公路客運(yùn)發(fā)展折射武漢春運(yùn)新變化

 

2012年春運(yùn)即將結(jié)束，武漢春運(yùn)進(jìn)出客流趨于平穩(wěn)。通過每日的客流進(jìn)出數(shù)據(jù)，公路客運(yùn)在春運(yùn)中發(fā)揮了分流作用，占到整個春運(yùn)客流比重的68%。

 

多種售票方式 票好買了

 

今年春運(yùn)，作為武漢公路春運(yùn)的主力軍——湖北公路客運(yùn)集團(tuán)各大客運(yùn)站采取“一主五輔”多種售票方式，即以主渠道售票窗口為主，以團(tuán)體訂票、電話訂票和上門售票、網(wǎng)絡(luò)售票、與郵政部門聯(lián)手售票等五種方式為輔，方便旅客購票，減輕旅客在窗口排隊(duì)購票的壓力，減少旅客排隊(duì)時間，也減少了旅客排隊(duì)環(huán)節(jié)，節(jié)省旅客候乘車時間。

 

道路通行條件改善 路好走了

 

武漢環(huán)形加放射的高速公路主骨架基本建成，武漢至城市圈內(nèi)城市“一小時交通圈”架構(gòu)成形，隨著高速快速路網(wǎng)的不斷完善，武漢正在成為全國高速公路主骨架網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)，過境武漢的快速通行能力明顯增強(qiáng)。國道、省道干線升級改造，通鄉(xiāng)公路全面改造提等升級，農(nóng)村公路建設(shè)和農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化進(jìn)程加快，農(nóng)村公路通行條件大為改善，城鄉(xiāng)交流增多，農(nóng)民出行更加方便、快捷、安全。高速公路和區(qū)域干線及周邊城市公路的全面對接，大大緩解武漢交通運(yùn)輸?shù)膲毫Γ灰约凹涌焱七M(jìn)武漢與周邊八市（1+8）城市圈區(qū)域交通一體化，打通快速出城通道等一系列暢通工程，構(gòu)建成便捷高效的現(xiàn)代化交通運(yùn)輸體系，為春運(yùn)車輛安全快速出行往返提供了極大的保障。道路通行條件的改善，加快了客車運(yùn)行周轉(zhuǎn)頻率。

 

發(fā)班班次密集 車好坐了

 

隨著旅客的增多，發(fā)班班次越來越密集，中短途班線、超長途省際班線越開越多；旅客出門也方便多了，按照發(fā)車時間，基本上可以踩著點(diǎn)出行，在車站隨到隨走；大部分客車是高靠背軟座，車上有暖氣、電視等。今年春運(yùn)公路運(yùn)輸部門投入營運(yùn)客車8150輛，其中不乏歐洲之星、沃爾沃、凱斯鮑爾、大宇等世界頂級豪華客車。

 

長途及中轉(zhuǎn)旅客多了

 

特別是在節(jié)后春運(yùn)期間，長途客流明顯增多，今年節(jié)后春運(yùn)的務(wù)工客流，由過去往廣東方向一枝獨(dú)秀，變成南線、東線齊頭并進(jìn)，武漢發(fā)往上海、杭州、南京、蘇州方向班次的車票一度俏銷。公路客運(yùn)部門及時大量增開華東方向的加班車輛運(yùn)送旅客。

 

今年節(jié)前春運(yùn)期間，在漢中轉(zhuǎn)換乘的農(nóng)民工明顯增多。節(jié)前春運(yùn)公路客運(yùn)部門大量加開省內(nèi)黃石、大冶、黃州、羅田、陽新、麻城、孝感等民工較為集中地區(qū)的短途班次和夜行班車，及時疏運(yùn)來漢中轉(zhuǎn)的短途旅客。年后大量民工從重慶、四川等地來漢中轉(zhuǎn)換乘，省內(nèi)恩施、孝感、仙桃、潛江、石首、羅田、英山、浠水、漕河等周邊地市州縣民工也大量涌向武漢中轉(zhuǎn)南下或前往華東華南地區(qū)務(wù)工。