南通汽運(yùn)：用科技重視交通 交通奉獻(xiàn)社會(huì)

 

歷史悠久的長(zhǎng)途汽車(chē)站、設(shè)施一流的GPS監(jiān)控中心、大開(kāi)眼界的LNG加氣站、如皋港城幼兒園校車(chē)接送的溫馨場(chǎng)景……

 

作為交通部核定的“一級(jí)汽車(chē)客運(yùn)站”、南通市最大的公路客運(yùn)站，有著35年悠久歷史的南通汽車(chē)站在南通的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著舉足輕重的作用。這一天，我們跟隨南通汽車(chē)站講解員邢金鳳的介紹，步入了功能齊全、愛(ài)播一路的車(chē)站。

 

南通汽車(chē)站內(nèi)乘客排隊(duì)上車(chē)

 

科技讓出行更放心

 

下午3點(diǎn)06分，在南通汽車(chē)站的GPS總控中心內(nèi)，監(jiān)控中心主任凌鵬當(dāng)著大伙的面，點(diǎn)開(kāi)了一輛南通至煙臺(tái)的大客車(chē)。“你們看，這輛車(chē)運(yùn)行到什么地段、行駛速度、駕駛員的工作狀態(tài)、車(chē)廂及路面情況等都一目了然，一旦超速、違停或發(fā)現(xiàn)駕駛陋習(xí)，監(jiān)控人員會(huì)及時(shí)發(fā)送語(yǔ)音播報(bào)予以糾正。 ”

 

一聽(tīng)說(shuō)這么高級(jí)的監(jiān)控設(shè)備，眾人紛紛伸長(zhǎng)了脖子聽(tīng)講解，“那這種監(jiān)控是雙向的嗎？”一位市民提出疑惑。“從技術(shù)上講雙向是任何沒(méi)有問(wèn)題的，但這會(huì)影響駕駛員的精力，造成新的安全隱患，因而采取單向監(jiān)控，有問(wèn)題通過(guò)語(yǔ)音信息來(lái)提醒。”凌鵬細(xì)致地為市民答疑解惑。正說(shuō)著，我們不時(shí)聽(tīng)到總控中心的機(jī)器里發(fā)出嘟嘟的蜂鳴聲，“這就是警報(bào)，譬如超速，在駕駛員那頭則會(huì)聽(tīng)到：您已超速，請(qǐng)降低車(chē)速。 ”凌鵬說(shuō)?！拔覀兝夏耆顺鲩T(mén)，最怕的就是安全問(wèn)題。今天看到這么現(xiàn)代化的監(jiān)控中心，感覺(jué)心里的一塊大石頭落地了。 ”76歲的包紹芝透露，自己的子女都在上海等外地工作，每次出行，都要為子女擔(dān)心老半天，現(xiàn)在可以讓他們安心了。對(duì)于這一點(diǎn)，市民曹云泉也深有感觸，“今年國(guó)慶長(zhǎng)假期間，我一直在外地走親訪友，坐了好幾趟長(zhǎng)途汽車(chē)，駕駛員操作都認(rèn)真規(guī)范，原來(lái)有這些“電子眼”幫忙啊！ ”

 

目前，汽運(yùn)集團(tuán)擁有營(yíng)運(yùn)客車(chē)2100多輛、營(yíng)運(yùn)線路600多條、日發(fā)班次6400多班，日行駛里程達(dá)80余萬(wàn)公里，每天可繞地球20圈。據(jù)了解，3G視頻車(chē)載監(jiān)控平臺(tái)是南通汽運(yùn)集團(tuán)在2009年與南通電信合作打造的安全監(jiān)控系統(tǒng)，總投入2000多萬(wàn)元，為安全管理和運(yùn)輸調(diào)度插上了科技的翅膀。集團(tuán)近2000輛班車(chē)都裝上了“電子眼”納入監(jiān)控體系，實(shí)施24小時(shí)全天候、全方位實(shí)時(shí)監(jiān)控。該平臺(tái)自2010年投入使用以來(lái)，違章起數(shù)逐年下降近60個(gè)百分點(diǎn)。“特別對(duì)于超長(zhǎng)途夜班車(chē)的安全行駛十分有利，能實(shí)時(shí)跟蹤重點(diǎn)班車(chē)、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段，真正將隱患消除在萌芽狀態(tài)。 ”凌鵬透露，目前，集團(tuán)設(shè)有一個(gè)總控中心，并分設(shè)11個(gè)分控中心，整體管控、層級(jí)處置的態(tài)勢(shì)全面構(gòu)筑。

