歲末車市：微客市場也瘋狂

 

除了購置稅優(yōu)惠政策，推動(dòng)我國微車市場高速增長的汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼政策也將在今年12月31日到期，為了搭上政策末班車，微車市場的銷售高潮也比往年提前到來。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年10月國內(nèi)微車銷量同比增長19.2%，而9月份這一數(shù)字僅為5.8%。

 

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長安汽車副總裁宋嘉向記者預(yù)測，今年4季度微車市場會(huì)迎來銷售旺季，如果在汽車下鄉(xiāng)政策截止之后，政府不再出臺(tái)其他政策支持，那么明年微車市場將面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

也許是為了迎接最后的瘋狂，在明年微車市場整體縮量的預(yù)期下，一些微車企業(yè)開始在年底推出微車新品，試圖在歲末紅火的微車市場中尋找來年商機(jī)。國內(nèi)微車市場兩大巨頭--上汽通用五菱和長安汽車不約而同地將目光轉(zhuǎn)向了在微車市場中僅占5%的高端微車領(lǐng)域。

 

11月17日，針對剛剛上市的上汽通用五菱高端微車產(chǎn)品五菱宏光，長安汽車推出了金牛星。“近兩年在汽車下鄉(xiāng)政策的刺激下，微車市場異常活躍，國內(nèi)很多整車企業(yè)都進(jìn)入到這一領(lǐng)域，市場的全面競爭迫使我們必須提前尋找‘藍(lán)海’推出新品，占領(lǐng)未來市場。”宋嘉對記者說，金牛星將承擔(dān)起長安沖擊高端微車市場的重任，明年將以15萬輛的銷售成績努力將5萬以上的高端微車市場份額從5%提升至10%以上。

 

作為微車市場的后來者奇瑞汽車，也開始借助商務(wù)部“萬村千鄉(xiāng)工程”的流通體系，將開瑞微車以10%的汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼和8%的公司讓利直銷到農(nóng)家店主手中。

 

“汽車下鄉(xiāng)政策取消后，明年微車市場有可能出現(xiàn)負(fù)增長，為了規(guī)避政策因素對市場的影響，我們提前與商務(wù)部合作，通過其農(nóng)家店體系建立開瑞的營銷渠道，讓農(nóng)家店主成為開瑞汽車的銷售員?！逼嫒鹌囬_瑞微車銷售公司副總經(jīng)理商濤對記者說，每成功介紹或代理銷售一部，就可以獲得500元返利。