或與新龍馬實(shí)現(xiàn)整合 東風(fēng)小康轉(zhuǎn)型

 

隨著東風(fēng)小康中期事業(yè)規(guī)劃發(fā)布之后，東風(fēng)小康戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的意愿數(shù)次表露。C37上市發(fā)布會(huì)后，東風(fēng)小康總經(jīng)理張興海向鳳凰汽車再次表示2012年是東風(fēng)小康的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型之年。

 

“作為東風(fēng)小康的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型產(chǎn)品C37的上市將帶動(dòng)我們新一輪微車產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型升級(jí)?！睆埮d海進(jìn)而表示：“銷量方面，我們希望今年月銷5千輛。明年產(chǎn)銷量達(dá)到10萬(wàn)輛。”

 

東風(fēng)小康C37

 

目前，4萬(wàn)以上的微車產(chǎn)品已經(jīng)占據(jù)了整個(gè)微車市場(chǎng)45%的市場(chǎng)份額，而且比例仍在增加。隨著人們生活水平的提高，以前3萬(wàn)左右僅用作拉貨的微車已經(jīng)不能滿足人們的需求。

 

隨后，據(jù)東風(fēng)內(nèi)部人士表示，作為一款小型商用車，C37僅是東風(fēng)小康進(jìn)入商用車市場(chǎng)的前站，小康的MPV汽車將在明年初上市。

 

據(jù)東風(fēng)小康中期事業(yè)規(guī)劃，小型商務(wù)車和MPV車型產(chǎn)品的研發(fā)改革將是重中之重。東風(fēng)小康將在2016年300萬(wàn)輛的自主品牌銷量中承擔(dān)80萬(wàn)輛。在問(wèn)及東風(fēng)小康在東風(fēng)大自主的戰(zhàn)略地位時(shí)，張興海表示：“東風(fēng)小康將爭(zhēng)取完成東風(fēng)大自主中的銷量目標(biāo)?！?/FONT>

 

另外，東風(fēng)并購(gòu)福氣也在政府授意下實(shí)現(xiàn)突破性進(jìn)展，福汽將拆分為乘用車和商用車等業(yè)務(wù)部分，而作為福氣旗下新成立的商用微車生產(chǎn)企業(yè)新龍馬的未來(lái)值得關(guān)注。近日，東風(fēng)與福汽就東風(fēng)小康與新龍馬在未來(lái)如何合作進(jìn)行磋商。

 

在問(wèn)及新龍馬在未來(lái)是否會(huì)與東風(fēng)小康實(shí)現(xiàn)整合，東風(fēng)小康總經(jīng)理張興海并沒(méi)有否認(rèn)，并表示：“兩家公司的進(jìn)一步合作今年不會(huì)發(fā)生?！?/FONT>

 

翻開(kāi)新龍馬汽車簡(jiǎn)介，企業(yè)成立于2004年10月，并由福汽集團(tuán)和龍巖市政府共同出資成立。福汽集團(tuán)占股約為51%，龍巖市政府占股約為49%。公司主要生產(chǎn)輕、中、重型載貨汽車及、環(huán)衛(wèi)專用車、農(nóng)用運(yùn)輸車，各種車輛的年生產(chǎn)能力達(dá)2萬(wàn)輛以上。