換的CNG客車為例，每百公里消耗天然氣22.4標(biāo)方左右，按燃料單價(jià)每公斤5.5元計(jì)算，百公里費(fèi)用為90.76元；柴油汽車按每升7.32元計(jì)算，百公里費(fèi)用為131元，每百公里節(jié)約能源費(fèi)用40.24元，節(jié)約30.7%。按照每輛車每天運(yùn)行300公里、每年運(yùn)營(yíng)300天計(jì)算，一輛客車每年可節(jié)約燃料費(fèi)用3.62萬(wàn)元，不僅節(jié)約了大量能源消耗，也大幅度降低了運(yùn)營(yíng)成本。
全面實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)客運(yùn)公交化仍需努力
臨沭縣交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)徐奎堂介紹說(shuō)，全縣實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)客運(yùn)公交化還需一段時(shí)日，今后一個(gè)時(shí)期內(nèi)還要對(duì)全縣7條城鄉(xiāng)線路進(jìn)行城鄉(xiāng)客運(yùn)公交化改造，集中建設(shè)古龍崗、前莊等9個(gè)單體客運(yùn)站和調(diào)度中心、換乘中心，完善站點(diǎn)棚牌。統(tǒng)籌城際、城市、城鄉(xiāng)、鄉(xiāng)村四級(jí)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展建設(shè)，完善農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，擴(kuò)大客運(yùn)班車覆蓋范圍，最終全面實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)客運(yùn)公交化目標(biāo)。
徐奎堂說(shuō)：“今年，我們計(jì)劃再投資5000余萬(wàn)元，購(gòu)買(mǎi)80余輛公交車，做好到期線路的公交化改造，讓更多的老百姓享受到城鄉(xiāng)客運(yùn)公交化帶來(lái)的方便和實(shí)惠?！?/FONT>
