安徽城鄉(xiāng)公共汽車客運一體化提上日程

三年內(nèi)發(fā)生重大以上交通事故，或?qū)o法在我省開公交車了。12月16日，省第十二屆人大常委會第25次會議審議了《安徽省城市公共汽車客運管理條例（草案修改稿）》。相較之前的草案，修改稿對公交車駕駛員的條件作出了細化規(guī)定。

公交車駕駛員素質(zhì)關(guān)系到群眾出行安全，省人大法制委員會研究認為，明確公交車駕駛員應當具備的基本條件，有利于保障公共交通秩序和安全。修改稿明確，從事城市公共汽車客運運營的駕駛員，應當符合三個條件：取得相應的機動車駕駛證；三年內(nèi)無重大以上交通責任事故記錄；身心健康，無傳染性疾病，無癲癇、精神病等可能危及行車安全的疾病病史。

就公交車駕駛員的教育培訓，修改稿增加規(guī)定稱，公共汽車客運經(jīng)營企業(yè)應加強對從業(yè)人員職業(yè)道德、業(yè)務技能、安全生產(chǎn)的教育培訓。

修改稿稱，各級人民政府應當根據(jù)經(jīng)濟社會發(fā)展需要，推進城鄉(xiāng)公共汽車客運一體化。

條例草案原名《安徽省城市公共交通條例》，修改稿將條例名稱改為《安徽省城市公共汽車客運管理條例》。針對條例名稱修改，省人大法制委員會委員潘法律介紹，此前在審議草案時，有的組成人員提出，公共交通應當多元化發(fā)展，建議條例對地鐵、出租車、滴滴專車等予以規(guī)定。法制委員會認為，除合肥市正在進行地鐵軌道交通建設以外，全省其他地方尚未開展這項建設。目前，缺少對地鐵等軌道交通的實際管理經(jīng)驗；關(guān)于出租車、各類專車的管理，鑒于國務院、交通運輸部正在研究出臺相關(guān)管理政策，地方立法不宜搶先作出規(guī)定。結(jié)合目前我省公共交通管理的實際情況，建議將條例名稱作修改。