長(zhǎng)途臥鋪車安全性引爭(zhēng)議 福建整頓超800公里客運(yùn)線

 

10月8日凌晨，一輛由福州汽車北站開(kāi)往廣東佛山的臥鋪大巴在沈海高速?gòu)V東揭陽(yáng)段被一輛掛福州車牌的大貨車追尾，造成4人死亡1人重傷。記者獲悉，出于安全考慮，福建開(kāi)始全面清理整頓800公里以上長(zhǎng)途客運(yùn)班線，不再審批新的800公里以上長(zhǎng)途客運(yùn)線路，現(xiàn)有的800公里以上長(zhǎng)途客運(yùn)班線將逐步取消。

 

 

長(zhǎng)途臥鋪客車安全性引爭(zhēng)議

 

據(jù)了解，此次被追尾的臥鋪客車從福州前往佛山，全程1025公里。雖經(jīng)初步調(diào)查暫未發(fā)現(xiàn)該車違規(guī)，但長(zhǎng)途臥鋪客車的安全話題再次被提起。

 

事實(shí)上，有關(guān)臥鋪車安全性的爭(zhēng)議由來(lái)已久。近年來(lái)，臥鋪客車多次發(fā)生火災(zāi)、交通事故，造成多人死亡、受傷，有關(guān)部門認(rèn)為臥鋪客車事故率高、雙過(guò)道設(shè)計(jì)存在安全隱患、單門設(shè)計(jì)不利于逃生。2012年3月1日起，國(guó)家有關(guān)部門規(guī)定，相關(guān)臥鋪客車暫停生產(chǎn)、銷售，暫停辦理臥鋪客車注冊(cè)登記。

 

客車企業(yè)相關(guān)人士指出，近年來(lái)鐵路多次大面積提速，更有時(shí)速200公里以上的動(dòng)車組，長(zhǎng)途臥鋪大巴的客源受到?jīng)_擊，退出市場(chǎng)是一種趨勢(shì)。

 

客運(yùn)班線重新許可年限 最長(zhǎng)不超過(guò)2017年底

 

目前，福建開(kāi)始全面清理整頓800公里以上長(zhǎng)途客運(yùn)班線，不再審批新的800公里以上長(zhǎng)途客運(yùn)線路，也不再投放新的臥鋪客車;尚在審批階段的800公里以上長(zhǎng)途客運(yùn)線路均暫停審批;已經(jīng)許可新增尚未投放車輛的2000公里以上長(zhǎng)途客運(yùn)線路予以終止，已許可新增尚未投放車輛的2000公里以內(nèi)長(zhǎng)途客運(yùn)線路，可投放車輛，但不再投放臥鋪客車?，F(xiàn)有客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)期限屆滿的臥鋪客車，客運(yùn)班線重新許可年限最長(zhǎng)不超過(guò)2017年12月31日。

 

即日起至年底，福建將對(duì)現(xiàn)有800公里~2000公里以內(nèi)的長(zhǎng)途客運(yùn)線路及車輛，逐條逐車進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，評(píng)估內(nèi)容包括晚10時(shí)至次日凌晨6時(shí)是否途經(jīng)三級(jí)及以下山區(qū)公路、是否按規(guī)定配備駕駛?cè)藛T、車輛技術(shù)等級(jí)是否達(dá)到一級(jí)、車輛類型登記是否達(dá)到中級(jí)以上、凌晨2時(shí)至5時(shí)是否停車休息、長(zhǎng)途客運(yùn)線路是否按許可事項(xiàng)經(jīng)營(yíng)、運(yùn)輸車輛是否接駁等，不符合安全運(yùn)營(yíng)要求的，停運(yùn)整改后方可恢復(fù)。

 

通過(guò)評(píng)估，這些現(xiàn)有的800公里以上長(zhǎng)途客運(yùn)班線也將分類逐步取消。其中，800公里至2000公里以內(nèi)，未取得接駁運(yùn)輸資格的長(zhǎng)途客運(yùn)班線，通過(guò)調(diào)整發(fā)班時(shí)間，可避免在凌晨2時(shí)至5時(shí)運(yùn)行的，經(jīng)營(yíng)期限屆滿后允許申請(qǐng)延續(xù)經(jīng)營(yíng)，但調(diào)整發(fā)班時(shí)間應(yīng)于10月31日前完成;調(diào)整后仍無(wú)法避免的，應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)凌晨該時(shí)段落地休息制度，經(jīng)營(yíng)期限到期后，不再許可延續(xù)經(jīng)營(yíng)。不過(guò)，在這個(gè)里程內(nèi)，已經(jīng)實(shí)行接駁運(yùn)輸?shù)拈L(zhǎng)途班線，經(jīng)營(yíng)期限屆滿后允許申請(qǐng)延續(xù)經(jīng)營(yíng)。而對(duì)于2000公里以上的長(zhǎng)途班線，即使已實(shí)行接駁運(yùn)輸，也將在20日內(nèi)收繳相關(guān)牌證，停止運(yùn)行直至經(jīng)營(yíng)期限屆滿，并不再延續(xù)經(jīng)營(yíng)。

 

以上規(guī)定的實(shí)施，意味著今后客運(yùn)企業(yè)和長(zhǎng)途班線即使實(shí)行了接駁運(yùn)輸或避開(kāi)凌晨2時(shí)至5時(shí)運(yùn)行，也只能在有限的鄰省幾個(gè)城市跑長(zhǎng)途了。