海南：明年個體掛靠旅游車全部退市

 

為改變旅游車輛管理無序，司機(jī)欺客、宰客現(xiàn)象嚴(yán)重的情況，海南于2009年8月組建以政府為主導(dǎo)的省旅游客運管理服務(wù)有限公司，對旅游車營運實行“統(tǒng)一調(diào)派、統(tǒng)一結(jié)算、統(tǒng)一服務(wù)質(zhì)量投訴受理”。 10月16日從海南省道路運輸局獲悉，2013年，海南省個體掛靠旅游車將全部退市，旅游客運將實現(xiàn)公車公營。

 

公司成立3年來，累計為旅行社提供租用車輛135.7萬輛次，運送游客3858萬人次，保持了旅游車重大服務(wù)質(zhì)量“零投訴”和重特大運輸事故“零記錄”，杜絕了旅行社有團(tuán)無車問題。海南省道路運輸局副局長程世文表示，預(yù)計明年將采取公開招投標(biāo)方式投放500輛旅游車，逐步實現(xiàn)個體掛靠旅游車全部退市，全省所有旅游車輛公車公營。

 

旅游客運推行公車公營勢在必行

 

據(jù)了解，目前海南旅游車公車公營比例達(dá)92.6%，2013年，海南省個體掛靠旅游車全部退市后，旅游車將100%實現(xiàn)公車公營。若果真如此，在國內(nèi)當(dāng)屬首次。公車公營的好處不必多說，關(guān)鍵是實現(xiàn)它的勇氣和決心。畢竟清理掛靠經(jīng)營肯定會面臨巨大的阻礙，政府財政上也必然要付出較大的成本，再加上制度設(shè)計是否合理、執(zhí)行是否有效等，這些都決定著公車公營能否最終推行下去。國內(nèi)很多城市旅游客運市場問題頻出，歸根結(jié)底還是上層問題得不到解決，市場進(jìn)入門檻低，政府監(jiān)管不給力，個體掛靠小、散、亂。

 

從目前的結(jié)果來看，海南省道路運輸局交出了一份讓游客滿意的答卷，實現(xiàn)了旅游車重大服務(wù)質(zhì)量“零投訴”、重特大運輸事故“零記錄”，未發(fā)生旅行社有團(tuán)無車問題，運輸公司和游客也從中受益，這對于提升海南國際旅游島的形象更是大有裨益。