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4.0時(shí)代來臨 開瑞微客扛起自主品牌振興大旗

時(shí)間:2011/11/9 9:57:31來源:中國汽車報(bào)作者:中國汽車報(bào)責(zé)編:0條評論

 

近年來國內(nèi)汽車行業(yè)的飛速發(fā)展也將微車推到了風(fēng)口浪尖,雖然進(jìn)入2011年以來市場持續(xù)低迷,但微車行業(yè)仍然有巨大的能量有待激發(fā)。而開瑞作為國內(nèi)自主品牌奇瑞汽車旗下的微車品牌,用創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了與國際先進(jìn)微車技術(shù)的同步,在給用戶帶來更大價(jià)值的同時(shí),這股能量的持續(xù)迸發(fā)預(yù)示著一個(gè)全新時(shí)代即將到來。

 

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■ 差距明顯 行業(yè)亟待變革

 

據(jù)了解,從微車的發(fā)展歷程來看,第一代微車以松花江等“面的”為代表,主要特征是“平頭設(shè)計(jì)”,在安全節(jié)能方面并不突出。第二代微車,以五菱、長安等成熟的微車產(chǎn)品為代表,增加了“鼻子”等設(shè)計(jì),而后來的吉奧、小康則提出了“第三代微車”的口號,強(qiáng)調(diào)微車舒適性和性價(jià)比。如今面對微車消費(fèi)者越來越多的需求,經(jīng)過了數(shù)十年發(fā)展的微車技術(shù)升級也陷入一片迷惘。目前在國內(nèi),微車仍然是技術(shù)含量低、價(jià)格低的代名詞,與代表著世界最先進(jìn)微車技術(shù)的日本,存在著不小的差距。

 

而在日本,微型車雖然排量小,但技術(shù)含量并不低。日本微車技術(shù)的相對成熟,讓它成為國際微車發(fā)展的風(fēng)向標(biāo),其在安全、經(jīng)濟(jì)和實(shí)用方面樹立了微車的更高標(biāo)準(zhǔn)。日本微車立足用戶,在給用戶打造最實(shí)用微車的同時(shí),也讓用戶價(jià)值最大化。比如給微車配備包括無匙啟動(dòng)系統(tǒng)、HID氙氣大燈、自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤和立體聲音響系統(tǒng)等在內(nèi)的高端配置,在國內(nèi)這些配置可能只有在中高級轎車的高配車型中才能找到。

 

■ 追求同步 打造精品微車

 

開瑞相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,開瑞汽車自始至終就以打造低油耗精品微車為目標(biāo),勇于創(chuàng)新,不斷發(fā)展,成功打造出開瑞優(yōu)優(yōu)、開瑞優(yōu)優(yōu)柴油版、優(yōu)雅、優(yōu)勁、優(yōu)勝Ⅱ代等不同針對性的精品微車,尤其是開瑞優(yōu)優(yōu)柴油版一經(jīng)上市就刷新了微客油耗紀(jì)錄新低,至今未被打破。這款車配裝的ACTECO1.0D柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是德國博世與開瑞共同研發(fā),該發(fā)動(dòng)機(jī)采用高壓共軌與中冷增壓技術(shù),最大功率46kW/L,比同排量汽油發(fā)動(dòng)機(jī)省油30%左右,百公里油耗僅為5.6L。開瑞汽車技術(shù)上的突飛猛進(jìn)讓國內(nèi)微車終于追趕上國際微車的發(fā)展步伐,而其為用戶打造的精品微車更讓微車價(jià)值得到顯現(xiàn)。

 

據(jù)了解,開瑞還革命性提出 “八大惟一性”優(yōu)勢,是指其推出的八個(gè)獨(dú)特創(chuàng)新技術(shù),包括:標(biāo)配四輪盤式制動(dòng)器;2縱9橫底盤;四門前后防撞橫梁;轎車化配置;全球小排量柴油機(jī);全系汽油微車16氣門發(fā)動(dòng)機(jī);發(fā)動(dòng)機(jī)十年質(zhì)保和助力轉(zhuǎn)向。開瑞汽車除了具備“八大惟一性”之外,也是惟一微貨配備有儲(chǔ)物箱、惟一四門臺(tái)階踏板、惟一發(fā)動(dòng)機(jī)前置、惟一配有電子油門、“惟一”發(fā)動(dòng)機(jī)雙峰值設(shè)計(jì)、惟一采用DULL涂裝線、惟一可潰縮式轉(zhuǎn)向柱的微車, 這些“惟一”將開瑞和其他品牌區(qū)隔開來,從各方面性能上與國際微車的發(fā)展同步。

 

■ 價(jià)值凸顯 引領(lǐng)全新時(shí)代

 

對于消費(fèi)者來說,真正卓越的產(chǎn)品在于它價(jià)值的最大化。當(dāng)微車作為用戶的生產(chǎn)工具為他們賺錢,其空間大、動(dòng)力足、安全性高、皮實(shí)耐用等都是其價(jià)值的體現(xiàn)。開瑞汽車始終將用戶的利益放在首位,所有的技術(shù)創(chuàng)新都旨在為用戶創(chuàng)造更大的收益,國內(nèi)微車行業(yè)也將迎來一個(gè)全新的微車4.0時(shí)代。

 

據(jù)權(quán)威網(wǎng)站的調(diào)查顯示,目前消費(fèi)者在選購車型時(shí),高安全、低油耗、強(qiáng)性能等成為重要的考慮因素,相比于之前的只注重價(jià)格,養(yǎng)車成本比購車成本獲得更多的關(guān)注。而在這家網(wǎng)站最受歡迎的微車品牌評選中,開瑞汽車以絕對的優(yōu)勢拔得頭籌。一位做蔬菜批發(fā)的用戶在網(wǎng)站上留言:“去年購買了一輛開瑞優(yōu)優(yōu)柴油版微車,使用過程中帶給我太多的驚喜,無論是動(dòng)力還是油耗或是安全,都讓我非常滿意。使用開瑞汽車的一年時(shí)間,我節(jié)省了很多費(fèi)用,獲得了更大的收益。開瑞微車真是跑得快、拉得多、不疲勞、高可靠、低維修成本、高壽命的典范!”