 

從“加油”到“加氣”的飛躍

 

都知道汽車(chē)加油，你聽(tīng)說(shuō)過(guò)汽車(chē)加氣嗎？此次“晚報(bào)邀您看發(fā)展”行動(dòng)則讓市民代表們大開(kāi)眼界，驚嘆連連。

 

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在車(chē)站西北角的總投資700萬(wàn)元的LNG加氣站內(nèi)，我們看到一輛長(zhǎng)長(zhǎng)的槽罐車(chē)，看著大伙好奇的目光，飛鶴快客802車(chē)隊(duì)安機(jī)員陳剛連忙介紹說(shuō)，車(chē)內(nèi)裝載的是以液態(tài)形式存在的天然氣。“液態(tài)天然氣經(jīng)輸出管道加入車(chē)輛油箱，通過(guò)特殊管道從液體轉(zhuǎn)化為氣體，推動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)。相對(duì)于傳統(tǒng)的柴油汽油燃料，天然氣燃料燃燒后排放出來(lái)的污染物90%以上都是水分；另外，一升液體天然氣在空氣中會(huì)產(chǎn)生600升的體積變化，汽車(chē)行駛100公里耗費(fèi)天然氣的價(jià)格比耗費(fèi)柴油要節(jié)約50元，所以，這種液化天然氣（LNG）汽車(chē)環(huán)保與經(jīng)濟(jì)并存。 ”陳剛透露，目前南通汽車(chē)站共有61輛LNG汽車(chē)，分別開(kāi)往蘇州、無(wú)錫、常州、寶應(yīng)、高郵、啟東等地。

 

“只有這個(gè)車(chē)站可以加氣嗎？如果走到半路沒(méi)氣了怎么辦？”一位市民拋出了這個(gè)疑問(wèn)?！癓NG汽車(chē)經(jīng)過(guò)特殊改造，加一次氣可以行駛800公里，并且在對(duì)應(yīng)車(chē)站也設(shè)有LNG加氣站，所以你說(shuō)的情況一般不會(huì)出現(xiàn)，請(qǐng)放心！”陳剛精準(zhǔn)的回答，贏得了市民代表滿(mǎn)意的笑容。

 

市民代表集體觀看了加氣過(guò)程。只見(jiàn)在汽車(chē)加氣口，一層厚厚的白霜裹著加氣管，陳剛介紹這是由于天然氣需要在零下162度保持液體狀態(tài)，加氣時(shí)極冷的液體經(jīng)過(guò)管道，管道外的空氣驟冷凝結(jié)成霜?！盀榱税踩鹨?jiàn)，加氣工作人員都要穿長(zhǎng)袖衣褲、戴上厚厚的手套，防止凍傷。 ”正說(shuō)著，不過(guò)三五分鐘，加氣槍就一次性加滿(mǎn)了170公斤的天然氣，整個(gè)操作過(guò)程令大伙發(fā)出了嘖嘖贊嘆，他們紛紛驚嘆于科技的神奇，更驚嘆于南通汽運(yùn)人的與時(shí)俱進(jìn)。

 

令人欣喜的是，今年年底前，南通汽運(yùn)集團(tuán)還將在啟東、如皋、如東三家下屬單位投入建成LNG加氣設(shè)備，有效推進(jìn)天然氣車(chē)輛的使用，讓這一現(xiàn)代化的科技成果惠及更多市民?！疤昧耍@真正踐行了節(jié)能環(huán)保、低碳生活的理念，值得推廣。 ”老科技工作者徐彤珊高興地說(shuō)。

 

