這是徐留平27日在哈爾濱參加哈飛汽車首款高端寬體微客產品——哈飛駿意汽車下線活動上表示的。27日下線的哈飛駿意汽車，是哈爾濱哈飛汽車工業(yè)集團有限公司加入中國長安汽車集團后下線的首款產品，也是哈飛汽車的重要核心產品。

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徐留平說，微型客車兼有生產工具、生活工具雙重功能，在中國農村、城鎮(zhèn)和城市物流中能發(fā)揮很好的作用，其功能和特點決定了微型客車的市場很廣闊。汽車市場波動性強，有時增長快，有時增長慢，這很正常，中國汽車市場大的走勢沒有問題。

目前，長安汽車集團正在實施旗下長安、哈飛、昌河品牌的“三箭齊發(fā)”發(fā)展戰(zhàn)略。通過在三個品牌間設立“防火墻”，促使三個品牌開展不同的設計、研發(fā)。同時在此基礎上實現(xiàn)共享，以實現(xiàn)降低總體成本的目標。

徐留平表示，中國自主品牌汽車肯定能發(fā)展起來，這是由國家整體發(fā)展戰(zhàn)略和未來市場消費需求決定的。“中國企業(yè)應該有這樣的底氣，相信我們會做好。”

2009年11月，中航工業(yè)將旗下的哈飛汽車、昌河汽車、東安動力、昌河鈴木、東安三菱的股權劃撥兵裝集團旗下的長安汽車集團。

新長安汽車集團組建后，對原有的汽車品牌進行了整合。在微型車和商用車領域保留長安、哈飛、昌河三個品牌，在轎車領域重點培育長安品牌。

目前，長安汽車集團是中國生產基地最廣的汽車企業(yè)集團，擁有重慶、黑龍江、江西、江蘇、河北、安徽、山西、廣東、山東等9大整車生產基地，整車及發(fā)動機年產能力達到220萬輛（臺）。