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記者春運(yùn)體驗(yàn):客運(yùn)環(huán)境明顯改善 乘客安全意識(shí)有待提升

時(shí)間:2014/2/12 14:27:58來源:第一商用車網(wǎng)作者:李韌責(zé)編:0條評(píng)論

 

第一商用車網(wǎng)記者 李韌

 

同樣是坐長途大巴,今年的春節(jié)回家路在給人不少驚喜的同時(shí),也給人平添了幾分擔(dān)憂。

 

年前臘月二十八,第一商用車網(wǎng)記者坐上了回家的大巴車,雖然只有不到一百公里的路程,但不加價(jià)、不超載、安全乘坐提醒、安全帶等一系列因素,讓記者驚喜于家鄉(xiāng)客運(yùn)環(huán)境的明顯改善;然而,另一方面,車上乘客的一系列不文明行為,也讓記者為他們的乘車安全意識(shí)淡薄充滿了擔(dān)憂。

 

驚喜不斷  家鄉(xiāng)客運(yùn)環(huán)境明顯改善

 

安徽省阜陽市汽車東站雖然不是阜陽市最大的長途客運(yùn)站,但由于緊鄰阜陽火車站,所以每年一到春運(yùn)的時(shí)候,客流量就會(huì)激增。據(jù)站內(nèi)人員告訴記者,春運(yùn)期間,站內(nèi)的每日客流量都維持在15000人左右,而高峰的時(shí)候則要超過2萬人。

 

阜陽市汽車東站
阜陽市汽車東站

 

由于客流量激增,往年春運(yùn)期間,阜陽東站的管理一直很混亂。2013年春節(jié)的時(shí)候,記者就曾經(jīng)在這里遭遇到亂拉客、超載、亂加價(jià)等一系列的春運(yùn)亂象。今年的春運(yùn),阜陽東站的客運(yùn)環(huán)境又是怎樣的呢?

 

“今年我們特別加強(qiáng)了管理,出臺(tái)了一些措施,重點(diǎn)打擊站內(nèi)的車輛超載、加價(jià)等違規(guī)行為。另外,我們還要求每輛車上都配備安全帶,車輛開啟前播放乘客安全須知等,全方位保障乘客的出行安全。”車站工作人員告訴記者。

 

在記者乘坐大巴的過程中,也確實(shí)體會(huì)到了家鄉(xiāng)客運(yùn)環(huán)境的改善。

 

首先,在超載問題上,在客運(yùn)站上車時(shí)就嚴(yán)格明確一人一座,車上座位一坐滿就發(fā)車。而且,為了預(yù)防大巴司機(jī)在半路上拉人,車管部門在車輛運(yùn)行線路的沿途還設(shè)立了幾個(gè)檢查站,隨時(shí)抽查車上的乘客人數(shù)。

 

在行車安全方面,記者發(fā)現(xiàn),不僅每輛車都確實(shí)配備了安全帶,而且在車輛啟動(dòng)前,車輛上的大屏幕也會(huì)播放由國家安全總局監(jiān)制的《乘客安全須知宣傳片》,讓每一位乘客了解在一些突發(fā)事件下的求生技巧。最讓記者意外的是,除了在開車前,乘務(wù)員告知每一位乘客系緊安全帶之外,在行車路上還會(huì)有專門的交警上車檢查,再次提醒每一位乘客都系緊安全帶。

 

“這種有效的調(diào)控機(jī)制不僅僅只在春運(yùn)期間發(fā)揮作用,它已經(jīng)融入到了我們?nèi)粘5倪\(yùn)營工作中。也就是說,以后不管什么時(shí)候坐長途大巴,你或許都不會(huì)再遭遇到超載、亂加價(jià)的客運(yùn)亂象了?!鄙鲜鲕囌竟ぷ魅藛T對(duì)記者說道。

 

幾分擔(dān)憂  乘客安全意識(shí)亟待提升

 

相對(duì)客運(yùn)環(huán)境的明顯改善,乘客的乘車安全意識(shí)卻亟待提升。

 

記者從站內(nèi)乘務(wù)員處了解到,春節(jié)前15天,阜陽東站客流主要以返鄉(xiāng)務(wù)工人員為主,中短途線路較火爆。短途線路以區(qū)內(nèi)太和、阜南、臨泉等方向?yàn)橹?,中途線路以河南周口、漯河、項(xiàng)城、信陽等地為主。

 

“大家都在外面忙碌了一年,過年了,都著急回家。在這種心態(tài)的驅(qū)使下,乘客安全意識(shí)淡薄在乘車過程中反映的十分明顯。”上述乘務(wù)員說道。

 

一方面,一些乘客經(jīng)不住“上車就走”的誘惑,乘坐非正規(guī)運(yùn)營單位的“黑車”,讓乘車安全性缺乏根本保證;另一方面,即便一些乘客選擇了正規(guī)運(yùn)營車輛,一些不文明行為也讓他們的乘車安全性大大折扣。

 

大部分乘客還是能夠做到自覺安檢
大部分乘客還是能夠做到自覺安檢

 

“比如說,在乘車高峰時(shí),盡管我們一再要求每個(gè)人都要過安檢,但很多乘客還是會(huì)鉆空子,趁我們?cè)谡疹櫰渌丝偷臅r(shí)候,提著行李就過去了。更有甚者,我們的運(yùn)營車輛今年是嚴(yán)格控制超載的,但是一些乘客因?yàn)橹被丶遥髅鬈嚿先硕甲鴿M了,還在車上不愿下來,狡辯說車輛多拉幾個(gè)人沒有問題(往年乘坐超載車的慣性思維),完全不考慮超載給全車乘客帶來的危險(xiǎn)性?!?/FONT>

 

而記者也注意到,在車輛行駛的過程中,每一位乘客都被數(shù)次提醒過要系緊安全帶,但還是有一些乘客對(duì)此很“抵觸”:有人來檢查的時(shí)候,就拉上敷衍一下,等檢查的人走了,又把安全帶解下來。殊不知,他的這種行為,正是拿自己的生命開玩笑。