校車(chē)接送的溫馨一幕

 

下午4點(diǎn)30分，正是如皋港城幼兒園的小朋友們放學(xué)的時(shí)候。在校門(mén)口，市民代表們看到了這樣溫馨的一幕：孩子們一個(gè)接一個(gè)地拉著前面孩子的衣服排好長(zhǎng)隊(duì)，而來(lái)自飛鶴快客校車(chē)接送的駕駛員叔叔們則親切地拉著排在隊(duì)伍第一個(gè)孩子的手，小心翼翼地護(hù)送整個(gè)隊(duì)伍走上整潔干凈的飛鶴校車(chē)。

 

2009年，如皋港開(kāi)發(fā)區(qū)及長(zhǎng)江鎮(zhèn)的16所幼兒園、小學(xué)、中學(xué)組建成如皋市城港實(shí)驗(yàn)學(xué)校，為解決學(xué)生上學(xué)路途遠(yuǎn)、不方便的問(wèn)題，如皋市政府通過(guò)招標(biāo)方式聘請(qǐng)有資質(zhì)的客運(yùn)企業(yè)專(zhuān)職從事校車(chē)營(yíng)運(yùn)。當(dāng)年9月，飛鶴快客憑著過(guò)硬的管理和優(yōu)良的信譽(yù)，競(jìng)標(biāo)成功，正式開(kāi)始了如皋市城港實(shí)驗(yàn)學(xué)校近2000名學(xué)生的接送任務(wù)。3年來(lái)，接送車(chē)行駛總里程達(dá)87萬(wàn)公里，日接送學(xué)生3600余人次、行駛1400余公里，創(chuàng)下了無(wú)安全事故、無(wú)違章行駛的安全記錄。而他們的安全監(jiān)管和運(yùn)營(yíng)模式也為我市“校車(chē)平安工程”提供了絕佳范例。

 

30多輛飛鶴校車(chē)，45位小朋友一輛車(chē)，每輛車(chē)在各大居民小區(qū)設(shè)立8個(gè)左右站點(diǎn)...... “每天清晨5點(diǎn)多，駕駛員們就要趕到學(xué)校開(kāi)車(chē)前往各個(gè)站點(diǎn)，晚上7點(diǎn)左右完成接送任務(wù)再回城，除了節(jié)假日和寒暑假，這些駕駛員一年有200多天披星戴月地來(lái)回奔波。 ”說(shuō)起工作的辛苦，校車(chē)班班長(zhǎng)于斯成頗有感觸，卻堅(jiān)定地說(shuō)只要將每一個(gè)孩子安全送到家長(zhǎng)手中，再累再苦也值得?！艾F(xiàn)在的年輕父母，工作都普遍忙碌，此舉大大節(jié)省了家長(zhǎng)的時(shí)間，讓他們能夠安心工作，少了擔(dān)心，更加省心、擔(dān)心?！笔忻駨埞鹣氵@樣說(shuō)。第一次看到30多輛校車(chē)分批次接送2000多個(gè)孩子的場(chǎng)景，一時(shí)間，市民陳如融情不自禁，熱淚盈眶，“這么多的車(chē)、這么好的駕駛員、這么熱情周到的服務(wù)，家長(zhǎng)真的沒(méi)有什么不放心的！ ”“像校車(chē)接送這樣的項(xiàng)目，涉及2000多個(gè)孩子的生命財(cái)產(chǎn)安全，也就關(guān)系到2000多個(gè)家庭，責(zé)任重大。沒(méi)有企業(yè)愿賺這個(gè)錢(qián)，更不想擔(dān)這個(gè)險(xiǎn)。可見(jiàn)，作為一個(gè)具有社會(huì)責(zé)任的國(guó)有企業(yè)，果敢地?fù)?dān)當(dāng)這一重任，是“滿(mǎn)意·誠(chéng)信·安全·盡責(zé)”這一核心價(jià)值觀的充分體現(xiàn)。 ”徐彤珊笑著說(shuō)，歸根到底是一句話：政府重視交通，交通奉獻(xiàn)社會(huì)。