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熱門關(guān)鍵詞:客車 卡車 商用車 農(nóng)村客運(yùn) 福建寧德 

福建寧德:發(fā)展農(nóng)村客運(yùn) 政府有補(bǔ)貼

時間:2012/8/8 16:21:01來源:寧德網(wǎng)作者:責(zé)編:0條評論

 

車禍猛于虎,在福建省寧德市公安機(jī)關(guān)全力開展農(nóng)村道路交通安全集中整治專項行動中,各縣市積極行動,排查隱患車輛,全力整治非法營運(yùn)車輛,大力開展交通安全宣傳,已取得良好成效,為農(nóng)村道路交通肅清了隱患。在保障群眾安全出行的同時,如何解決農(nóng)村客運(yùn)頑疾也是本次專項行動的重點。堵疏結(jié)合,采取政府引導(dǎo),市場培育的農(nóng)村客運(yùn)新模式,將從根本上解決農(nóng)村道路交通安全問題,農(nóng)村客運(yùn)將迎來新曙光。

 

全市取締載客三輪機(jī)動車

 

在福安市公安局交管大隊羅江中隊和賽岐中隊的停車場里,停滿了查獲的載客三輪機(jī)動車,工人們正在對一些已經(jīng)超過使用年限的三輪摩托車進(jìn)行拆解。而這只是寧德市全面清理和取締農(nóng)村三輪貨運(yùn)車輛及非客運(yùn)車輛非法改變、非法營運(yùn)及非法載客行為的一個縮影。據(jù)了解,截至目前,全市共查扣無牌無證、逾期未年檢、逾期未報廢車輛2364輛,查處正三輪摩托車、低速汽車、拖拉機(jī)違法載人929起。

 

在查處過程中,交警部門對已查扣的車輛進(jìn)行了一車一檔管理,對無牌無證、逾期未年檢、逾期未報廢的正三輪摩托車和三輪汽車進(jìn)行切割解體。對擁有正規(guī)牌照的卻被改裝拼裝成載客用途的農(nóng)用三輪車將對其恢復(fù)原貌,并要求車主寫下不再載客不再改裝的保證書后,發(fā)還車主使用。交警部門同時表示,非法改裝載客車輛專項整治行動絕不是“三分鐘熱度”而是要形成長效機(jī)制,持續(xù)高壓整治。

 

小型中級客車投入運(yùn)營

 

在壽寧縣南陽鎮(zhèn)、清源鄉(xiāng)、托溪鄉(xiāng)等鄉(xiāng)鎮(zhèn),一輛輛嶄新的小型中級客車已經(jīng)投入運(yùn)營,村道沿線的村民們走出家門口不遠(yuǎn),就能便捷的搭上客車直通縣城。壽寧縣在開展農(nóng)村道路交通整治過程中,無牌無證的正三輪摩托車都被依法取締。村民們曾有過這樣的擔(dān)憂:沒了這些車,果農(nóng)、菜農(nóng)怎么把田地里的收成運(yùn)到集市上賣?村民的出行怎么保障?

 

壽寧縣公安局交管大隊走村入戶,細(xì)致了解群眾的實際困難,他們也意識到,僅僅依靠整治非法車輛,還不能從根本上杜絕農(nóng)村道路交通隱患。唯有堵疏結(jié)合,讓村村都通上客車,才能標(biāo)本兼治。

 

該縣清源鄉(xiāng)竹坪村距離縣城約20公里,該村常住人口1000多人。竹坪村是目前還沒開通公交路線的村鎮(zhèn)之一。村民胡奶金告訴記者,到了農(nóng)忙時節(jié),田里的秧苗和稻谷都要靠交通工具往返運(yùn)輸。農(nóng)戶種植的水果和茶葉每到收成時,也要運(yùn)到縣城里賣。種菜的農(nóng)戶每天凌晨三四點,就得把新鮮的蔬菜運(yùn)到城里的集市批發(fā)。“農(nóng)民們靠種田種菜營生,離縣城太遠(yuǎn),沒有車,靠肩挑手提肯定行不通。我們都能理解政府取締無牌無證的載客三輪車,是為我們的安全考慮,我們也希望今后出行能更有保障?!焙探鸬念檻]也道出了多數(shù)村民們的心聲。

 

可喜的是,此次在查扣無牌無證的正三輪摩托車、逾期報廢車輛的同時,“村村通客車”工程也將加速推進(jìn),福安、壽寧等縣市提前行動,已在逐步實施解決方案。據(jù)壽寧縣交管所介紹,該縣目前已購置5輛小型中級客車投入運(yùn)營,第二批訂制的5輛客車也將于本月下旬投入使用。新政策正在逐步落實,并力爭在最短時間內(nèi)實現(xiàn)全縣覆蓋。

 

農(nóng)村客運(yùn) 政府有補(bǔ)貼

 

整治農(nóng)村道路交通,既要保障村民們的出行安全,又要保證村民們的生活不因此受到影響,這是寧德市開展該項整治行動的初衷。長期以來,由于農(nóng)村客流量少、利潤空間低等客觀原因,導(dǎo)致鄉(xiāng)至鄉(xiāng)、鄉(xiāng)至村的農(nóng)村客運(yùn)無法全線覆蓋,客運(yùn)線路比例較低。

 

據(jù)壽寧縣交管所副所長李寧介紹,該縣農(nóng)村客運(yùn)的實施計劃將采取政府補(bǔ)貼與公司化經(jīng)營的機(jī)制,依靠政府引導(dǎo)和市場培育,激活農(nóng)村客運(yùn)市場。李寧告訴記者,目前已購置的客車,每輛成本大概在12萬元,首批購買的車輛,政府將考慮以每輛5萬元的額度進(jìn)行補(bǔ)貼,補(bǔ)貼方案還在進(jìn)一步完善中。

 

鼓勵社會力量從事農(nóng)村客運(yùn),并建立行之有效的管理機(jī)制,將為農(nóng)村客運(yùn)的發(fā)展帶來新曙光,“隔山喊得應(yīng)、走路得半天”的農(nóng)村出行難問題,也將得到有效緩解。