滬啟客運(yùn)探索“公交化”模式 年內(nèi)或開通申啟1線、2線

 

崇啟大橋的通車，給滬啟客運(yùn)提供了巨大的平臺(tái)。江蘇啟東市目前正積極探索建立兩地客運(yùn)相互接軌全面融入的“公交化”模式，徹底改變傳統(tǒng)的“省際快客”營運(yùn)模式，讓兩地民眾互往成為真正意義上的即時(shí)化、同城化。

 

崇啟大橋通車前，兩地客運(yùn)部門就已進(jìn)行了全面的對(duì)接。在大橋通車的當(dāng)天就開通了啟東匯龍鎮(zhèn)往返浦東機(jī)場(chǎng)、啟東往返崇明的快客專線。歷時(shí)兩個(gè)多月的運(yùn)營，該專線車火爆程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了早前的預(yù)期，尤其是今年元旦、春節(jié)期間，兩地雖然同時(shí)加大了班次密度，延長(zhǎng)了營運(yùn)時(shí)間，但仍難以滿足百姓的需求。針對(duì)兩地民眾交往的日益頻繁，以及兩地經(jīng)濟(jì)的日趨緊密的現(xiàn)實(shí)，啟東市今年全面加快客運(yùn)行業(yè)融入上海的步伐，使客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋面進(jìn)一步拓展。

 

據(jù)啟東市交通部門介紹，今年，兩地將重點(diǎn)擴(kuò)充和完善“啟滬城際客運(yùn)”線網(wǎng)規(guī)劃、站點(diǎn)布局和運(yùn)營組織方式，開通浦東機(jī)場(chǎng)專線，逐步增加上海市區(qū)的班次密度和郊區(qū)的覆蓋面，全力推進(jìn)省際客運(yùn)公交化這一重大工程，力爭(zhēng)開通申啟1線、申啟2線。同時(shí)，啟東市還將著力推進(jìn)滬客運(yùn)一卡通工程，使公共客運(yùn)率先融入上海公共交通網(wǎng)。此外，相關(guān)客運(yùn)企業(yè)還將引入網(wǎng)上銀行支付和手機(jī)支付的售票新模式，方便民眾購票。

 

據(jù)悉，啟東市目前正在規(guī)模建設(shè)鎮(zhèn)村公交與滬啟客運(yùn)相融相通的公交網(wǎng)絡(luò)，并建設(shè)多個(gè)客運(yùn)站，讓民眾就近乘上到達(dá)上海的班車。